su richiesta di gianfranco malfatti inserisco la foto che ho appena fatto del sistema che uso come ritenuta del boma (antistrambata involontaria). Molti lo conoscono perchè si tratta del famoso OTTO che viene utilizzato dagli alpinisti come elemento utile a frenare la discesa in corda doppia ed altro.
le cime che scivolano frizionando all'interno dell'OTTO frenano il passaggio del boma da una murata all'altra.
Anche molti ADV penso che lo usino già, ma ripetite juvant....
eccolo , ciao Gianfranco
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Citazione:Messaggio di stevern
su richiesta di gianfranco malfatti inserisco la foto che ho appena fatto del sistema che uso come ritenuta del boma (antistrambata involontaria). Molti lo conoscono perchè si tratta del famoso OTTO che viene utilizzato dagli alpinisti come elemento utile a frenare la discesa in corda doppia ed altro.
le cime che scivolano frizionando all'interno dell'OTTO frenano il passaggio del boma da una murata all'altra.
Anche molti ADV penso che lo usino già, ma ripetite juvant....
eccolo , ciao Gianfranco
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
molto chiaro, grazie stefano, a presto e bv colla nuova barca, cio g[:253]
non capisco bene come funziona
ti perdona se ti distrai, de non lo usi non ti diatrai
Ma io non sono molto d'accordissimo sul suo uso in barca. Pero'...fate vobis.
Mi sa che ci voglia un ripassino di latino...
Citazione:steve22 ha scritto:
Mi sa che ci voglia un ripassino di latino...
Qui mi trovi molto d'accordissimo!
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Citazione:steve22 ha scritto:
Mi sa che ci voglia un ripassino di latino...
Qui mi trovi molto d'accordissimo!
a Venexia cossa ti te ne fa del discensor a 8? Ovvio che ti ga dei dubbi.
Io l'ho provato, ho visto che funziona, poi però ammetto che non l'ho più rimontato. Però posso dire che dopo un paio di strambate di prova avevo trovato una tensione che rallentava solo il passaggio del boma non rendendolo violento, al tempo però senza bloccarlo.
Cosa ti lascia perplesso? Dove starebbe il pericolo?
Citazione:Messaggio di stevern
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
ce l'avevo anche io ed andava bene sul Topkapi, ma dalla foto che hai postato mi restano un paio di seri dubbi.... ma tant'è
qui ho caricato a suo tempo diverse foto
http://caipirinhatopkapi.blogspot.com/20...mbata.html
ciao ciao
Citazione:Alpa550 ha scritto:
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Citazione:steve22 ha scritto:
Mi sa che ci voglia un ripassino di latino...
Qui mi trovi molto d'accordissimo!
a Venexia cossa ti te ne fa del discensor a 8? Ovvio che ti ga dei dubbi.
Io l'ho provato, ho visto che funziona, poi però ammetto che non l'ho più rimontato. Però posso dire che dopo un paio di strambate di prova avevo trovato una tensione che rallentava solo il passaggio del boma non rendendolo violento, al tempo però senza bloccarlo.
Cosa ti lascia perplesso? Dove starebbe il pericolo?
E' proprio quella la sua funzione e cioè quella di frizionare tanto da rallentare lo spostamento violento del boma quando una strambata improvvisa e inattesa te lo fa passare da una parte all'altra. Funziona facendo scorrere le cime ( che è meglio doppia) che sono fissate o meglio regolate sui lati tramite un bozzello. Questo freno è utile in questo modo ...se lo si vuole usare( non è obbligatorio)è solo una comodita soprattutto se navighi solo e hai molte altre cose a cui badare....e poi costa 5 euro . In barca cerco sistemi che costano poco e funzionano ( fin quando è possibile)e questo è il mio stile di vedere le cose Ciao a tutti ..
Infatti io vorrei sapere da Cinghia quali sono le controindicazioni che vede.
Azzzz. mi hanno fregato. Io l'ho pagato 8 euro!!!! Onestamente a costarmi è stata la cima.... che per motivi di sicurezza avevo cercato leggermente elastica , ovviamente non esasperandola come una da arrampicata (che sembra l'elastico dee mudande).
l'8 cosi nn frena molto, dovresti tenere la cima anzi la corda che esce...cosi nn frena nulla o quasi, prova!
molto piu utile un dissipatore da ferrata.
Citazione:Alpa550 ha scritto:
Cosa ti lascia perplesso? Dove starebbe il pericolo?
Mhhhh, sara' una sensazione poiche' non l' ho mai provato.
Ma sapere che il boma passa molto lento in stramabata quando invece dovrebbe scaricare la vela mi intimorisce.
Hai presente in laser quando ti si incastra la scotta sullo spigolo di poppa??
Suori freddi.
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Citazione:Alpa550 ha scritto:
Cosa ti lascia perplesso? Dove starebbe il pericolo?
Mhhhh, sara' una sensazione poiche' non l' ho mai provato.
Ma sapere che il boma passa molto lento in stramabata quando invece dovrebbe scaricare la vela mi intimorisce.
Hai presente in laser quando ti si incastra la scotta sullo spigolo di poppa?? Suori freddi.
penso che si debba stimare volta per volta quando è il caso di adottarlo;con poco vento, su un 41 piedi,va bene; poi se vai in deriva, se c'è 50 nodi di vento, se hai 6 uomini di equipaggio, se il puto di mura non è stato piazzato nel punto giusto, se la cima non è ben dimensionata e non scorre , se sei a dormire senza nessuno di guardia in pozzeto,se .....allora ... ma nelle situazioni giuste,può essere di aiuto,e dopo averlo sperimentato a dovere , io lo adotterò [:253]
allora, quali sono le situazioni giuste??
E' vero che quando in deriva ti si blocca la scotta inizi a riempire il pozzetto di liquido marrone
... però è anche vero che in deriva non ti sogneresti mai di strambare come in una barca grande.
In deriva fai passare il più velocemente possibile il boma prendendolo dal paranco.... su un 12 metri voglio vedertelo fare quando hai dai 10 nodi in su!!!! Sui barconi di solito esegui la manovra prima portando randa al centro (dove vi rimane almeno 1 o2 secondi) e poi lascandola sulle nuove mura. Se lo fai in deriva ti rigiri come un cavatappi... In deriva aspetti il momento giusto e poi tiri il boma verso il centro lasciandolo andare subito sulle altre mura. (ma che te lo insegno a fare
... l'ho scritto per rendere agl'altri più comprensibile le defferenze
.. tu sai bene come si fa
)
L'8 teoricamente deve rallentare non bloccare. Lo scopo è non permettere al boma di accellerare , ma solo di passare con velocità ragionevole.
Onestamente lo preferirei alla ritenuta del boma: questa io non l'ho mai messa! L'8 l'ho voluto provare e devo dire che regolato in modo da frenare leggermente il boma non mi ha dato idee di scarsa sicurezza.
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
allora, quali sono le situazioni giuste??
in divano con Virtual Skipper
Anche la Wichard ha il suo freno boma (per rande fino 40 mq)
http://www.wichard.com/fiche-A%7CWICHARD...00-ME.html
(sul sito ci sono anche la descrizione ed il manuale da scaricare)
E' simile concettualmente all'otto ma forse di utilizzo più semplice.
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
allora, quali sono le situazioni giuste??
Al posto della ritenuta al boma, con genoa tangonato, in fil di ruota, con mare formato e pilota automatico, per maggiore sicurezza....
BV!!