Ho un motore volvo penta da 55 cavalli. E' un MD22P del 2001. Quando ho preso la barca (due anni e mezzo fà) aveva 750 ore da contatore. Arrivato a 890 ore il contatore si è rotto per cui non saprei dire esattamente quante ore funzionamento ha il motore adesso (ma credo siano poco più di mille).
Nell'ultimo tagliando (con sostituzione della distribuzione) fatto a Maggio, i meccanici mi hanno consigliato precauzionalmente di cambiare il gomito. Ho detto che ci avrei pensato dopo l'estate.
Ora, premesso che il motore va benissimo e che il costo dell'intervento non sarebbe indolore (credo che solo il pezzo vada oltre i 700 euro), voi che ne pensate?
Grazie.
sul mio md2030 ho cambiato il gomito a circa 2300 ore perchè il condotto interno era molto corroso e all'esterno cominciava a trafilare roba tipo zolfo. controlla se ci sono perdite e smontalo per vedere il livello di corrosione interna. probabilmente a mille ore è ancora buono.
se hai il contatore rotto è meglio annotare le ore motore sul libro di bordo. è abbastanza utile per sapere gli intervalli di manutenzione.
dimenticavo: come vedi anche in un'altra discussione qui vicino devi anche rimuovere i depositi carboniosi dal gomito per ripristinare il corretto diametro interno. quando oltre ai depositi si stacca anche molto metallo è il momento di cambiare il gomito.
Ma! Il mio MD22 P-B ha 2500 ore e per il momento non avrei intenzione di cambiarlo. Ti riferisci al particolare 21 del disegno che ti allego? Il pezzo è in ghisa e probabilmente questo inverno lo smonto per pulirlo e rimuovere le incrostazioni interne. Se dovessero uscire dei fori penso che proverò a saldarlo ovviamente con elettrodi da ghisa.
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Dovrebbe essere il pezzo 21:
Riduzione scarico, non più disponibile e sostituito da 'Exhaust pipe elbow'
Riesumo dopo un pò il post xchè dalla marineparteurope ho avuto un codice promozionale, che mi offre uno sconto del 30% sul listino per acquisti sino all'8 marzo.
Stavo pensando, indipendentemente dalle condizioni del mio gomito, di approfittare dell'offerta e di comprare quello nuovo. L'unico mio dubbio è capire se il pezzo che mi serve è effettivamente quello (pezzo 21 dell'esploso postato da Moby Dick), visto che non ci capisco gran che non vorrei avere sorprese una volta che arriva e lo faccio montare......
Che ne dite? Grazie.