I Forum di Amici della Vela

sono ormai alla terza stagione di coppercoat sull'opera viva; fino ad oggi era andato tutto bene! nel senso che una volta a stagione, prima della crociera, alaggio,idropulitrice e varo, con tre ore risolto il problema;
quest'anno, che peraltro l'alaggio è coinciso con la verifica RINA, tirando su ho notato alcune parti che cominciano a perdere la caratteristica di isolamento antivegetativo, due belle isole di cozze sulla deriva e altre sparse qua e la;
dalle foto si può ipotizzare che la zona interessata è limitata, e potrebbe coincidere con una maggior usura; concludo il quadro dicendo che la barca staziona al marina di Pescara, con acqua particolarmente prolifica di flora e fauna, come si può notare dalla povera elica che ha preso di tutto, e poi si pretende magari anche che spinga la barca;
domanda: qualcuno sa dirmi se dopo un periodo (es.tre anni) il CC potrebbe aver bisogno di una rivitalizzata di qualche tipo, per mantenere le sue caratteristiche chimico-fisiche?
oppure con un porto particolarmente 'aggressivo' è lo scotto da pagare?
grazie in advanced

Mi sembra di aver letto che occorre una passata con carta abrasiva ogni tanto per ravvivare il rame.
Aspettiamo il parere dei Copperottiani.

Comunque,a parte le singole e isolate zone, mi sembra di vedere un buon risultato.

Il processo di protezione della cc si basa sull'ossidazione del rame che gradualmente si consuma; la procedura annuale corretta è: pulizia, carteggiata con 200/220 per portare nuovo rame in superficie e successivo varo.
Dalle foto sembra che le cozze siano partite dal bordo di uscita che essendo a spigolo porta uno spessore inferiore di antivegeto.
In questi casi la casa suggerisce di fare una ripresa di cc in quelle zone: bella carteggiata con 80 per dare aderenza e ciclo completo di quattro mani solo in quelle zone che hai carteggiato.

Pacman

Citazione:pacman ha scritto:
Il processo di protezione della cc si basa sull'ossidazione del rame che gradualmente si consuma; la procedura annuale corretta è: pulizia, carteggiata con 200/220 per portare nuovo rame in superficie e successivo varo.
Dalle foto sembra che le cozze siano partite dal bordo di uscita che essendo a spigolo porta uno spessore inferiore di antivegeto.
In questi casi la casa suggerisce di fare una ripresa di cc in quelle zone: bella carteggiata con 80 per dare aderenza e ciclo completo di quattro mani solo in quelle zone che hai carteggiato.

Pacman

Quoto. Io sono in rada e mi sono buttato, ho trovato tutto secondo la norma, solo un leggero limo che andava via facilmente con una passata di spugnetta scotchbrite, è un piacere vedere la carena così pulita a distanza di tanti mesi dal trattamento

ebbtide39

Blu

pacman

kermit