15-11-2010, 21:11
15-11-2010, 21:13
...dipende dall'intensità di vento...con vento leggero sicuramente in bolina...
15-11-2010, 21:38
Con il gennaker e 20 nodi! Lasco quindi.
15-11-2010, 21:57
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15-11-2010, 21:59
al lasco, sotto spi e tutto il prodiere fuori, mare piatto.
15-11-2010, 22:00
einstein scommetto che ci vuoi spapPOLARE...
15-11-2010, 23:00
.. per andare da un punto A a un punto B sono avvantaggiate le andature di poppa
... se perliamo di velocità massima rispetto al fondo, molto dipende dalle linee d'acqua ... cioè, per una carena planante le andature di poppa, per una dislocante (forse) la bolina.
In ogni caso, qui sotta ci sta il tranello (visto l'autore del 3D )
... ci sono cascato?
... se perliamo di velocità massima rispetto al fondo, molto dipende dalle linee d'acqua ... cioè, per una carena planante le andature di poppa, per una dislocante (forse) la bolina.
In ogni caso, qui sotta ci sta il tranello (visto l'autore del 3D )
... ci sono cascato?
15-11-2010, 23:32
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Con il gennaker e 20 nodi! Lasco quindi.
E se riesco a tenere il gennaker quasi al traverso secondo te non vado ancora più forte?
Io risponderei (in realtà lo faccio già): dipende dalle vele e dall'intensità del vento.
Com'è l'onda, ho spinnaker asimmetrico o simmetrico, etc...?
15-11-2010, 23:33
Citazione:Furkolkjaaf ha scritto:
einstein scommetto che ci vuoi spapPOLARE...
Dietro a qesta domanda in effetti si nasconde un intero mondo... chissà dove andremo a finire
15-11-2010, 23:38
a parità d'intensità del vento (reale), al traverso
(sarebbe la risposta da manuale.. visto che parliamo di allievi.. credo..!)
(sarebbe la risposta da manuale.. visto che parliamo di allievi.. credo..!)
15-11-2010, 23:45
Citazione:cicciopettola ha scritto:
a parità d'intensità del vento (reale), al traverso
(sarebbe la risposta da manuale.. visto che parliamo di allievi.. credo..!)
quoto e l'accendo
15-11-2010, 23:56
io credo che la cosa si sviluppa in maniera diversa...cioè che con vento molto leggero l'andatura più veloce è la bolina stretta e ma mano che il vento aumenta l'andatura più veloce si allarga fino al lasco (125°-135° circa)
16-11-2010, 00:11
dipende dallo scafo ...
planante o dislocante , è qui il tranello ?
planante o dislocante , è qui il tranello ?
16-11-2010, 00:44
:Dvai di bolina larga e al traverso.BV.
16-11-2010, 00:51
Su carta il traverso, minor componente di scarroccio, spinta velica più in linea con la rotta...
se poi hai uno scafo planante e ti metti con lo spi allora cambia tutto.
Ma questa domanda da einstein un po' mi puzza!! N'do sta l'inghippo? Non vorrai mica arrivare a parlare delle andature riferite al reale o all'apparente vero!?! lo sai come va a finire!?
Ciao
se poi hai uno scafo planante e ti metti con lo spi allora cambia tutto.
Ma questa domanda da einstein un po' mi puzza!! N'do sta l'inghippo? Non vorrai mica arrivare a parlare delle andature riferite al reale o all'apparente vero!?! lo sai come va a finire!?
Ciao
16-11-2010, 01:03
domanda nella domanda: e con 2 nodi in che andatura cammina di più la barca???
16-11-2010, 01:11
Citazione:easy221 ha scritto:
domanda nella domanda: e con 2 nodi in che andatura cammina di più la barca???
Col motore Prima che te lo risponda qualcun'altro lo faccio io.
Sono domande troppo legate alla singola barca per generalizzare la risposta.
16-11-2010, 01:16
legate alla barca o ai venti??
16-11-2010, 01:20
Vado a spapPOLARE...
In ognuna delle Vs risposte c'e' della verita, forse easy si e' avvicinato di piu'.
Vi posto 3 diagrammi per poi eventualmente commentarli assieme:
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ciao
In ognuna delle Vs risposte c'e' della verita, forse easy si e' avvicinato di piu'.
Vi posto 3 diagrammi per poi eventualmente commentarli assieme:
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ciao
16-11-2010, 01:29
Citazione:einstein ha scritto:
Vado a spapPOLARE...
In ognuna delle Vs risposte c'e' della verita, forse easy si e' avvicinato di piu'.
Vi posto 3 diagrammi per poi eventualmente commentarli assieme:
qui passo mi spiace.. mi sembrano ecografie del sistema genitale femminile!