28-11-2010, 01:00
Parliamo del primo Guia, per intenderci quello di Giorgio Falck che partecipò alla prima Withbread nel 1973, il giro del mondo, arrivando quinto, primo degli Italiani.
E' forse la barca classica italiana più blasonata e importante.
Un progetto di S&S del 1968, gemello di Mabelle/Sangermani, costruito in maniera impeccabile dal cantiere di Mariano Craglietto a Trieste nel 1969.
Ha gia fatto due giri del mondo, il secondo più 'slow' con Luciano Ladavas e forse anche un terzo con l'attuale proprietario spagnolo.
Eppure questa storia gloriosa non si vede, giudicate voi dalle foto.
Se ci fosse un minimo di orgoglio e di attaccamento alla ns storia velica sarebbe una barca da riportare in Italia, degna di un museo nautico, che però la mantenesse sempre in condizioni naviganti:
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Ha gia fatto due giri del mondo, il secondo più 'slow' con Luciano Ladavas e forse anche un terzo con l'attuale proprietario spagnolo.
Eppure questa storia gloriosa non si vede, giudicate voi dalle foto.
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