come si fa a riagganciare la pompa di iniezione al braccio di comando sul levismo dell'acceleratore? Ho rimontato la pompa dopo averla fatta revisionare ma non mi riesce di riagganciare il nottolino collegato alla cremagliera della pompa sul perno con la sfera che si trova sul levismo del comando dell'acceleratore , non mi riesce di far passare il nottolino con il foro sopra il perno nel braccio dell'acceleratore , mi si incastra dappertutto ma non entra. Sapete se bisogna metterlo in una posizione particolare?
nel manuale d'officina c'è scritto...
il mio indirizzo skype è claudio.ruffilli . non è che intanto mi posti la pagina? Grazie ciao
Forse quello che cerchi è spiegato qui (spero si veda perchè la qualità dell' immagine è scarsa)
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grazie liui purtroppo però l'immagine non è arrivata
Forse che devi spostare vs destra lo scorrevole dell'aggancio dell'acceleratore in modo che si inserisca?
Saluti
Sul manuale Farymann per smontare la pompa dicono :
rimuovere completamente il dispositivo di sfiato (quel bicchierino capovolto con un bullone in cima e un tubo di gomma che lo collega con il filtro dell' aria).
La piccola biella con un giunto a sfera su ciascuna estremità, che collega la leva del regolatore con la pompa di iniezione, può essere così rimossa dall' estremità della pompa. Aiutarsi con un filo di ferro piegato a uncino se necessario.
Per i motori con 2 cilindri a V rimuovere l' intero filtro carburante con i supporti, cosa che permette di accedere alla cremagliera della pompa di iniezione.
Lo starter deve essere spinto in giù e e il nottolino della cremagliera deve essere al centro.
Mi ricordo che per fare lo stesso lavoro sul L30 mi ero aiutato con un sottile filo, legato alla bielletta per manovrarla.
Se mi mandi la tua mail cercherò di inviarti le immagini .
Ti ringrazio per gli allegati Palve ma non risolvono il mio problema che è quesso di riagganciare la cremagliera della pompa al braccio dell'acceleratore . Ho provato a spostare il braccio dell'acceleratore verso destra senza riuscire a fare niente . Per la verità ho provato in quasi tutte le posizioni meno quella giusta evidentemente , se poi ne esiste una
forse allentando l'aberino dell'acceleratore?
LIUI la mia email è ruffilli.claudio@tiscali.it . Ti ringrazio dell'aiuto.