...mi confermate che é una bocca di lupo. ho cercato di farlo seguendo diverse istruzione, ma alla fine sempre una bocca di lupo mi viene. Se é così faccio prima a farlo come ho imparato a fare la bocca di lupo.
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Cambio il titolo perche' oramai e' assodato che bocca di lupo e nodo di scotta sono due nodi diversi. Ero io che sbagliavo
.
Io non mi fidere a fare qui nodi (che sono sì bocche di lupo; il 'nodo di scotta' dovrebbe essere tutt'altro)
io non mi fido.
gassa per sempre.
uhm ho usato una bocca di lupo ma con scotta unica per due mesi, oggi l'ho tolta per mettere le invernali che vedete in foto. Ho faticato per sciogliere il nodo, già questa sarebbe una buona giustificazione per usare la gassa, ma in termini di resistenza che differenza c'é?
Uno dei due nodi é venuto così tentando di fare il nodo di scotta
. Studierò il link di sailor.
capito l'errore, sul finale io scendo col corrente parallelo al dormiente, a questo punto tirando il collo scende e si trasforma in bocca di lupo.
Riproverò per vedere se é meno voluminoso della gassa.
Provato, mica mi piace secondo me va bene solo per unire due cime, con un anello di bugna come il mio non penso si riesca a strozzare..
quello postato da Sailor13 io lo conoscevo come nodo 'di bandiera' e serve appunto per issare le bandiere o giuntare due cime di spessore differente.
gassa e gassa
Citazione:ghibli4 ha scritto:
ho usato una bocca di lupo ma con scotta unica per due mesi, ...
Ihmo il bocca di lupo ha un senso con la scotta unica - io lo uso sul code 0 legeru legeru con scottina unica dell'8 (il 6 non morde nel self
) -, per due scotte le gasse sono molto più approprite
Convincetemi che le bocche di lupo che ho fatto per errore non siano adatte anche a scotte sdoppiate.
Proviamo ad analizzare come lavorano le bocche di lupo della foto rispetto a quelle su scotta unica:
1) In tensione solo un capo lavora, nell'unica quella di volta in volta sottovento, in quello della foto sempra lo stesso. Onestamente
non vedo come questo possa diminiuire il carico di rottura, anche perche' una volta assestato il nodo, il punto di strozzatura rimane sempre nella stessa posizione.
2) A riposo la bocca di lupo rischia di sciogliersi...onestamente vista la fatica che ho fatto ad aprirlo dubito che sia un evento probabile, o almeno che sia piu' probabile che quello di una gassa.
3) Il nodo dopo che ha lavorato e' difficile da aprire. E questo mi sembra il vero punto a sfavore rispetto alle gasse.
Non so, non mi avete convinto
, sicuramente hanno il vantaggio di essere meno ingombranti delle gasse. E forse migliorabili nastrando i due capi o con nastro isolante o con velcro. Ed ovviamente con una periodica ispezione che il capo che non lavora non diventi troppo corto.
P.S.: Non sono accetti consigli di scotte alla Ale07 almeno fino a che non imparero' a farle
P.S.2: A me la bocca di lupo e' simpatica
, la uso anche per fissare i parabordi ed assicuro il corrente con un mezzo collo.
Federico da quale libro ai tratto il nodo di ancorotto? Sono perplesso, chiamare i mezzi colli,
volute? Non l'ho mai sentito dire. Il nodo di ancorotto come te lo propongono, una volta stretto, non si molla più. Per eseguirlo a regola d'arte bisogna rovesciarlo perchè non si stringa e si fanno 3 o 4 mezzi colli. Le passate possono essere anche più di 2, se c'è spazio per farlo. Più passate, perchè la cima si consuma sulla cicala. Per non far andare il braccio dentro la varea del tangone si lega una pallina o una rotellina. Quel nodo, gropo, va bene per le drizze. I nodi sono un'oppppppinione.
Mi ero dimenticato della bocca di lupo. Si usa sulla bitta perchè la cima non si striga e si possa mollare con facilità, per sicurezza si fa un mezzo collo. Se venite a Venezia e prendete il motoscafo del servizio pubblico guardate che nodo fa il marinaio, sulla bitta, esegue una bocca di lupo, per essere mollata con facilità. Se eseguisse un parlato ci vorrebbe una cima nuova ogni approdo perchè si dovrebbe, per liberarla,tagliarla con lascia. I gropi sono un'opppppinione.
non l'ho tratto da nessun libro, mi imbattei per caso in quella pagina web (che, sono d'accordo, non mi sembra 'professionale') e incuriosito ho provato quel nodo in particolare (non entro nel merito del nome, non so come si chiama e non so se è il vero nodo d'ancorotto) e per scotte/bracci/mura di spi/gennaker mi sono trovato bene, senza problemi particolari nemmeno al momento di doverli sciogliere.
due gasse pesano quanto il nodo di bolina
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che io uso per i fiocchi.
per il gennaker uso ancora una scotta doppia ma faccio un nodo semplice sui due capi all'uscita della bugna.
leggero e non si impiccia nello stralletto ( baby stay per le creature )
La mia opppinione:
Alla fine inutile essere troppo dogmatici, i nodi servono per collegare le scotte alla bugna quando non si usano piombe, grilli tessili o moschettoni, inutili eccessive s.... mentalik
Essenzialmente i nodi in questo caso devono avere tre catteristiche:
- sicurezza che una volta assuccati non si sciolgano da soli
- facilità nello sciolimento manuale a fine utilizzo
- minima voluminosità e se si tratta di una gassa, minima lunghezza
Sulle barche piccole, derive o poco più, per semplicità e minor invasività, si usa spesso una scotta unica e si fissa a metà alla bugna con una bocca di lupo o un parlato, che soddisfano tutte e tre le caratteristiche.
C'è chi fa passare dentro l'annello il corrente e dietro fa un nodo di arresto (semplice o savoia), ma poi lavorano male sulla vela applicando la trazione asimetricamente.
Sulle barche più grandi solitamente si fanno le classiche gasse d'amante, ma è bene farle strette nell'annello, in quanto, per primo sono meno invasive, per secondo, se non conosciamo bene l'altezza della bugna a segno, rischiamo di non riuscire a chiudere bene la balumina, restando con la bugna troppo lontana dal carrello.
Io di una bocca di lupo non mi fiderei, di un parlato un po di più ma non sufficientemente.
Il nodo bandiera (o di scotta dall'inglese) ovviamente è di giunzione e non si presta per questo utlizzo, come mi pare volesse sottolineare sailor.
Citazione:Messaggio di ghibli4
...mi confermate che é una bocca di lupo.
Sì, te lo confermiamo e ti confermiamo anche che non tiene un cassius.
Infatti nessuna barca annoda le scotte in cotal bislacca maniera.
Pero' se ti piace ti possiamo anche dure...CHEEEBBEEELOOO!
Pensa pero' quando prendi un po' di vento e il fiocco sbatacchia. Ti fidi??
Cinghia cercavo di capire perché no. ed anche perché i motoscavi fanno 8 colli alla bitta
.
Quello in foto e' vento cercando di fare questo
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E fino a che non vedo nessuno che li usa lascio anche io la gassa
Citazione:ghibli4 ha scritto:
Cinghia cercavo di capire perché no. ed anche perché i motoscavi fanno 8 colli alla bitta .
Quello in foto e' vento cercando di fare questo
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E fino a che non vedo nessuno che li usa lascio anche io la gassa
Scusa Ghibli in amicizia...
Se volevi fare quella del disegno e ti e' venuta quella della foto.
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. io mi darei al golf!!