Quella messa 'a libeccio', così come dicono da queste parti.
E' saltata via nella botta di venerdì 17 notte.
Mi hanno detto che il sub non verrà per un bel pò di tempo ...
Sono rimasto solo con due cime e l'inverno è ancora lungo.
Ho pensato di salvaguardarmi in questo modo
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
E' una seconda cima fissata fuori dai punti di frizione con nodo parlato a scendere ed uno a salire, per strozzare bene il tutto.
La cima poi è stata rinviata alla bitta al centro barca.
Ho verificato il 'grip', sembra tenere - per adesso.
Ho messo anche due traversini con le barche affianco.
Anche se mi è venuta l'idea lì per lì, non credo di aver inventato nulla di nuovo.
Qualcuno di voi ha mai usato questo tipo di accorgimento per non perdere la linea di ormeggio di prua?
non so se ho capito; però se vai sopra la catenaria con un tender, tiri su tutto, non ci arrivi al pumìto di ancoraggio delle cime per riagguantarti? [:253]
La cima persa ormai è in acqua.
La profondità è di 7 metri, non credo che riesca a far salire tutto fino a portarlo a portata di mano.
Praticamente ho fatto una linea d'ormeggio ad 'Y'.
Come giudichi questa mia idea?
<ul><li> assurda </li><li> inutile </li><li> interessante </li><li> altro </li></ul>
Per recuperare un terza linea d'ormeggio, partendo dalla catenaria, senza sub, potrei lanciare un 'grappino' e tirare finché non fa testa, che ne dici?
Citazione:bradipo ha scritto:
La cima persa ormai è in acqua.
La profondità è di 7 metri, non credo che riesca a far salire tutto fino a portarlo a portata di mano.
Praticamente ho fatto una linea d'ormeggio ad 'Y'.
Come giudichi questa mia idea?
<ul><li> assurda </li><li> inutile </li><li> interessante </li><li> altro </li></ul>
Per recuperare un terza linea d'ormeggio, partendo dalla catenaria, senza sub, potrei lanciare un 'grappino' e tirare finché non fa testa, che ne dici?
Qa queste parti è uso comune.... viene chiamato 'baffo'
Già il fatto che sia di uso comune mi tranquillizza un bel pò.
Grazie
Non hai modo di calare l'ancora?
Comunque invece del parlato sarebbe più indicato un nodo di bozza.
Ciao
non sono sicuro di aver capito bene com'è la situazione, ma se ci ho azzeccato non ci andrebbe un parlato, ma un nodo di bozza.
Citazione:eulero ha scritto:
non sono sicuro di aver capito bene com'è la situazione, ma se ci ho azzeccato non ci andrebbe un parlato, ma un nodo di bozza.
Ma che parlo a fa io??
Comunque in parole povere, penso gli si sia sganciata una trappa dalla banchina ed ora non ha modo di recuperarla.
Ciao
Sabato scorso mi han telefonato che avevo la barca con la poppa a banchina.
Era saltata la trappa ( non di traversia ).
Sicuramente ha sfregato contro un corpo morto perchè era tranciata di netto molto vicina all'attacco. Grandi ringraziamento al sub che ha fatto il posizionamento originale
.
Per fortuna ho avuto l'ospitalità di un amico (AdV) a Lignano per l'inverno o perlomeno sino a quando sarà ripristinata correttamente.
Il collegamento a Y o baffo può risolvere un problema di usura vicino alla bitta ma non aggiunge nulla nè alla tenuta della trappa nè alla direzione del tiro rispetto alla traversia, anzi sposta il tiro della trappa residua in una direzione meno favorevole rispetto a quella mancante.
Sì mi è saltata la trappa di traversia per usura nel punto di contatto con il bordo della bocca di granchio.
Per limitare gli spostamenti laterali ho aggiunto due traversini agganciati alle barche di fianco a me.
Ho da provare con un'ancora a perdere fino all'arrivo del subbacqueo.
E già che ci sono metto un pallone parabordo a poppa.
Citazione:bradipo ha scritto:
....
E già che ci sono metto un pallone parabordo a poppa.
E' quello che mi ha salvato la poppa appena messa a nuovo!
Ma una bombola sulla schiena ed una discesa a 7mt proprio no?
Citazione:mantonel ha scritto:
Ma una bombola sulla schiena ed una discesa a 7mt proprio no?
E' una storia lunga, ma se avessi potuto usare le bombole, ora non avrei una barca a vela. (non ho passato la visita cardiologica)
E poi ... sono freddoloso ...