Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Citazione:x il cinghio
converrebbe sparare al timoniere, se questi e' smaliziato, prende in mano la randa lui e ti incula comunque
Fai come vuoi... io non faccio ne timone ne randa!!! 
ah , ho capito
allora sei prodiere urlatore ?
Citazione:memo ha scritto:
eh ,vorrei vedere quanti han la bandiera di protesta nelle regate a vele bianche.....
premesso che son manifastazioni ( tranquille
)e assolutamente amatoriali, nelle quali , suppongo, conviva lo spirito dell armatore-crocerista e pseudoregatante , in cui ce' sempre un bordellone perche' praticamente nessuno conosce le regole, ma tutti comunque le interpretano , non vigendo la regola del buonsenso di tirare dritto ed uscire, tanto la schifezza la si e' gia pestata arrivando lunghi, ho consigliato quello che , suppongo , il 90 % di chi che si trova in questa situazione fa....
Ma che regate fate?
In classe crociera c'è sicuramente meno cafonaggine (quando faccio altre regate mi si drizzano i capelli per le parole che volano), e più attenzione all'incolumità di attrezzature e scafo.
Sinora, tuttavia, nessuno mi ha chiesto una precedenza non dovuta... anzi il regolamento i miei compari avversari lo conoscevano a menadito!
Citazione:Sebàstian ha scritto:
Citazione:memo ha scritto:
eh ,vorrei vedere quanti han la bandiera di protesta nelle regate a vele bianche.....
premesso che son manifastazioni ( tranquille)e assolutamente amatoriali, nelle quali , suppongo, conviva lo spirito dell armatore-crocerista e pseudoregatante , in cui ce' sempre un bordellone perche' praticamente nessuno conosce le regole, ma tutti comunque le interpretano , non vigendo la regola del buonsenso di tirare dritto ed uscire, tanto la schifezza la si e' gia pestata arrivando lunghi, ho consigliato quello che , suppongo , il 90 % di chi che si trova in questa situazione fa....
Ma che regate fate?
In classe crociera c'è sicuramente meno cafonaggine (quando faccio altre regate mi si drizzano i capelli per le parole che volano), e più attenzione all'incolumità di attrezzature e scafo.
Sinora, tuttavia, nessuno mi ha chiesto una precedenza non dovuta... anzi il regolamento i miei compari avversari lo conoscevano a menadito!
oh be'
quando l' armatore ha scelto l' equipaggio,ha prima voluto che tutti facessimo delle prove di torpiloquio per valutare la bonta' della sua scelta
scherzi a parte
all inizio siam partiti come barca no-bestemmie
ci bastavano quelle che si sentivano da quelli dietro ( o davanti) quando si arrivava in boa
Citazione:all inizio siam partiti come barca no-bestemmie
ci bastavano quelle che si sentivano da quelli dietro ( o davanti) quando si arrivava in boa
Io ho fatto un voto...
.
.
.
non Bestemmio piu' ...
.
.
.
in boa di bolina...
.
.
.
. solo alla boa di poppa!
Citazione:Vince_VR ha scritto:
...
è vero che lui può orzarti e buttarti fuori, ma finirebbe con l'uscire anche lui, e se è un timoniere appena capace lo evita.
....
Questo incapace me lo becco sempre io
....chiedere al cinghia (o guardare le classifiche) per conferma
!!
comunque io mi diverto troppo quando ai -30' da sotto vento inizio a stringere sul barcarozzo di turno
. ti guardano con gli occhioni spalancati
, guardano il loro windex
, ti riguardano e non capiscono
Citazione:francocr68 ha scritto:
comunque io mi diverto troppo quando ai -30' da sotto vento inizio a stringere sul barcarozzo di turno. ti guardano con gli occhioni spalancati, guardano il loro windex, ti riguardano e non capiscono
frnaco posso chiederti cosa non capiscono?
che tu fai un angolo molto + stretto del loro?
mi sfugge qualcosa
grazie
marco
che lui ha in mano la Ferari e loro un barcaccione che stringe a 50° a far tanto....
capita anche a noi col mumm che ha un angolone spaventoso
rispondo dirttamete alla domanda: NON TROVARSI LI'!!
però se ormai ci sei, puoi senza modificare la rotta rallentare la barca sventando tutto. se la barca è piccola (fino a 25 piedi, con poca aria) puoi anche scontrare il boma per fermarti velocemente
nelle partenze di altura devi lanciarti per tempo, poggiando finchè non sei ingaggiato, in modo da crearti dello spazio sottovento per accelerare quando decidi di partire (lo zig zag di cui sopra)
nelle partenze di derive e affini, invece si fa il sitting: barca ferma alla cappa, ti allinei, fermi tutto e ascolti...quando senti il cric della randa di quello sottovento a te cazzi, schieni e parti.
se invece ti trovi a 30' sulla linea, sventato e fermo, con la barca che sale per buttarti fuori...sei fritto tagli OCS e sbrigati a rientrare. tieni comunque conto che lui deve darti il tempo e l'acqua per rispondere all'orzata
Capisco juliska. Secondo me domenica non aveva Tommaso 'Muscadet' che gli dava la distanza dalla linea
. (e c'erano 30 nodi di vento)
Conoscendo l'invernale cui partecipa Bruno, sono certo che in categoria vele bianche non ha incontrato mumm30 o farr31
ma qualche crocerone da 45,50 piedi si.... e di quelli che non levano l'ancora dal musone
E soprattutto per questo che non deve trovarsi davanti a loro sulla linea con un 24 piedi
.
Intrepido Juliska.
Cari amici
per due regate ho avuto un 40 piedi (quello blu della Canottieri) che faceva sempre partenze molto aggressive(c'erano sempre oltre 20 nodi di vento). La prima volta ho tentato di resistere e mi son beccato un OCS. La seconda volta son riuscito a poggiare sotto al sua prua prima dell'ingaggio e poi l'ho inchodato prua al vento. Nelle regate successive non ci ha più tentato.
Citazione:Andel ha scritto:
Cari amici
per due regate ho avuto un 40 piedi (quello blu della Canottieri) che faceva sempre partenze molto aggressive(c'erano sempre oltre 20 nodi di vento). La prima volta ho tentato di resistere e mi son beccato un OCS. La seconda volta son riuscito a poggiare sotto al sua prua prima dell'ingaggio e poi l'ho inchodato prua al vento. Nelle regate successive non ci ha più tentato.
è una soluzione, me la registro, anche se generalmente io preferisco non dare troppo fastidio soprattutto se diversa classe e quindi non avversario diretto;
b.v.
Bhe, se fanno partenze aggressive con 20/30 nodi di aria... sono proprio imbecilli!
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Bhe, se fanno partenze aggressive con 20/30 nodi di aria... sono proprio imbecilli!
e' un discorso che qui sul forum abbiamo già affrontato, nelle partenze delle regate a Cagliari c'è la diffusa abitudine dell'autoscontro. Sarà che mediamente c'è molto vento e diventa difficile governare, sarà che qualcuno è presuntuoso, sarà che ci sono molti timonieri 'non-armatori', sarà che molte barche sono noleggiate/scuolavela, fatto stà che non ci sia regata dove non si pestano le barche.
A parte il mio intervento che voleva essere provocatorio, sono totalmente solidale con Juliska e concordo ovviamente con MrChingia!!!