C'è un detto: 'fatti il nome e fregatene'.
Testacuore non ha tutti i torti, Bavaria sta scontando la sua 'politica costruttiva' diciamo popolare alla quale però parecchi cantieri megli ultimi anni, anche blasonati hanno aderito, risparmiando in materiali e mano d'opera.
Ma proprio per il detto su indicato i Bavaria sono definite roulotte con finiture Ikea...e le altre?
Non avendo la conoscenza adeguata non posso scendere in dettagli, ma l'idea di plasticone galleggiante a me non è trasmessa solo dai Bavaria, anzi...però ripeto non ho la giusta esperienza per avvalorare con dettagli questa mia sensazione.
Citazione:Messaggio di TestaCuore
sulla mia barca da quando l'ho acquistata me l'hanno consegnata con i paglioli scheggiati in vari punti nel salone (zona centrale)
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Premesso anche che ho notato molte barche con questi evidenti difetti, dovuti alla pessima tecnica costruttiva (laminazione su compensato o multistrato), ho 2 domande da porvi:
1. come potrei risolvere questo problema (considerato che dal cantiere non mi rispondono manco)?
2. poichè credo che la risposta alla prima domanda sia 'devi cambiare tutto il pagliolato a meno chè non scopri chi produce quel laminato', cosa consigliereste?
Da uno 'studio' fatto su internet mi pare di aver capito che avrei 3 alternative:
1. usare il pagliolato che c'è rivestendolo con un altro laminato; in tal caso non mi è chiaro come si procede e dove ricercare dei laminati particolari (a questo punto metterei un'essenza diversa dal legno, qualcosa di hitech, perchè il legno finto è troppo brutto!!)
2. usare il pagliolato che c'è rivestendolo con un 'tranciato' (mi pare di aver capito che così si chiama), ovvero di 'fogli' di legno vero, magari con uno spessore magiore in modo da non avere più problemi del genere (o sbaglio?)
3. sostituire i paglioli con altri di identico spessore ma realizzati con una qualità maggiore; in tal caso non ho idea di cosa usare.
Se vedete altre soluzioni, proponete pure, fornendo anche un0'idea dei costi che dovrei sostenere!
grazie a tutti
Intanto una cosa, non so da quanto tempo l'hai comprata e che tipo di documento hai firmato al momento della consegna, ma potrebbero esserci tutti gli estremi per ottenere il ripristino da parte del cantiere, senza nessuna spesa da parte tua
Se mi precisi quanto sopra posso darti un parere sicuro
leonardo, questo in apparenza sarebbe ovvio perché la barca è nuova,b in garanzia e me la consegnarono già cosi con la promessa di un pronto ripristino che non è mai arrivato, assieme a tante altre cose. oramai ho intentato causa e nell'attesa che la giustizia faccia il suo lento corso, volevo risolvere in qualche modo.
Se hai firmato un verbale di consegna in cui accettavi lo scafo nelle condizioni in cui si trovava, non nhai nessuna speranza di spuntarla
Se lo hai firmato, controlla cosa c'era scritto
ovviamente non l'ho firmato
lo so che si scherza e che alla fine abbiamo quasi tutti delle roulotte. fortunatamente nella vita è questione di gusti e scelte! io, per esempio non avrei mai fatto quel lavoro assurdo di dapnia su una barca cosi vecchia...ma c'è chi lo fa perché preferisce avere un mobile d'epoca....de gustibus....
ora inizio a sfottere anche io
hei...calma..calma!
ho letto interventi da cui traspariva una passionalià..(incazzatura) da autentici...velisti!
ebbene sì anche a me mi è capitato in passato di dire..'la vendo' e vado in charter... però, poi, cosa sarebbe appunto una passione, un amore, se non fossimo ora qui o ieri in mare a sputare sangue per un gioco che probabilmente e razionalmente non vale la candela...ma ci rende VIVI?!!!
direi poi che sono in linea con quasi tutti gli interventi. fare una classifica di cantieri credo sia impossibile, certo da una parte ci sono swan, baltic e pochissimi altri, ma concedetemi allora un consiglio: leggetevi zentime atlantico di carozzo, specie lì dove dice che anche se la vostra LEI (questo è un termine mio, la mia unica LEI è...LEI!) non è bellissima e strafiga, è sempre la VOSTRA lei che vi porterà lontano..se vorrete. e lui ha fatto l'atlantico su di un coso che sfido chiunque a chiamarla barca....
per la cronaca anche io mi incazzai...vinsi anche cause per la consegna di una barca con il legno interno diverso dal dovuto...e altre volte invece subii le vicende....
e dopo aver ricordato un grande ricordo anche quel detto anglosassone: avere un barca è come stare vestiti sotto una doccia gelata strappando biglietti da cento dollari!
...troppe citazioni e parole...la giornata è stupenda...esco in mare.
Citazione:TestaCuore ha scritto:
ovviamente non l'ho firmato
In questo caso puoi ottenere dei risultati, se ti servono consigli su come portae avanti una richiesta danni chiedi tranbquillamente
Ciao Riccardo.
Questo e' forse un pagliolo come tu lo intendi. Compensato marino (che ha delle precise caratteristiche) rivestito da un foglio di essenza (non impialliciato) di 4'6 mm. Notare che il foglio e' stato tagliato con macchina computerizzata, per rispettare le vene ed il senso. Per accedere alle sentine, si creano dei portelli, la cui battua e' rinforzata da listelli in massello o in compensato marino incollato e avvitato. I bordi di questi portelli sono rifilati con uno strato sottile di mogano (c' e' una macchina apposita) per non mostrare il compensato marino, ma soprattutto per evitare che assorba e si dilati.
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Sicuramente molti pensano che un pagliolo del genere non serve a nulla. Ed e' vero non ' serve', ma ripaga solo l' occhio.
Come un bel pavimento a casa: a che ' serve'?
Comunque....chiedi troppo al tuo Bavaria. E quello che chiedi si puo' trovare, basta volerlo. Lascerei il Bavaria come è.
