I Forum di Amici della Vela

Ho un MICC della mastervolt (questo il manuale in inglese http://www.mastervolt.com/download/Manua...1204EN.pdf).

Per farla breve ultimamente (una volta me lo faceva solo di rado) non si riazzera mai, nel senso che pur contando correttamente le ampere scaricate (almeno credo) in ricarica non ritorna mai a zero.

A seconda delle volte risultano mancare dalle 45 alle 30 ampere, anche se il valore in carica è di zero ampere/ora (quindi le batterie non accettano più altra carica).

Questo avviene indipendentemente da come avviene la carica (alternatore/caricabatteria 220).

Ho letto il manuale, ma non ho ben capito quali parametri dovrei andare a modificare (se è quello).

Qualche idea o batterie che iniziano a deperire?

BV

Per me roba troppo complicata.....

ciao Marco

non riesco a scaricare il manuale del tuo, ma se è un minimo sofisticato al 99% le cause sono due:

1. o il coefficiente di Peukert inserito non è corretto -in particolare se hai intensità di carica e scarica molto diverse, per esempio scarica di 5A per dodici ore e carica di 60A per un'ora) è molto probabile che il prob sia li'; se hai batterie seminuove si puo' cambiare a seconda del tipo, in particolare se è settato per esempio per piombo acido e magari hai delle gel il monitor sballa subito (cosa che fa il Nasa per esempio)

c'è un test di scarica che permette di riapprossimarlo, forse nel tuo manuale c'è ?

2 o il coefficiente di efficienza id carica non è corretto, in genere vengono ricalcolati in automatico ma se fosse a inserimento manuale e non corretto l'errore viene subito fuori


(fra qualche giorno tagliamo per Lanzarote, casomai ci diamo un'occhiata da quelle parti )

bv

Citazione:rob ha scritto:
ciao Marco

Ciao Rob, speravo in un tuo intervento

Alura, l'indice di Peukert è impostato (da sempre) ad 1,27 che è il valore di fabbrica (ma si può modificare).

Altri valori modificabili sono il fattore efficienza di carica (CEF) che è impostato al 90% (credo se lo sia calcolato da solo) e la corrente di mantenimento.

La corrente di mantenimento era settata all'1%, ora l'ho portata al 2 (come dice essere valore di fabbrica), altre modifiche non ne ho fatte.

Si può impostare anche la tensione di mantenimento che è a 13,6V (valore di default).

Ho letto il manuale ma mica c'ho capito tanto , unica modifica ho portato al 2% la corrente di mantenimento.

Per il resto ha sempre funzionato per 3 anni, quindi qualcosa deve essere cambiato nelle batterie... però nin zo come devo agire (sopravvivo lo stesso anche così ).

Per le Canarie, se non scappate troppo presto, ci vediamo di sicuro.

Ad inizio settembre torniamo a casa 3 settimane e poi partiamo da Almerimar per venire diretti lì, credo che entro la prima decade d'ottobre saremo in zona.

Apprest

BV