02-11-2013, 02:24
Ho provato anche a parlargli con gentilezza ma niente!!
Detto che sono attaccato alla banchina e, se non bastasse, anche da diverse ore, che in ogni caso le batterie sono nuove, ció mi fa escludere che il problema sia elettrico
A questo punto dopo attenta osservazione di quello che succede mi sono accorto che all'accensio e dell'eber parte la ventola, la pompetta comincia a pompare, dopodichè dopo qualche secondo si ferma e solo allora lui fa il tentativo di accensione che ovviamente fallisce
Per scrupolo ho smontato la pompa, controllato il suo filtro dedicato, dato il crc sui contatti (che di solito cura anche il gomito del tennista) ma nulla, la situazione rimane uguale
Domanda: in tutto questo processo il circuito si è un po' svuotato e ci sono delle piccole bolle d'aria nel tubicino del gasolio: puó essere l'origine del problema?
Fosse così sono nei guai, immagino che dovrei aspirare parte do dalla fine del tubo, dove entra nell'eber, ma purtroppo il bruciatore è quasi inaccessibile!!
Detto che sono attaccato alla banchina e, se non bastasse, anche da diverse ore, che in ogni caso le batterie sono nuove, ció mi fa escludere che il problema sia elettrico
A questo punto dopo attenta osservazione di quello che succede mi sono accorto che all'accensio e dell'eber parte la ventola, la pompetta comincia a pompare, dopodichè dopo qualche secondo si ferma e solo allora lui fa il tentativo di accensione che ovviamente fallisce
Per scrupolo ho smontato la pompa, controllato il suo filtro dedicato, dato il crc sui contatti (che di solito cura anche il gomito del tennista) ma nulla, la situazione rimane uguale
Domanda: in tutto questo processo il circuito si è un po' svuotato e ci sono delle piccole bolle d'aria nel tubicino del gasolio: puó essere l'origine del problema?
Fosse così sono nei guai, immagino che dovrei aspirare parte do dalla fine del tubo, dove entra nell'eber, ma purtroppo il bruciatore è quasi inaccessibile!!