Io dico che e' un Sydney, forse il GTS43??
CHE BELLA!!!!! Ha tutta l'aria di essere molto veloce, quindi, è un Sidney?
GTS43
... ma se non rinominate le foto è troppo facile
Sal custa il giocattolono?
Non lo so, però c'è un distributore italiano, Paolo Bonetto.
Sul sito Sydney trovi i riferimenti.
Di sicuro non poco, i Sydney sono barche di grande qualità e costano.
E' in costruzione anche il 37, stesso progettista e linee simili.
La poppa è abbastanza singolare, mi ricorda la linea di alcuni racer IRC famosi (RAN ad esempio).
Certamente non sono 100% paragonabili, ma mi fà ricordare il
Wauquiez Opium 39 (disegno Marc Lombard); del suo segmento la barca che in assoluto mi aveva più colpito al lancio:
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http://www.wauquiez.com/EN/gammes/opium-...quiez.aspx
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Citazione:Madinina II ha scritto:
Certamente non sono 100% paragonabili, ma mi fà ricordare il Wauquiez Opium 39 (disegno Marc Lombard); del suo segmento la barca che in assoluto mi aveva più colpito al lancio:
L'ho vista al salone l'anno scorso e ne ho parlato qui: i pochi che ci erano saliti sopra l'hanno stroncata brutalmente per le finiture e non mi ricordo che altro
ah ecco, ora mi è tutto chiaro
e ribadisco, bella linea.
Assomiglia un pò ad un Ufo o sto dicendo una fesseria?
Citazione:Jak ha scritto:
Citazione:Madinina II ha scritto:
Certamente non sono 100% paragonabili, ma mi fà ricordare il Wauquiez Opium 39 (disegno Marc Lombard); del suo segmento la barca che in assoluto mi aveva più colpito al lancio:
L'ho vista al salone l'anno scorso e ne ho parlato qui: i pochi che ci erano saliti sopra l'hanno stroncata brutalmente per le finiture e non mi ricordo che altro
Concordo, anche io quando c'ero salito sono rimasto per le finiture poco rispettose (poi da Wauquiez non te lo aspetti); il venditore però precisava che era la nr.1 (o la 2) e quindi peccava su alcuni aspetti. A me era piaciuta nel suo insieme, sulle finiture negli scafi successivi sicuramente W avrà migliorato.
Ma non ne ho viste proprio in giro...
Beh, l'opium è un progetto di Lombard vecchiotto, ripreso da Wauquiez, dal taglio decisamente crocieristico, basato su concetti open (doppio timone, larghezza marcata al galleggiamento ecc),questo è un racer quasi puro, disegno di Ker recentissimo, ottimizzato IRC, con alcune caratteristiche particolari: stretto al galleggiamento, forte svasatura delle fiancate ecc.
Sul sito Sydney, sotto il GTS37, trovate l'outline di ker delle scelte di progettazione.
Direi che non sono neppure parenti (detto che sono due belle barche, finiture a parte) ...
