Per quel he ricordo quando sollevai la questione mi rimase però un dubbio fisso e latente che stasera per qualche ignoto motivo si è riproposto: la stramba sotto spi con un vento da rogna e con uno spi he non sia quello di un 470, senza nulla togliere alle loro difficoltà, come si gestisce in strambata? Si usano i doppi circuiti così da non dover inseguire la bugna con la varea? E quelle barche più piccole che i doppi circuiti non li hanno come fanno?
Seconda domanda: i solitari come fanno???
Vi ringrazio ragazzi
BV
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Per quanto mi riguarda con il doppio circuito non hai nessun problema in quanto lo spi viene mantenuto sulle scotte fintanto che il prodiere non da l'ok agganciato.
Il problema delle strambate con aria e' che quando c'e' aria, c'e' anche sua sorella onda.
E allora per stare in piedi a prua devi essere un granchietto con i controfiocchi.
Si predilige percio' la strambata a cucchiaio (in campana) piuttosto che quella a bilancino che ti ritrovi in mano un tangone di 4 metri da agganciare che svola per la prua e tu attaccato.
Bon soir.
Quoto, su misure umane si fa anche tranquillamente a bilancino però ci vuole un discreto prodiere per gestire il tangone, un discreto timoniere che contrasti i rollii innescati dalle onde e tailer che non facciano cavolate.
ehm...cucchiaio...bilancino??? di che state parlando?
Citazione:Rockdamned ha scritto:
ehm...cucchiaio...bilancino??? di che state parlando?
Scusa, lo slang.
Bilancino quando usi le varee del tangone indifferentemente per il braccio o per l'attacco all'albero. Come in deriva in pratica.
Cucchiaio (dal movimento che fa il tangone quando strambi), oppure a campana, La campana all'albero accoglie sempre la stessa parte del tangone, mentre l'altra varea e' dedicata sempre al braccio.
come si stramba con i due metodi, te la spieghiamo sulla prossima puntata!
Scusi sig mr.cinghias ma se di solito si stramba a bilancino quindi nn si ha una campana che sale e scende cm si fa a strambare a cucchiaio ??? ci passa il tang ???
ciao
Citazione:Hypnotic ha scritto:
Scusi sig mr.cinghias ma se di solito si stramba a bilancino quindi nn si ha una campana che sale e scende cm si fa a strambare a cucchiaio ??? ci passa il tang ???
ciao
Yez, poiche' quando c'e' aria si tende a portare la rotaia dell'albero bella altina.
Occio pero' a non incastrarsi sul genoa appallottolato a prua.
Il cucchiaio con un tangone solitamente usato a bilancino lo vedo fonte di un sacco di problemi. Meglio un bilancino più lento... tanto se c'è molta aria speri che il timoniere stia bello poggiato quindi barca relativamente piatta.
Sicuramente usi la campana più alta, me diventa più arduo afferrare la vecchia scotta e nfutura nuovo braccio perchè il tangone rimane vincolato all'albero. Faacendo un bilancino più lento sei sicuro che puoi portarti il tangone un pò dove cuoi.
Ovvio che timoniere e tailer devono fare il loro lavoro.
Xe riva' l'ingenier.
Ci sei?? riprova e controlla. T- A- N -G- O -N -E -
1) Opti per il cucchiaio solo se hai il doppio circuito altrimenti come azzo vai a prenderti la scotta?? Con il doppio circuito ti porti tranquillamente il braccio scarico in avanti e lo incocci na volta passato il tangone.
Altro problemuccio nasce dal fatto che se la barca non e' grande (i bilancini vanno bene fino a 30/36 piedi) con tanta aria e magari scendendo da un 'onda , se non sei un prodiere leggerissimo rischi di impiantarti dentro l'onda.
2) Se c'e' tanta aria non e' un problema strambare (forse anche piu' facile che con poca)... il problema e' rimanere in piedi sulla prua quando la barca fa la rumba e tu hai le mani occupate con il tangone. Provare per credere.
Buon notte ingennniere.
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Xe riva' l'ingenier.
Ci sei?? riprova e controlla. T- A- N -G- O -N -E -
1) Opti per il cucchiaio solo se hai il doppio circuito altrimenti come azzo vai a prenderti la scotta?? Con il doppio circuito ti porti tranquillamente il braccio scarico in avanti e lo incocci na volta passato il tangone.
Altro problemuccio nasce dal fatto che se la barca non e' grande (i bilancini vanno bene fino a 30/36 piedi) con tanta aria e magari scendendo da un 'onda , se non sei un prodiere leggerissimo rischi di impiantarti dentro l'onda.
2) Se c'e' tanta aria non e' un problema strambare (forse anche piu' facile che con poca)... il problema e' rimanere in piedi sulla prua quando la barca fa la rumba e tu hai le mani occupate con il tangone. Provare per credere.
Buon notte ingennniere.
Mamma mia, come sta parlando bene MrCinghia...
migliora di giorno in giorno
Superfluo dire che sono d'accordo sopratutto quando ricorda che con vento forte la campana è alta, e non il contrario come spesso è di moda tra gli armatori
A te non servono 'quotazioni' hai il vangelo in mano
.
Cmq ripeto trovo giusto quanto scrivi