Salve a tutti, una bella mattina il mio motore BMW D35 non ha voluto a che sapere di partire, dopo vari tentativi e' salito a bordo un pompista.... diagnosi pompe degli inittori intasati il motore.... preventivo 400 euro. Secondo voi prezzo giusto?
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no !! con mille ho cambiato la pompa gasolio il motorino avviamento le bielle i pistoni gli iniettori e le candelette spianato la testa del mio farymann 12 cv e ora gira come un'orologio con 20 secondi di candelette parte al primo colpo dopo meno di un secondo
Citazione:Messaggio di kuriat
Salve a tutti, una bella mattina il mio motore BMW D35 non ha voluto a che sapere di partire, dopo vari tentativi e' salito a bordo un pompista.... diagnosi pompe degli inittori intasati il motore.... preventivo 400 euro. Secondo voi prezzo giusto?
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Ogni 1 o due anni smonto l'unico iniettore del mio motore. Si svita la ghiera del tubo metallico che proviene dalla pompa, nonché i due bulloni da 13 che lo trattengono alla testa motore.
Poi lo porto qui a Padova da un bravo pompista di...terraferma.
Quest'anno ha aumentato un poco la tariffa, ha voluto 20 €.
Mi pare di capire che si tratta di un tre cilindri e quindi con tre iniettori.
Non esiste la pompa iniettori, esistono la pompa d'iniezione e gli iniettori.
Probabilmente hai preso su acqua nel circuito di alimentazione e gli iniettori si sono inchiodati. Si è inchiodata anche la pompa? spero di no. Se nella riparazione il meccanico ha previsto la sostituzione degli spruzzatori che costano circa 50/60 euro cadauno, il prezzo richiesto fra lo smontaggio in barca, il lavoro in officina con la sostituzione degli spruzzatori e il rimontaggio, mi pare equo. Dal prezzo mi pare di capire che non ha previsto alcun intervento sulla pompa.
Ma perché non fai un confronto con un secondo meccanico? Ad occhio mi sembra troppo.
Così, per dire.
Anni fa il meccanico ti costruiva, quasi da zero, la molletta dello spinterogeno o qualunque parte del motore.
Oggigiorno esistono pochi meccanici: esistono 'ricambisti' ossia quelli che ti cambiano -tout court- il motore e/o parti di esso.
Difficile trovare un pompista onesto (come in tutti i campi), ancorpiù difficile se dici che si tratta di 'vascello'.
Quindi ben vengano segnalazioni di 'officine oneste'.
Saluti
Ue' Prop di Trst...mi mandi privatamente indirizzo che vengo a salutarti durante la Barcolana?Non mi serve nulla eh
Citazione:Moby Dick ha scritto:
[
Non esiste la pompa iniettori, esistono la pompa d'iniezione e gli iniettori.
scusami Moby Dick,
l'iniettore pompa esiste da decenni, volvo, detroit ecc ecc ne fanno largamente uso
Citazione:Giorgio ha scritto:
Ue' Prop di Trst...mi mandi privatamente indirizzo che vengo a salutarti durante la Barcolana?Non mi serve nulla eh
Potrei ucciderti...
Comunque.
Prop riceve in ts, quotidianamente, i numerosi fans nei giorni feriali presso i bar della Sacchetta con orario 19-20.
Per visite private su appuntamento telefonare 37 (2volte) + 4507 + (7*2). Chiaro è?
Saluti
Citazione:prop ha scritto:
Così, per dire.
Anni fa il meccanico ti costruiva, quasi da zero, la molletta dello spinterogeno o qualunque parte del motore.
Oggigiorno esistono pochi meccanici: esistono 'ricambisti' ossia quelli che ti cambiano -tout court- il motore e/o parti di esso.
Difficile trovare un pompista onesto (come in tutti i campi), ancorpiù difficile se dici che si tratta di 'vascello'.
Quindi ben vengano segnalazioni di 'officine oneste'.
Saluti
segnalazione non pubblicitaria (ha rifatto il mio motore) rs 51 milano
Citazione:Giorgio ha scritto:
Ue' Prop di Trst...mi mandi privatamente indirizzo che vengo a salutarti durante la Barcolana?Non mi serve nulla eh
Giorgio guarda che Trst non va bene scrivi piuttosto Ts oppure Trieste
Io con 300 Euro ho sostituito i tre iniettori del mio VP2003, erano della Bosch e non c'è stato bisogno di andare dalla Volvo... però ha sostituito, non riparato.
Chiedndo in giro mi è sembrato che il prezzo fosse onesto.