Ieri abbiamo corso le due regate di campionato invernale, condizioni di vento instabile con salti e onda fastidiosa. Abbiamo fatto due terzi assoluti (diventati poi terzo e quinto in compensato) con buone prestazioni generali e scelte tattiche più o meno corrette.
Nella prima regata abbiamo fatto la boa di bolina secondi con GS45 e GS40 dietro e tutti gli altri, davanti solo un GS40 che nel tratto di poppa abbiamo parzialmente recuperato.
Considerata l'inesperienza dell'equipaggio (Appiui alla prima regata) e che mancavano i più navigati Giove e Zandro, posso ritenermi soddisfatto, kermit sta andando veramente bene.
Le partenze sono da migliorare
ma ieri vedevo troppa 'cattiveria' sulla linea (due tre annullamenti per troppe infrazioni) e alla barca ci tengo
.
Un grazie a tutti gli amici di avventura, Fulvia, Dru, Appiui e naturalmente a Morena (mia moglie)
ieri finalmente ho cominciato a capire le dinamiche di una regata. ho cominciato a vedere il percorso, ho capito come ci si muove più o meno sulla linea di partenza. concordo sulla cattiveria in partenza, roba da matti... povero delphia 29 speronato
aristotele distingueva l'atto dalla potenza.
secondo me kermit ha molta potenza; se l'equipaggio ne prende consapevolezza e comincia ad agire per bene trasformerà la potenza di kermit in atto e allora saran cassi per molti
forza kermit, che il vento sia con te...
Per quanto mi riguarda giornata molto difficile ma allenante: ben sei partenze (4 richiami generali) e onda con poco vento hanno condizionato il mio rendimento.
Alla prima regata, dopo una onesta partenza, mi accodo a DoDo 5 che, portato con maestria da manno Manni, ha un passo migliore, mentre faccio fatica a trovare un buon equilibrio tra velocità e prua . Scelgo la destra come la stragrande maggioranza, ma un salto a sx, permette a kermit il sorpasso definitivo. Riesco però a rimontare in poppa sul comet e sul gs. 40 , arrivando in compensato 4 su 10.
Cambia la storia alla seconda reagata, e dopo 2 false partenze generali, con un vento sui 13 nodi, riesco a condurre ottimamente il mio bavaria, restando incollato al Gs. 40 e al comet 36. Bravissimo a rimontare kermit, che intuisce un notevole saldo a dx che gli permette di arrivare davanti in bolina con una virata in meno. Arrivo esaltante con il sorpasso del Comet e del gs. 40 sull'ultimo bordo, cedendo il terzo posto in compensato a DoDo 5 per soli 4 secondi. Grazie ancora al mio equipaggio sempre più bravo. ciao max
Con il GS45 si è risolto in un nulla di fatto?
L'altro GS40 a quanto pare lo portano meglio
BV
Citazione:anonimone ha scritto:
Con il GS45 si è risolto in un nulla di fatto?
L'altro GS40 a quanto pare lo portano meglio
BV
L'altro gs. 40 è timonato da Cantarella Gianfranco. Ad onore del vero Brutti vizi (gs. 40) ha la carena molto sporca (anche se le vele sono hight tech con albero rastremato).
Citazione:anonimone ha scritto:
Con il GS45 si è risolto in un nulla di fatto?
L'altro GS40 a quanto pare lo portano meglio
BV
Per il GS45 ha prevalso il 'buonismo' alla fine ho ritirato la protesta.
Il nuovo GS 40 arrivato ora (Asteri) ha una conduzione molto attenta e si vede la competenza del timoniere.
In pratica in due giornate di regata ha fatto ben quattro primi in assoluto e solo per essermi avvicinato a lui nella prima regata di ieri (sul lato di poppa ho rimontato molto) lo considero un onore.
Ad ogni modo lo spirito di queste regate lo vedo ormai solo nei tempi in reale e non in compensato perchè purtroppo con i rating tutto si scombina. Ad esempio se la regata di ieri anzichè essere su 2,6 miglia fosse stata di 2,2 miglia sarei stato primo in compensato mentre con 2,6 miglia mi passa avanti il Janneau 35 al quale devo dare un distacco di quasi 3 minuti che a mio parere tra un 411 e un Janneau 35 è eccessivo
Citazione:kermit ha scritto:
Ad esempio se la regata di ieri anzichè essere su 2,6 miglia fosse stata di 2,2 miglia sarei stato primo in compensato mentre con 2,6 miglia mi passa avanti il Janneau 35 al quale devo dare un distacco di quasi 3 minuti che a mio parere tra un 411 e un Janneau 35 è eccessivo
Perchè primo? Il GS 40 ti avrebbe pagato meno anche lui e ti sarebbe comunque rimasto davanti.
BV
Citazione:anonimone ha scritto:
Citazione:kermit ha scritto:
Ad esempio se la regata di ieri anzichè essere su 2,6 miglia fosse stata di 2,2 miglia sarei stato primo in compensato mentre con 2,6 miglia mi passa avanti il Janneau 35 al quale devo dare un distacco di quasi 3 minuti che a mio parere tra un 411 e un Janneau 35 è eccessivo
Perchè primo? Il GS 40 ti avrebbe pagato meno anche lui e ti sarebbe comunque rimasto davanti.
BV
A dire la verità ho fatto i conti rispetto al Jeanneau 35 e non con il GS 40, potrebbe essere come dici tu ma in questo caso la differenza è che giustamente il GS 40 era comunque in assoluto davanti quindi tanto di cappello
Citazione:kermit ha scritto:
A dire la verità ho fatto i conti rispetto al Jeanneau 35 e non con il GS 40, potrebbe essere come dici tu
Non occorre fare conti, se ti è davanti in compensato con 2,6 miglia ti è ancora più avanti se calcoli su 2,2 (ti paga per forza meno secondi, come tu ne paghi meno al dodo').
BV
della regate e' gia' stato detto tutto
io invece volevo fare i complimenti anche a Morena,ildolce quello tipo ciambellone ERA OTTIMO e mi sono dimenticato di farti i complimenti .
Un grazie anche a Marcello per la bella esperienza