Citazione:einstein ha scritto:
Ciao Paolo, domanda un po' OT, ti sei gia' scontrato con il nuovo First35? Confrontando le velocita' polari del tuo certificato con quelle del 35' in mio possesso, sembra che tu sia superiore in bolina ma piu' lento in poppa, ti risulta?
no, non mi capitato anche perchè le ultime regate con la mia le ho fatte nel 2008
Citazione:LiberaMente ha scritto:
Strano Marcello, nei miei ORC come GPH c'è un numero solo.
Questo è l'ORC Club 2010 di Argeste
http://img543.imageshack.us/img543/8700/...rgeste.png
E questo l'International di Sir Biss
http://img411.imageshack.us/img411/3229/...irbiss.png
A volte nelle regate più serie usano il vento implicito, ma all'invernale ho sempre visto classifiche basate sul GPH.
Giuliano se guardi il riquadro in basso denominato opzioni di compenso (in quello di Argeste) trovi i due GPH per le due condizioni. Anche in quello di Sir Biss li trovi in scoring options
Lo so, ma per GPH si intende il solo numero etichettato come tale sul certificato.
Per le opzioni ToD (Time on Distance) esistono due opzioni, una Altura (che è il GPH) e una sulle Boe, bolina/poppa.
Ripeto, non ho mai visto usare la bolina/poppa (salvo quanto dice italpa per la sardegna).
Comunque a Riva usano GPH.