avevo lo stesso problema, e' la molla numero 35
presente nei 'nuovi' kit
Citazione:SoulSurfer ha scritto:
Riesumo un argomento dell'anteguerra (ce n'era una anche del 2008 m lasciamolo morire, porello..) per necessita' evidenti:
mi sono fatto un bel giro con il 'Cerca' ma non sono arrivato a capo del problema..
partiamo dal presupposto che la mia pompa e' una Jabsco del in voga sulle feluche naviganti sull'Eufrate nell' 3000 Ac., e di questo ne sono sicuro perche' non ne ho trovata una in giro che gli assomigli (la levetta di carico/scarico e' laterale e le viti per lo smontaggio sono nella parte posteriore)..
vorrei cambiarla ma non so' se e' il caso, perche' fino all'anno scorso ha fatto il suo dovere (su rifiuti liquidi, con i semisolidi non mi sono mai azzardato)
pero' ho notato che:
-non carica l'acqua, e per farla funzionare devo armarla con un po' di acqua del lavandino
-spsso e volentieri se seleziono scarico uno schizzetto di acqua comunque me la butta dentro
-quando funziona a dovere trafila un po' di acqua dalla guarnizione dello stelo.
la pompa era dura, ma svitanto il dado di plastica sullo stelo, ho inserito una buona quantita' di lubrificante ed e' ripartita di slancio (pero' a differenza delle pompe odierne non si puo' rimuovere la pompa intera)
idee ? ( a parte quelle di cambiare tutta la pompa direttamente)
Citazione:Senza Parole ha scritto:
Stevern, si, dicono proprio che e' colpa della levetta lasciata a lungo su svuotamento. Io sono andato avanti anni con la soluzione che dici tu, poi bastavano delle pompate velocissime e innescava di nuovo. Solo che appena avevo un'ospite un po' imbranato mi restava il cesso sporco. E allora ho fatto l'upgrade, e sono molto soddisfatto.
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vero! è quando hai ospiti a bordo che ci sono sempre problemi di M. Comunque dopo esperienze di pompe elettriche montate e rismontate e poi sistemi manuali Jabsco con kit sostituiti completamente (perchè Osculati ti vende a 75 euro il kit anche se hai bisogno di un OR)Ora me la voglio cavare economicamente così, finchè riesco e per ora le cose funzionano. Ciao Senza Parole partecipi anche tu al Giro d'Italia??
Successo oggi - la pompa non caricava per nulla malgrado ogni sforzo. Poi ho chiesto al manutentore del porto. Consiglio: mai scaricare completamente l'acqua altrimenti la pompa ha lo sfiato e non priesce ad effettuare il risucchio. E' sufficiente riempire d'acqua ben bene la tazza ed effettuare nuovamente l'operazione di pompaggio. Come per miracolo ha ripreso a funzionare normalmente.
secondo me trafila aria dal pistone. proverei a sostituire l'O ring 30. in pratica l'aria passa da un lato all'altro e non inneschi mai la pompa.
Forse è meglio cambiare la pompa, la sostituisci è quella vecchia la revisione e la tieni di scorta.
salve, stesso problema non aspira acqua, vorrei cambiare le guarnizioni ma non riesco ad individuarle, sono sorpreso anche dalla differenza dei costi , il modello è 29120-2000 twin Lock, maniglia nera, la barca del 2003 quindi la toilette dovrebbe essere della stessa data, avete un codice di riferimento del kit o meglio ancora un venditore o un sito da suggerire? ( qualcuno mi ha detto che le guarnizioni sono tutte compatibili, possibile?)
grazie
la guarnizione superiore con le due valvole di tenuta dovrebbe essere uguale per tutti i modelli, quella inferiore è differente.
Ho avuto gli stessi problemi ed ho risolto con:
- controllo che la molla 35 lavori bene sulla guarnizione e che sia pulita per non far passare aria
- l'o-ring 30 deve aderire bene sul cilindro, altrimenti l'aria sfoga lì e non tira. Per sistemarlo ho creato un piccolo spessore aggiuntivo sul suo scasso nel componente 29 con una piccola striscia di scotch in modo che "allarghi" di un decimo di mm l'o-ring.
Adesso anche a WC scarico e pieno d'aria funziona benissimo, il priming avviene in 1 pompata
grazie giovedì sono in barca e sarà il primo lavoro ( di c:::
Ok oggi ho affrontato il problema del WC, comprato il kit delle guarnizioni a più di 60 euro, fatto prima la prova di riempire la tazza, ma non ha funzionato quindi smontata la pompa e portata in pozzetto,aperta completamente e sorpresa un piccola alga si era accasara sotto la guarnizione superiore, impedendole di chiudere, quindi questo era il problema, ma tante' ho comunque sostituito tutte le guarnizioni visto che le avevo, rimontato il tutto e funzia da dio.
Note le vecchie guarnizioni erano piene di calcare in special modo quella di non ritorno, bagnetto nell'aceto, spazzolato tornate come nuove, leggermente ingrassare con vaselina sono finite nella scatola "pezzi di rispetto"
Nota 2 non avevo stretto forte la viti e avevo una piccola perdita, strette poi a morte e ora non perde, stringere le viti è molto scomodo per gli spazi, sarebbe bene avere un cacciavite a taglio piuttosto lungo (che non avevo), in ogni caso lavoro molto semplice