Non c'ero ma mi ha spiegato di aver bloccato prua e poppa tra due finger e lavorato di drizze e winch sino ad aver mezza carena scoperta.
Una volta da una parte, poi dall'altra.
Come detto non si trattava di un 420 ma 'solo' di un gs42.
Citazione:Maro ha scritto:
Non c'ero ma mi ha spiegato di aver bloccato prua e poppa tra due finger e lavorato di drizze e winch sino ad aver mezza carena scoperta.
Una volta da una parte, poi dall'altra.
Come detto non si trattava di un 420 ma 'solo' di un gs42.
scusa l'ignoranza ma i finger che cosa sono (dita senza h)
si ma in realtà questi benedetti finger cosa sono????
cmq io per fare carena intendevo una bella passata di idropulitrice
Questo e' un finger
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Un mezzo comodo per ormeggiare di prua per salire poi in barca dal fianco.
Un mezzo per sprecare il 30% degli ormeggi in un marina
Citazione:ghibli4 ha scritto:
Un mezzo comodo per ormeggiare di prua per salire poi in barca dal fianco.
Un mezzo per sprecare il 30% degli ormeggi in un marina
ecco perchè non li conoscevo
dalle parti nostre (tranne che nella vecchia darsena del marina di nettuno) non esistono
capirai già c'è carestia di posti poi ci metti pure i finger...
La varechina non è acido cloridrico diluito ma ipoclorito di sodio.Se vogliamo essere sofisti,l'Amuchina che versiamo nei serbatoi dell'acqua e nei gabinetti affichè non puzzino è una varechina ottenuta per via elettrolitica. In Francia. nell'occasione citata,per una barca di sette metri ho visto versare una tanichetta da 5 litri,che sciolta in mare non fa alcun danno.
Citazione:danielef ha scritto:
Alla Marina Dorica ci sono due motoscafi da corsa che vengono tenuti fuori dall'acqua da una struttura che sembra un gigantesco gommone senza il fondo. Sgonfiando i tubolari la struttura affonda e il motoscafo può entrare ed uscire dalla gabbia. La vedo un po' complicata per barche a chiglia di un certo peso.
Su un argomento simile mi è capitato di vedere in uno dei marina di Lisbona una barca con chiglia (un Maramu) ormeggiata in acqua con una piscina attorno! Aveva una specie di cuffia di plastica floscia gigantesca (o un guanto o... vedete voi!) che ne abbracciava completamente lo scafo compreso la chiglia ma non a contatto. Tra la plastica e lo scafo c'era dell'acqua, presumibilmente con qualche prodotto antivegetativo. Il bordo superiore della piscina era tenuto a galla da un tubolare gonfio.
Daniele
..ciao Daniele la tua barca e' ancora da Vitali..???
io tempo fa' ho postato la foto dei due bolidi sollevati dall'acqua...serve per non far fare alghe...
ma applicabile solo a scafi chiglia non profonda ..
e non sono aggeggi da poco basta pensare all'impianto di aria compressa..
Citazione:Guido C ha scritto:
La varechina non è acido cloridrico diluito ma ipoclorito di sodio.Se vogliamo essere sofisti,l'Amuchina che versiamo nei serbatoi dell'acqua e nei gabinetti affichè non puzzino è una varechina ottenuta per via elettrolitica. In Francia. nell'occasione citata,per una barca di sette metri ho visto versare una tanichetta da 5 litri,che sciolta in mare non fa alcun danno.
e, a conforto di quanto sopra, mi permetto di aggiungere che ogni giorno la varichina (ipoclorito di sodio) viene impiegata in milioni di bucati in lavatrice e a mano. Se fosse acido cloridrico, addio corredi.
Citazione:Madinina II ha scritto:
Se ho capito bene...ad Oslo ho visto una struttura in plastica galleggiante con sistemi di sollevamento. Messa in acqua la si fa andare sotto lo scafo ormeggiato e poi si aziona il sistema di sollevamento.
Risultato finale: l'unica cosa a contatto con l'acqua è la struttuta in plastica galleggiante e la barca è sollevata fuori dall'acqua.
La barca era un 30 piedi.
Sicuramente mi ha colpito, geniale...il sistema di sollevamento era largo come il baglio della barca.
Una roba così (scusate la schifezza del disegno):
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Al porto di Marina di Ravenna c'è un motoscafone di 10 metri perennemente sollevato in questo modo. Una cosina davvero brutta da vedere.... però niente antivegetativa e nientge problemi di scafo umido, osmosi, ecc. ecc.
Ecco Marina di Ravenna...
Serve altro?
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Negli Stati Uniti, in Florida, quasi tutte le barche a motore, in laguna, vengono tenute su una specie di grossi materassoni in plastica a forma di scivolo, galleggianti. Le barche ci salgono su di potenza, con il motore, e vengono poi tirate più su da un arganello.In questo modo non fanno mai carena e sono praticamente a secco.
Naturalmente per le barche a vela questo è improponibile.
Ci sono anche, in molte case sui canali, piccolegru per alare le barche tenendole sospese.
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Citazione:palve ha scritto:
Ecco Marina di Ravenna...
Serve altro?
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bravo!!! Proprio quello intendevo!
Bel colpo. Che bazzichi da Marina anche tu?
Ho la barca agli estensi ma spesso vengo a marina o per i negozi + forniti o x i ristoranti ;-)
Citazione:palve ha scritto:
Ho la barca agli estensi ma spesso vengo a marina o per i negozi + forniti o x i ristoranti ;-)
Pensavo per l'invernale (che ancora non parte...)
.
Quella barca si trova nel pontile vicino al mio
ma hai visto che razza di aggeggio sia?
e che potenza di elettricità ha bisogno?