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Ciao

oggi ho provato a passare lo sverniciatore sull' antivegetativa, in alcuni punti questa era assente e lasciava scoperto il primer, dopo 30 min ho provato a rimuovere col raschietto e mi sono accorto che il primer ( dove non era coperto dall' antivegetativa ) si toglieva del tutto lasciando il gelcoat a vista, mentre d' antivegetativa se ne rimuoveva molto poca!!

Lo sverniciatore è quello per uso nautico che non intacca la resina( almeno così recita l'etichetta ).

è Normale? e ora cosa posso fare? devo per forza rimuovere tutta l'antivegetativa il primer e rimetterlo nuovo? o posso rimettere il primer solo dove manca? MA SOPRATUTTO COME MAI SI è SVERNICIATO? non me ne capacito!!

Grazie
Mirco

Leva tutto e ridai l'accorante o cloro-cucciù e poi AV ma la carena non sarà perfettamente liscia ma a croste. Mi raccomando se usi lo sverniciatore di lavare, lavare con sapone acqua sgrassare, lavare e dopo lavare ancora. La pittura è un'oppppppinione.

Ma è normale quello che mi è successo? la prossima volta cosa devo fare?

Non usare lo sverniciatore che non funziona mai.

e che si usa? l'olio di gomito ?

Si!

Magari con una buona rotorbitale della Rupes.....ma di quelle buone eh

raschietto Sandvik a tirare con lama da 65 m/m per tirare via l'antivegetativa più resistente
poi rotorbitale, e come dice Giorgio la Rupes da 150 sarebbe perfetta, dischetti abrasivi
adeguati senza intaccare il gel coat
dopodiche puoi fare di nuovo il ciclo primer e antivegetativa che più ti piace oppure dare
direttamente tre mani di Coppercoat (vedi convenzione AdV)
ciao

non sono specialista ,ma se il tuo primer fosse epossi ,forse la carena non avesse stata sufficienza secca (scusa il mio italiano)
togliere l'AV con il raschietto poi la rotorbitale fino al gelcoat è un sodo lavoro....ci vuole che il primer tenga bene!
che ne pensi l'amico Giogio ?

Speravo di risolvere il problema aggiungendo il primer solo dove manca, tanto fra un anno devo rifarla!