Citazione:luciano sanna ha scritto:
Anche perchè, di solito, dietro il professionista, od il famoso, c'è molto spesso un armatore voglioso di vincere e di pagare!!!
Io e Matteo irruenza i soldi invece ce li spendiamo in gamberoni e con le gambe sotto il tavolo
Dal mio punto di vista tutti gli armatori sono vogliosi di vincere, tra loro poi ci sono quelli che sono anche disposti a spendere cifre molto importanti (improponibili per le mie tasche) per professionisti, vele, hotels, ect.ect. ed altri che pur vogliosi, non sono proprio disposti a farlo. Nessuna delle due categorie è da biasimare per carità, ma stai tranquillo che per gamberoni e mangiate varie trovi tutti d'accordo!!
Citazione:agnul ha scritto:
Ben detto cinghia! Io se potessi subito un x 35. Ho corso e vinto qualche regatina con il 34.7 e posso assicurarti che l x35 è più maschia...
bè il 34.7 è molto femminile ultimamente [:157][:157][:157]
Citazione:micio africano ha scritto:
Citazione:luciano sanna ha scritto:
Anche perchè, di solito, dietro il professionista, od il famoso, c'è molto spesso un armatore voglioso di vincere e di pagare!!!
Io e Matteo irruenza i soldi invece ce li spendiamo in gamberoni e con le gambe sotto il tavolo
Dal mio punto di vista tutti gli armatori sono vogliosi di vincere, tra loro poi ci sono quelli che sono anche disposti a spendere cifre molto importanti (improponibili per le mie tasche) per professionisti, vele, hotels, ect.ect. ed altri che pur vogliosi, non sono proprio disposti a farlo. Nessuna delle due categorie è da biasimare per carità, ma stai tranquillo che per gamberoni e mangiate varie trovi tutti d'accordo!!
Brutto dirlo ma ci sono armatori con i soldi e armatori senza soldi.
Brutto a dirlo... Ma solitamente vince quello con i soldi.
Vele.. Professionisti.. E equipaggio scelto costano.
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Brutto dirlo ma ci sono armatori con i soldi e armatori senza soldi.
Brutto a dirlo... Ma solitamente vince quello con i soldi.
Vele.. Professionisti.. E equipaggio scelto costano.
Avrei voluto vedere in viso Ferragamo quando dopo l'arrivo dalla Giraglia col suo Swan, ha saputo che ha vinto un vecchio Hallberg Rassy 41 con vele in dacron condotto da sei amici con pane salame e circa cento litri d'acqua a bordo!!!
E comunque hai ragione, purtroppo per noi....
Citazione:Mr. Cinghia ha scritto:
Citazione:micio africano ha scritto:
Citazione:luciano sanna ha scritto:
Anche perchè, di solito, dietro il professionista, od il famoso, c'è molto spesso un armatore voglioso di vincere e di pagare!!!
Io e Matteo irruenza i soldi invece ce li spendiamo in gamberoni e con le gambe sotto il tavolo
Dal mio punto di vista tutti gli armatori sono vogliosi di vincere, tra loro poi ci sono quelli che sono anche disposti a spendere cifre molto importanti (improponibili per le mie tasche) per professionisti, vele, hotels, ect.ect. ed altri che pur vogliosi, non sono proprio disposti a farlo. Nessuna delle due categorie è da biasimare per carità, ma stai tranquillo che per gamberoni e mangiate varie trovi tutti d'accordo!!
Brutto dirlo ma ci sono armatori con i soldi e armatori senza soldi.
Brutto a dirlo... Ma solitamente vince quello con i soldi.
Vele.. Professionisti.. E equipaggio scelto costano.
Meglio: barche e vele... pi eventualmente un buon equipaggio aiuta molto
direi che buon equipaggio....poi se avanzano soldini vele nuove.....ma se non sai far girare bene l equipaggio è inutile ti fai le vele....io la vedo cosi....
Non mi sembrano confronti possibili.
In sostanza io la vedo così:
- l'equipaggio prof. e al top non sale nemmeno a bordo se le vele non sono nuove e perfette (e probabilmente della veleria di fiducia per cui lavorano o da cui prendono la provvigione
)....dunque al top il confronto è tra gli equipaggi (e tra i designer delle vele).
- alcuni equipaggi non al top anche con le vele nuove e perfette ovviamente non potranno competere con quelli del caso precedente, ma andranno sicuramente meglio di quelli di pari valore che regatano con le vele di m...a....
Ciao
Bella Albert, ma.... ci sono le eccezioni... barca buona, vele vecchie e equipaggio giusto..capita, vedi yume al trofeo irc di due anni fa...3 overall e primi di classe.
Se le barche sono simili si, ma se sono diverse ed è di questo che parliamo, subentrano centinaia di fattori che favoscono l'una o l'altra.
Se mettiamo un bavaria 30 cruiser ed un Bonin 30 non c'è compenso che tenga, ne IRC ne ORC. Sul bavaria ci puoi mettere chi vuoi e arriverà sempre dopo anche in compensato.
Ma al di là di questa situazione limite, sappiamo tutti che ci sono barche che volano con poco vento che al contrario hanno i loro problemi con vento forte.
Non vi è tripli numeri, venti impliciti, TOD o TOT che tengano.
Citazione:albert ha scritto:
- l'equipaggio prof. e al top non sale nemmeno a bordo se le vele non sono nuove e perfette (e probabilmente della veleria di fiducia per cui lavorano o da cui prendono la provvigione)....dunque al top il confronto è tra gli equipaggi (e tra i designer delle vele).
- alcuni equipaggi non al top anche con le vele nuove e perfette ovviamente non potranno competere con quelli del caso precedente, ma andranno sicuramente meglio di quelli di pari valore che regatano con le vele di m...a....
Ciao
Sì, perfettamente ragione. Se non spacchetti vele nuove il prof. non sale nemmeno. Anzi, di solito viene messo tra gli accordi precontrattuali. Che poi traparentesi... uno che prende prof. a bordo e' anche normale che spenda 'due lire' di vele nuove.
Stavolta invece concordo con MrCinghia
Mi sembra che si parlasse di x35 come da titolo e di monotipo, non di regate del radicchio, giraglia, 500 x , orc, irc, etc. etc.....dove i fattori che concorrono sono diversi, e Ferragamo le prende dai paninari, mio cognato con l'alpa34 vince la 500 davanti ai millennium40 etc.etc.
Avete (Luciano e Irruenza
) mai provato a partire bene in una flotta di monotipo ed avere le vele che vi consentono 1 grado in meno e 1 decimo in meno delle due barche vicine ??? Dovrete andare ben presto a cercare aria pulita da un'altra parte, passando negli scarichi di tutti quelli che vanno dalla parte giusta.....un disastro, per quanto bravi voi siate.
In orc o in irc ognuno, salvo casi di barche con compensi identici, corre per conto suo, dunque il problema vele è meno evidente, ma c'è comunque.
Ciao
Adesso mi è venuta la curiosità; ma quanto costano? I professionsiti intendo.
Si pagano a regata, a giornata, a weekend o altro?
Non credo di fare una domanda massonica, in questi tempi la trasparenza non è mai un reato.
No Albert, non ho mai regatato in monotipo d'altura; solo con derive da ragazzo e windsurf da ometto.
Grande Albert quooooto in pieno...
