Amici conoscete questo apperato?C'è nessuno che per lavoro lo conosce?Altri di voi hanno per caso le istuzioni per l'uso di quello riportato in foto che allego?Vi voglio dire che questo funziona perfettamente e non ci sono particolarmente affezionato.Leggerò volentieri le risposte che ci darete ciao auguri gigiskipper
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Ma cose' ?E' quell'oggetto che prende i radiofari degli aeroporti....come si chiama.....VOR??????
Parrebbe proprio una radiobussola!!
Mi sbaglio o bisogna direzionare anche l'antenna con una polarizzazione inversa rispetto al radiofaro? Mi pare d'averlo letto da qualche parte... forse per avere un punto non condizionato dai lobi laterali di frequenza.
bell' oggetto; da dove proviene?
è un indicatore per il volo strumentale. Un obs vor. (VHF Omnidirectional Range).
In pratica, dando una frequenza e settanto un angolo, da la tua posizione rispetto alla radiale del vor.
Bella roba. sarei abbastanza fanatico da installarmelo in barca!
Citazione:AlessandroKirie ha scritto:
non che io sappia.
La sintonia della radiante va però cercata, appunto perchè è una radiante, non con l'orientamento da noi al radiofaro, ma viceversa.
Magari con le parole mi ingarbuglio, ma con lo strumento sarebbe un attimo spiegare come lavora.
Quando volavo, il VOR era uno strumento fondamentale,insieme all'ADF che è un normale radiogoniometro con rilevazione polare, quindi molto intuitiva.
Ah ok. Forse stiamo parlando di due cose diverse, VOR ed ADF.
Mai visti ne usati.
Ciao
Citazione:Edolo ha scritto:
Citazione:AlessandroKirie ha scritto:
non che io sappia.
La sintonia della radiante va però cercata, appunto perchè è una radiante, non con l'orientamento da noi al radiofaro, ma viceversa.
Magari con le parole mi ingarbuglio, ma con lo strumento sarebbe un attimo spiegare come lavora.
Quando volavo, il VOR era uno strumento fondamentale,insieme all'ADF che è un normale radiogoniometro con rilevazione polare, quindi molto intuitiva.
Ah ok. Forse stiamo parlando di due cose diverse, VOR ed ADF.
Mai visti ne usati.
Ciao
perchè sei giovenco
[quote]Frappettini ha scritto:
bell' oggetto; da dove proviene?
[
/quote]
proviene da una barca famosa ai suoi tempi'ENTEARA' di Moratti ma non questo il Senior.Sempre a galla e navigante restaurata alla meno peggio.Quando le avrò metterò le foto con più particolari storici ciao
Citazione:AlessandroKirie ha scritto:
non che io sappia.
La sintonia della radiante va però cercata, appunto perchè è una radiante, non con l'orientamento da noi al radiofaro, ma viceversa.
Magari con le parole mi ingarbuglio, ma con lo strumento sarebbe un attimo spiegare come lavora.
Quando volavo, il VOR era uno strumento fondamentale,insieme all'ADF che è un normale radiogoniometro con rilevazione polare, quindi molto intuitiva.
che io sappia ha un array di antenne diretive fisse
al fine di determinare la provenienza del radiante (sintonizzato )
Bhe ma almeno abbiamo vinto qualchecosa??????
Citazione:Giorgio ha scritto:
Bhe ma almeno abbiamo vinto qualchecosa??????
gigiskipper ha scitto
in che senso perdonami?riguardo al calcio non mi interessa per nulla di nessuno,rispetto alle regate;si ne ha vinte,ma una Giraglia mi pare 86 San Remo-Tolone senza vento per nessuno la vinse troppo.La barca dove ero in equipaggio arrivò ultima 19' prima dello scadere il tempo massimo,sempre senza vento di nessun genere!!!! gigiskipper
Citazione:eulero ha scritto:
è un indicatore per il volo strumentale. Un obs vor. (VHF Omnidirectional Range).
In pratica, dando una frequenza e settanto un angolo, da la tua posizione rispetto alla radiale del vor.
Bella roba. sarei abbastanza fanatico da installarmelo in barca!
Se vuoi ti do il mio che avevo trovato installato sulla barca, completo di antenna direttiva che era installata all'interno e manuale originale.
Non ho idea se funziona ma mi dispiace buttarlo. Mi accontento di recuperare le spese di spedizione e di un tuo 3D esplicativo nel caso in cui riuscissi a farlo funzionare.
Girando in rete ho scoperto che il modello esiste ancora e non costa neanche poco:
Allegato: Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .King KR-86 ADF Receiver and..pdf 172,55 KB
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Ecco perchè si dice 'atterrare' anche parlando di barche