Citazione:Messaggio di skipperVELA
Maledetto frigo!
Premesso che a me del frigo non mi interessa un cà., nel senso che le bibite ghiacciate mi fanno venire il mal di stomaco, ma se mia moglie non ha il frigo acceso va via di testa,....il frigo, come è noto, è uno dei più grandi succhiatori di energia elettrica!
Se niente niente uno si dimentica di spegnerlo in navigazione (quando non va a motore) resta senza batteria dei servizi!
Onde evitare di portarsi i 'ghiacci' da casa in quello portatile, che durano finchè durano, conoscete qualcosa in commercio che consumi veramente poco, che in qualche modo si autoalimenti per non installare una batteria esclusivamente per questa funzione che alla prima dimenticanza del frigo acceso comunque si scarichi?
O possiamo alimentarli ad energia solare?
io ho fatto una vacanza di un mese semplicemente usando un frigo portatile (12v) comprato al supermercato. lo accendevamo solo per piccoli periodi per raffreddare un pò e ce la siamo cavati benissimo (anche utilizzando risotti in busta)
Citazione:lupo planante ha scritto:
Abbiamo vissuto 20 gg senza frigo a spasso per la Corsica.
Tutto sta a quanto sia basso il nostro livello di adattamento a certi cibi, come scatolame, risotti precotti in buste ecc.
L'acqua e il cibo nel gavone più in basso e a contatto con acqua di mare erano praticamente freschi.
X le birre in lattina, Anna da buon Ing. Mecc mi ha fatto legare le lattine all'ombra della randa sottovento in uno strofinaccio bagnato il più aderente possibile alla latta. Durante l'evaporazione l'acqua toglie calore alla lattina e vi assicuro che era decisamente fresca...
Certo bisogna dimenticarsi pomodorini, mozzarelline, frutta fresca ecc ma anche li ci sono i prodotti disidratati che durano tanto senza togliere i nutrimenti dei prodotti.
Mentre ricordo che per il prosecco, aGiugno, in mare aperto a 40 mt di profondità l'acqua è decisamente fredda
anch'io, inoltre ho anche una barca si acciaio. la temperatura della sentina è quella dell'acqua.
ho anche due frigobox 12/220 che uso se sto in banchina la notte e faccio uscite giornaliere
tutti vogliono tornare alla natura, ma nessuno lo vuole fare a piedi
secondo me il frigo in barca viene prima dell'acqua calda. Per qualsiasi uscita o per rimanere in porto, avere cibi freschi e' essenziale. Se poi si vuol essere sempre pronti a partire...lo scatolame va bene sino ad un certo punto. Io spengo il frigo solo quando lascio la barca per qualche settimana. Altrimenti e'sempre acceso. Il freezer solo in estate. E un gelatino al pistacchio, perche'no? Io aggiungerei una batteria se avessi pboblemi di capaçita', senza pensarci 2 volte.
infatti... perché pensate al frigo solo per dire 'bibita ghiacciata sì, bibita ghiacciata no?' Quanti cibi si possono conservare meglio e mangiare nel tempo grazie a un frigo? Chi fa vacanze lunghe e non lo vuol usare in realtà deve sprecare un sacco di energia nel pianificare i consumi o nello spreco di alimenti.
Non credo che sia stato inventato solo per servire Gin&Tonic... che in barca da me comunque non manca!
Tecnicamente ho già letto pareri più autorevoli dei miei, ma aggiungo: riempitelo di roba e di tante bottiglie d'acqua: una volta in temperatura (magari grazie a 24 ore di porto o ore di motore) queste assicurano maggiore inerzia termica e così di notte si può evitare di spegnerlo!
Io in ogni caso con due pannelli che forniscono 5A e batterie molto generose quest'anno ho fatto 45 giorni di barca senza mai toccarlo e con poche ore motore (e ancor meno nei porti) Ho un modello con un 'mattone' scambiatore di calore nell'opera viva (non amo molto i modelli con la pompa che aspira acqua di mare in continuazione perché ogni tanto i ritrovo ormeggiato a qualcuno che tutta notte mi obbliga a sentire 'sto gorgoglio - ma perché lo scarico non viene posizionato in modo intelligente???).
In crociera il mio frigo è sempre acceso e ad oggi le batterie (sono alla mia seconda crociera) hanno retto benissimo. Quest'estate, in 13 giorni complessivi di navigazione, sono stato 'attaccato' con la 220 in banchina solo una notte al marina di Lefkas, il resto l'ha fatto l'alternatore quando, in assenza di vento, si andava a motore. Ho due batterie servizi da 140 A e una batteria motore da 100 A. In barca senza frigo d'Estate in crociera? No, secondo me non è pensabile.
D'altronde è l'unica vera comodità 'elettrica' che ho in barca e che contribuisce ,assieme al fatto di avere le cabine, il bagno e la cucina, a darmi quella piacevole sensazione di andar x mare con.... una piccola casa galleggiante.....
Citazione:ugolino ha scritto:
il mio frigo montato sulBavaria 33cruiser 2006 , riempie di brina la piastra evaporatrice in pochi giorni, e anche girando la ventolina, il freddo non è un granchè.All'elettricista che mi aveva sostituito la sonda ho fatto presente l'attuale inconveniente(prima non lo faceva) , chiedendo se era il caso di verificare se era da ricaricare il gas nel compressore. Ma mi dice che non è quello il problema. Per me non sa bene cosa fare tranne propormi di cambiare l'impianto .
Che fare?
Sentire il concessionario Bavaria di Rimini?
Grazie per il consiglio
Effettivamente se fa brina non manca il gas, la brina non è altro che la condensa che entra dalla porta del frigo e quindi ti fa perdere efficenza raffreddante, io controllerei solo le guarnizioni calamitate della porta se sono integre e aderiscono bene alle pareti, se il tutto è in buono stato, potrebbe anche essere una eccessiva carica di gas, bisogna verificarne il tipo (se è stato ricaricato) e la pressione di esercizio, ma questo lo può fare solo un frigorista, NON un elettricista che pur essendo bravo probabilmente non dispone degli strumenti adatti.
BV
Citazione:elan 333 ha scritto:
scusate qualcuno può dare la sua esperienza sul attacca e stacca del frigo (1-2 min ogni 10 min è normale, con frigo chiuso ?)
Grazie mille
Si
Corrisponde a circa 4.5-5 ore di funzionamento nelle 24 ore
Come confronto il mio resta acceso circa 8 ore/die per un consumo totale di 25 Ah/die.
Citazione:Mike ha scritto:
Citazione:elan 333 ha scritto:
scusate qualcuno può dare la sua esperienza sul attacca e stacca del frigo (1-2 min ogni 10 min è normale, con frigo chiuso ?)
Grazie mille
Si
Corrisponde a circa 4.5-5 ore di funzionamento nelle 24 ore
Come confronto il mio resta acceso circa 8 ore/die per un consumo totale di 25 Ah/die.
I miei calcoli combaciano con quelli di Mike.
Frigo a pozzetto da 140litri di capienza.
Consumo presunto dalle tabelle del costruttore 3A/h
A regime,mediamente funziona 1 minuto su 3=20minuti/ora=8 ore/die(circa)
Ho due batterie da 85A ed un pannello fotovoltaico da 70W.
Secondo le mie rilevazioni,fatte in baia in una giornata media di Agosto,il pannello mi produce circa 24-28A che mi servono a coprire il consumo del frigo.
Il mio bilancio va in negativo a causa dei consumi dell'autoclave,luce di fonda,luci interne,comunque ammortizzato dalle batterie mi faccio tranquillamente 4gg in baia senza mai accendere il motore.
Ragazzi,forse sono io che sono difficile,ma la birra calda la lascio bere a voi,la birra DEVE essere fresca,a temperatura ambiente preferisco bere acqua,quella si.
BV
esistono dei frigo da campeggio alimentati a gas (gruppo frigorifero ad assorbimento)... si usano soprattutto per la climatizzazione in caso di cascami termici, ma anche appunto quando nn si dispone di energia elettrica (in pratica ricavano il fresco a partire da calore... che puo essere generato in vari modi, il piu semplice è una caldaia a gas)
non hanno un gran rendimento, ma consumano circa 1/10 dell elettricita di un frigo tradizionale elettrico!
se googli un po trovi parecchie informazioni... cmq personalmente credo che la cosa migliore sia di coibentare bene il frigo e usare il ghiaccio... durante lunghe navigazioni puoi procurartelo dai pescatori, nei bar o ristoranti e per un paio di giorni sei apposto!
purtroppo i panelli solari non sono sufficienti.. .a meno di non avere la possibilita di istallarne un paio di mq su un rollbar... in questo modo ricaverai almeno una 30ina di ampere per giornata nuvolosa (estiva) e dovrebbero bastare per qualunque frigo!
la soluzione piu semplice invece resta un alternatore di potenza e una mezz'ora di motore un paio di volte al giorno...