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In produzione dal 1981 al 1985
lunghezza m 11,05
larghezza m 3,60
pescaggio m 1,5/1,9
peso t 6,30
velatura mq 80,7/86,2
bel suggerimento!
appello a mio modo di pensare da prendere a esempio da imitare, perché non c'è nulla di meglio che scambiare pareri e dritte con altri 'colleghi' armatori..
massimo e un po di foto della tua bellisssssima barca no???
ma il bagno di prua vero non corrisponde al layout e di conseguenza anche la cabina di prua
Qualcuno di voi sa darmi informazioni sul Comet 111?
Sul forum, se non sbaglio, c'è poco e sul web ho trovato solo un vecchio articolo non so quanto indipendente
http://www.finot.com/bateaux/ancienbt/co...ecadre.htm
dove il giornalista parla di una grande capacità di stringere il vento ..
E' così?
Le linee d'acqua sembrano però le stesse del Comet 11...
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Le linee d'acqua sembrano però le stesse del Comet 11...
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Certo il progetto è lo stesso, lo scafo quindi è lo stesso.
In realtà il Comet 11 era una ottima barca solo che aveva un immagine un pò da motorsailer che lo penalizzava, da qui l'idea del Comet 111 con immagine da vera barca vela, lo stesso scafo, allungato da una poppa più inclinata sarà utilizzato per fare il 383, quindi una barca che nelle tre versioni è stata in produzione per quasi vent'anni, tanto era ritenuto valido il progetto, e ne hanno prodotte in tolale quasi 300.
Non sapevo che anche il 383 facesse parte dell' allegra famigliola.
A me l' 11 (e le sorelle maggiori) e' sempre piaciuto...
il 111 è lo stesso scafo dell'11.Ottime barche anche se datate.io ho il comet 11 plus da 15 anni
ed è stata la prima barca importante che ho avuto,sicuramente sarà anche l'ultima.Con mare formato
tiene bene l'onda e ti da anche sicurezza.Con le vele messe a segno bene, con 13 nodi di reale
la barca fa 6,50-6,80 di velocità,quindi di più non si può chiedere.Scusate l'intervento che può
sembrare anche un po' vanitoso,ma sia che il 111 e 11 sono barche sempre stimate.
Buonasera
con un amico stiamo valutando di prendere assieme una barca a vela, abbiamo trovato un paio di barche, un Dufour 35 e un Comet 111, la scelta sarebbe orientata sul COMET 111.
Grazie in anticipo
111=barca non mainstream; una formula innovativa e diversa. Ottima barca, ne noleggiai una in Turchia ....Oddio, trentannifa....! Unico difetto la randa rollabile.
Immagino te voglia chiedere qualcosa …
Immagino che il dufour 35 non sia il classic, ma il modello precedente
A questo punto, non dando te nessuna informazione sulle barche valutate, resta solo il parere personale di chi ne ha una / ne ha avuto una.
Dovresti dire di piú … stato generale dello scafo, attrezzatura di coperta, motorizzazione, dotazione velica, impiantistica.
Ultimo ma non ultimo il prezzo richiesto
Cosí, di mio, e gurdamdo solo una foto ed il pianetto degli interni, sarei estremamente indeciso. Quasi da testa o croce.
Ma leggo che voi siete oltre ed avete giá fatto la vostra scelta.
Faccela vedere, mettici una foto
BV
Ciao
intanto grazie comunque per le risposte, purtroppo sono nuovo dell'ambiente e di informazioni da dare non ne ho molte in possesso, per il momento. Sicuramente sono ben accetti i pareri di chi ne ha/ ha avuta una.
Comunque il Dufour 35 è quello in costruzione anni 70/80 mentre il Comet 111 lo hanno costruito nella prima metà anni 80.
Il Dufour 35 ha solo la cabina di Prua. quindi poco versatile mentre il Comet 111 è la versione con 2 cabine, quindi possiamo uscire con le famiglie .
Ma quello che vorrei sapere, è come si comportano in mare e come si manovrano.
Per il prezzo la richiesta più o meno è la stessa
BV
Le barche si comportano come si comporta chi le porta. Come si manovrano?
(15-05-2016 23:53)bullo Ha scritto: [ -> ]Le barche si comportano come si comporta chi le porta. Come si manovrano?
Perdonatemi il lessico non adeguato, sto imparando a portare una barca a vela, quindi so come si manovrano, vorrei magari sapere come sono come barche, soprattutto il Comet 111 magari da chi lo ha avuto.
(16-05-2016 00:37)Daiquirixxx Ha scritto: [ -> ] (15-05-2016 23:53)bullo Ha scritto: [ -> ]Le barche si comportano come si comporta chi le porta. Come si manovrano?
Perdonatemi il lessico non adeguato, sto imparando a portare una barca a vela, quindi so come si manovrano, vorrei magari sapere come sono come barche, soprattutto il Comet 111 magari da chi lo ha avuto.
Dai retta a Bullo! La barca da sola poverina non si com-porta
Scherziamo un po', ma lo spirito è positivo..
Il 111 è l'archetipo dei moderni plasticoni, ma ha una carena valida (Finot)e una abitabilità tra le prime di tipo attuale, comoda e spaziosa.
Non è diffcile da condurre e ha un discreto passo.
Ci ho navigato parecchio (quando era nuova) con 2 coppie e 4 ragazzini,
zero problemi, con mare o no. Oggi prima dell'acquisto la farei periziare, mi risultano casi di osmosi e cmq sono barche di età considerevole, spesso messe in charter.
(16-05-2016 00:37)Daiquirixxx Ha scritto: [ -> ] (15-05-2016 23:53)bullo Ha scritto: [ -> ]Le barche si comportano come si comporta chi le porta. Come si manovrano?
Perdonatemi il lessico non adeguato, sto imparando a portare una barca a vela, quindi so come si manovrano, vorrei magari sapere come sono come barche, soprattutto il Comet 111 magari da chi lo ha avuto.
il comet 111 disegno Finot ne hanno costruite 90 dal 1979 al 1985
bella barca divertente e veloce qui da noi sul lago fino a qualche anno fa 2 comet 111 di persone che ho conosciuto. poi sono belle anche da vedere, bella linea d'acqua
se il 111 che hai visto ha l'albero maggiorato meglio ancora, ancora più divertente
Considerazione inattuale:
ho un 111 come vicino e devo dire che accanto alla mia sembra un transatlantico, con tutto ciò che ne deriva. Ciò premesso devo aggiungere che la coperta non mi fa impazzire, anche se l'attrezzatura è di buona qualità.
Come detto da oudeis è quasi una sorta di capostipite di una certa tipologia di barche e si ritrova nel limbo del già vecchio che non sarà mai classico, a differenza del dufour 35 che è una barca meravigliosamente classica e di un'eleganza senza tempo, oltre che ottimamente costruita. Io la preferirei senza orma di dubbio, anche in previsione di un cambio futuro, sicuramente avrà maggiore rivendibilità, meno concorrenza e degni appassionati.
Sulla stessa carena del 111 preferisco di gran lunga l'11, che prenderei ad occhi chiusi per ovvi motivi, si tratta di una barca unica
(17-05-2016 09:09)ducalellenico Ha scritto: [ -> ]Considerazione inattuale:
ho un 111 come vicino e devo dire che accanto alla mia sembra un transatlantico, con tutto ciò che ne deriva. Ciò premesso devo aggiungere che la coperta non mi fa impazzire, anche se l'attrezzatura è di buona qualità.
Come detto da oudeis è quasi una sorta di capostipite di una certa tipologia di barche e si ritrova nel limbo del già vecchio che non sarà mai classico, a differenza del dufour 35 che è una barca meravigliosamente classica e di un'eleganza senza tempo, oltre che ottimamente costruita. Io la preferirei senza orma di dubbio, anche in previsione di un cambio futuro, sicuramente avrà maggiore rivendibilità, meno concorrenza e degni appassionati.
Sulla stessa carena del 111 preferisco di gran lunga l'11, che prenderei ad occhi chiusi per ovvi motivi, si tratta di una barca unica
Mi consenta, :21:dall'alto del Baltic
lei non può così sprezzantemente giudicare una barca con cui non ha navigato
L'11 ahimè pur con la stessa carena è simile a un galeone, con alto pozzetto centrale (utile al maldimare:blinksmiley
, interni certo singolari e suggestivi. Se ho ben capito l'uso familiar/conviviale previsto
da Daiquirixxx direi che va benissimo il 111. IMHO, of course.
Chiedo venia... Sono assolutamente d'accordo sul fatto che per l'uso che dovrebbe farne Daiquirixxx il comet 111 sia senza dubbio più adeguato rispetto al dufour 35, il resto è solo una personale considerazione tra l'altro come si vede piuttosto epidermica che spero non rechi offesa a nessuno
