Ho smontato il mio frigo in barca perchè non funziona (era già non funzionante quando ho preso la barca).
Tendenzialmente presumo di riprenderne uno nuovo, ma sto tentando di rianimarlo... un po' di esperienza tecnica non guasta mai. L'ho aperto e ho scoperto il suo funzionamento. Ci sono delle resistenze una a 220V e l'altra 12 volts ed in piu' c'è anche una piccola caldaietta per farlo funzionare a gas.
Ora il gas non mi sono azzardato a provarlo, anche se ho un buon senrtore che funzioni, ma ho constatato che le resistenze funzionano sia a 220 che a 12 volts.
Il problema è che il circuito si scalda (a dire la verità solo in prossimità della resistenza, il che mi fa dedurre che non ci sia gas all'interno!) ma l'apparato che raffredda non fa un grado.
Idee? Suggerimenti?
Non riesco ad uppare la foto
Non perderci tempo e soldi, Butta via e compra un frigo con compressore elettrico.
Quel frigo è un trivalente, sfrutta l'evaporazione dell'ammoniaca.
(è uno schema semplicissimo)
Può funzionare a gas, 12V e 220v
Ci puoi fare anche il ghiaccio.
La resistenza elettrica (a 12v ed a 220v) e la fiammella a gas, servono per far evaporare la miscela di acqua ed ammoniaca
ed innescare l'effetto raffreddante.
Se questa miscela è andata perduta, significa che hai un buchino nel circuito, basta cercarlo , tapparlo e ripristinare la miscela (pochi euro spesi in drogheria)
Per funzionare a gas, deve stare in orizzontale +- 3° ma,
con un bombolino, ci fai un mese.
Purtroppo questa volta,non sono d'accordo con Frapp.
Prima di buttarlo, ci penserei un pò.
(anzi se me lo spedisci, te lo smaltisco io)
il trivalente aveva senso quando i compressori consumavano un casino.
ora un compressore moderno con una cella ben coibentata sta sui 34Ah,funziona anche sbandato
a differenza del trivalente in opzione -gas-.
comunque informati presso noleggi camper che quel frigo lo conoscono bene.
Citazione:mckewoy ha scritto:
quello che hai è completamente silenzioso. quello con compressore 'ronza' non poco.
proverei prima a ridargli fiato.
http://www.camperclublagranda.it/schede_...rifero.htm
ciao, Mc
grazie della dritta... proverò di sicuro a farlo funzionare.... poi vedremo se ricomprarlo!
E' il tipico frigo per camper. A 12 V consuma un casino, meglio a 220 o a gas ma sulla barca il funzionamento a gas penso dia dei problemi: devi avere una presa d'aria in basso che alimenti la fiamma e un'uscita in alto per i gas di combustione.
Citazione:Temasek ha scritto:
Quel frigo è un trivalente, sfrutta l'evaporazione dell'ammoniaca.
(è uno schema semplicissimo)
Può funzionare a gas, 12V e 220v
Ci puoi fare anche il ghiaccio.
La resistenza elettrica (a 12v ed a 220v) e la fiammella a gas, servono per far evaporare la miscela di acqua ed ammoniaca
ed innescare l'effetto raffreddante.
Se questa miscela è andata perduta, significa che hai un buchino nel circuito, basta cercarlo , tapparlo e ripristinare la miscela (pochi euro spesi in drogheria)
Per funzionare a gas, deve stare in orizzontale +- 3° ma,
con un bombolino, ci fai un mese.
Purtroppo questa volta,non sono d'accordo con Frapp.
Prima di buttarlo, ci penserei un pò.
(anzi se me lo spedisci, te lo smaltisco io)
Curiosità:
ma nel campo della refrigerazione l'ammoniaca viene utilizzata anche per scopi diversi dall' industriale BT?
Inoltre l'ammoniaca utilizzata nella refrigerazione non è anidra?
Questa mi mancava!
