Ciao a tutti,
dopo aver sostituito il vecchio supporto del fuoribordo, ho avuto l'amara sorpresa di constatare che la nuova posizione del motore non sembra corretta. Eppure ho fatto tutti i calcoli del caso, il supporto mi sembra identico, così come la posizione rispetto allo specchio di poppa. L'avessi montato più in basso, avrei avuto l'elica perennemente in acqua (e che acqua...
)
Cio' nonostante, anche con mare calmo, ogni tanto l'elica sembra cavitare...
Tre le soluzioni sulle quali vi chiedo un consiglio:
1. appesantire la poppa della barca, con due taniche da 20 litri l'una, che potrei svuotare all'occorrenza, in modo tale da ridurre il problema. (quando sono in piedi a poppa, il problema è quasi risolto)
2. aggiungere delle pinne stabilizzatrici, sulle quali sto cercando di documentarmi. Ma funzionerebbero in questo caso?
3. sostituire supporto/motore. Soluzione non indolore.
Spero che dalle foto si possa capire qualcosa...
vecchio supporto
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poppa/vecchio supporto
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Ho fatto un po' di confusione con le foto, scusate... quella centrale riguarda il motore in azione con il nuovo supporto, le altre sono relative alla vecchia situazione...
le pinne stabilizzatrici servono ad altro.
se non hai cambiato nulla oltre al supporto
si può supporre ad una inclinazione arretrata del piede.
prova a portare il piede più sotto alla barca spostando il perno di fermo in avanti.
oppure se sei in fondo scala trova il modo di inclinare il supporto motore.
se non risolvi l'unica è affondare il piede di qualche cm.
A me sembra solo più alto rispetto al vecchio supporto. E cmq indipendentemente dalla posizione del vecchio dalla foto centrale si vede benissimo che sta lavorando poco immerso.
Citazione:andros ha scritto:
le pinne stabilizzatrici servono ad altro.
se non hai cambiato nulla oltre al supporto
si può supporre ad una inclinazione arretrata del piede.
prova a portare il piede più sotto alla barca spostando il perno di fermo in avanti.
oppure se sei in fondo scala trova il modo di inclinare il supporto motore.
se non risolvi l'unica è affondare il piede di qualche cm.
Grazie Andros, credo di essere 'in fondo scala', anche se sul perno di fermo mi trovi un po' impreparato...
Per affondare il piede, vista anche la conformazione della poppa, credi sia una fesseria appesantire provvisoriamente quella zona (taniche con acqua)?
Citazione:magicvela ha scritto:
A me sembra solo più alto rispetto al vecchio supporto. E cmq indipendentemente dalla posizione del vecchio dalla foto centrale si vede benissimo che sta lavorando poco immerso.
Ti ringrazio. In effetti avevo già pensato a questo problema e proprio per questo ho preso un supporto 'sovradimensionato' (40 kg / 8hp) e l'ho montato più in basso che potevo...
a cosa serve quel coso attaccato alla tavoletta anticavitazione??
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Forse la faccio semplice ma se tagli un pezzo di tavoletta puoi guadagnare qualche cm. Poi da quanto devi immergere. Sicuramente non andrei sulle taniche, piuttosto smonto tappo e riforo sullo specchio più in basso.
Ciao, Francesco.
Citazione:France72 ha scritto:
Forse la faccio semplice ma se tagli un pezzo di tavoletta puoi guadagnare qualche cm. Poi da quanto devi immergere. Sicuramente non andrei sulle taniche, piuttosto smonto tappo e riforo sullo specchio più in basso.
Ciao, Francesco.
Ciao Francesco, la tavoletta è in plastica ed in effetti la tua soluzione sarebbe fattibile, anche perchè credo (spero) di dover guadagnare solamente 5 cm... Così facendo, però, mi ritroverei l'elica in acqua. Voglio capire se, come dice Andros, ho modo di cambiare l'inclinazione del piede del motore anche se, a prima vista, non mi sembra possibile!
x mckewoy: quell'anello attaccato serve a proteggere l'elica....da sassi o altro
Citazione:mckewoy ha scritto:
a cosa serve quel coso attaccato alla tavoletta anticavitazione??
Macchevvuoi?
Una protezione da infortuni fatta in casa.
Da PropGuard:
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Saluti
Queste protezioni si trovano spesso nei motori fuoribordo delle scaluppe di salvataggio sulle navi, servono per evitare che se devi recuperare gente caduta in acqua eviti di colpirla con l'elica.
Insomma...mi sembra di capire che l'idea di 'ste taniche proprio non vi piaccia!
Citazione:Zio Tom ha scritto:
Insomma...mi sembra di capire che l'idea di 'ste taniche proprio non vi piaccia!
Non piace? E' obbrobriosa
Se devi guadagnare 5cm allora prova a rifare i fori del supporto (prima di rifarli sulla barca). Puoi anche interporre una piastra tra barca e supporto con viti a scomparsa.
Oppure rifai la tavoletta del supporto motore (o modifica la tua) in modo che il motore scenda.
Non capisco quello che intendi che ti ritroveresi l'elica in acqua, se abbassi ancora. Quel supporto di muove di 5cm su e giu'? Il motore non ha un perno per porterlo alzare (inclicare in avanti) per acque basse? Magari con supporto su e motore inclinato non tocchi.
Citazione:gommo ha scritto:
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Non piace? E' obbrobriosa
Se devi guadagnare 5cm allora prova a rifare i fori del supporto (prima di rifarli sulla barca). Puoi anche interporre una piastra tra barca e supporto con viti a scomparsa.
Oppure rifai la tavoletta del supporto motore (o modifica la tua) in modo che il motore scenda.
Non capisco quello che intendi che ti ritroveresi l'elica in acqua, se abbassi ancora. Quel supporto di muove di 5cm su e giu'? Il motore non ha un perno per porterlo alzare (inclicare in avanti) per acque basse? Magari con supporto su e motore inclinato non tocchi.
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Oh, finalmente, così metto da parte la mia idea idiota
Il supporto è in acciaio e non mi da' possibilità di fare altri fori, l'unica sarebbe di bucare la barca e abbassare il supporto/tavoletta (lo specchio di poppa, però, sta diventando una gruviera o groviera...
). Come dicevo, abbassando il supporto e la tavoletta, l'elica del motore si troverebbe dentro l'acqua anche in posizione di 'riposo'. Già oggi la 'pinnetta' sfiora l'acqua.Non so se mi sono spiegato bene, in caso contrario cerco di fare un'altra foto... A proposito di quel famoso perno, io non riesco a vederlo. Peccato perchè potrebbe veramente risolvere i miei problemi, se solo lo trovassi.