I Forum di Amici della Vela

Si ho capito Tiger, quindi gira anche in 30 centimetri di 'aria tra strallo e mura? E indipendentemente dall'intensità del vento?

PS- Ci sei a Muggia questo WE?

No sono impegnato con il Giro d'Italia, dobbiamo fare alcuni allenamenti perchè il 19 si parte da Portorose per Muggia.
Le due manifestazioni si sovrapporranno, tra l'altro ci sarà la classe meteor che farà la Muggia Portorose che verrà premiata anche durante la premiazione delle perime tappe di Girovela da Cino Ricci.
C'è la remota possibilità che io proprio per questo motivo sia su un meteor alla Muggia Portorose in quanto esordiremo al girovela di quest'anno con un equipaggio tutto femminile compreso timoniere.
Per cui può essere che ci incrociamo

Citazione:tiger86 ha scritto:
No sono impegnato con il Giro d'Italia, dobbiamo fare alcuni allenamenti perchè il 19 si parte da Portorose per Muggia.
Le due manifestazioni si sovrapporranno, tra l'altro ci sarà la classe meteor che farà la Muggia Portorose che verrà premiata anche durante la premiazione delle perime tappe di Girovela da Cino Ricci.
C'è la remota possibilità che io proprio per questo motivo sia su un meteor alla Muggia Portorose in quanto esordiremo al girovela di quest'anno con un equipaggio tutto femminile compreso timoniere.
Per cui può essere che ci incrociamo

Tiger non ci ho capito un'acca...

Sei su un Meteor o su un Giro 34?
Sei figlio e spirito santo? (ubiquità...)
Oppure quest'anno i Meteor fanno il giro di Italia..
(no che non potrebbero, anzi!)

PS- per l'equipaggio femminile mi vesto da donna e arrivo di corsa a fre la timoniera....
Anche solo la massaggiatrice...

Citazione:C'è la remota possibilità che io proprio per questo motivo sia su un meteor alla Muggia Portorose in quanto esordiremo al girovela di quest'anno con un equipaggio tutto femminile compreso timoniere.
Per cui può essere che ci incrociamo

Apppunto...e tui cosa c'entri?
Oppure non e' cheeeee... Oddio noooo...

Cinghia, passare da checca per assaggiare le cozze...
Si fa, si che si fa....

Scusami volevo fare una sintesi ho fatto un casino.
Io sono impegnato con il girovela perchè organizzo la barca, materialmente ci sono sopra solo in alcune tappe, non le prime.
Il primo bastone lo fa un equipaggio femminile e c'è la sua timoniera pure nota e in gamba.
Quest'anno all'interno del girovela ci sono pure le regate meteor e melges24, nel senso che in alcuni bastoni si regaterà sia col G34 che con i melges24. I meteor sono ospiti alla prima e all'ultima regata del giro.
Io visto che il 19 non sono sopra il G34 sono libero per farla col meteor, ma solo se non trovo un discreto timoniere del mio circolo.
I meteor non faranno il bastone insieme ai G34, ma faranno la Muggia Portorose, solo che all'arrivo a Portorose (salvo variazioni) verranno premiati anche da Cino Ricci insieme alle premiazioni dei G34, questo in virtù del gemellaggio che sta nascendo a sostegno della monotipia: meteor, G34 e il mitico melges24.
Mi pare un'ottima iniziativa di Cino Ricci che noi stiamo sostenendo calorosamente.
Ora più prolisso ma probabilmente più chiaro.

Quindi se tu sei alla Muggia Portorose è facile che ci vediamo.
Abbondante OT!!!!

Citazione:Kraste ha scritto:
Si ho capito Tiger, quindi gira anche in 30 centimetri di 'aria tra strallo e mura? E indipendentemente dall'intensità del vento?

Dipende dalle dimensioni del gennaker...dall'intensità dell aria e dal prodiere e se hai kiuso bene i tylaska,che quando passano contro lo strallo di apre la scotta.
si stramba molto meglio internamente richiede solo un po più di attenzione,mentre per l esterna al limite puoi fare mettere il naso nel punto di mura del gennaker eper ovviare al problema di dover sempre recuperare la scotta sotto lo scafo.

Citazione:Geppo ha scritto:

Citazione:Kraste ha scritto:
Si ho capito Tiger, quindi gira anche in 30 centimetri di 'aria tra strallo e mura? E indipendentemente dall'intensità del vento?

Dipende dalle dimensioni del gennaker...dall'intensità dell aria e dal prodiere e se hai kiuso bene i tylaska,che quando passano contro lo strallo di apre la scotta.
si stramba molto meglio internamente richiede solo un po più di attenzione,mentre per l esterna al limite puoi fare mettere il naso nel punto di mura del gennaker eper ovviare al problema di dover sempre recuperare la scotta sotto lo scafo.

In effetti c'è chi fa così.
Invece sul discorso del tylaska io sinceramente preferisco fare una gassa e risparmio pure soldi, con gran salute per lo strallo.