penso avrai dei problemi perche' il pilota esce in NMEA0183 ad una velocita' di 4800 baud mentre il digital yacht funziona solo a 38400. HS sta per High Speed.
Per funzionare a bassa velocita' devi utilizzare il modello wln10.
Buon vento!
Capperi! Dove l'hai trovato? In effetti non capisco perchè Digital Yacht abbia 2 modelli che differiscono solo per velocità della seriale. Boh!?!
comunque buon vento!
Citazione:jetsep ha scritto:
sul sito digitalyachts.
http://www.digitalyacht.co.uk/index.php?cPath=1037_1041
Forse (avere due modelli) perchè pensano che modificare un baud rate sia un lavoro da 'rivenditori Digital Yachts', come del resto scrivono.
Pensa che prima di comprare il modello non HS ho scritto all'importatore italiano chiedendogli proprio questo. Non mi ha neanche risposto, per cui me lo sono comprato in USA.
Buon vento!
Auguri a tutti.
Leone: ti faccio certamente sapere dopo che arriverà ed avrò montato l'aggeggio.
Pepe: Ho preso l'HS in previsione di possibili eventuali aumenti di velocità... AIS in primo luogo.
Si può 'rallentare' così con 'tera term'...
http://www.digitalyacht.co.uk/files/Tech...20Rate.pdf
Se l'autopilota è connesso alla strumentazione su quell'uscita dovresti avere tutti i dati che girano nella rete sea talk gia' convertiti in nmea..
Fammi sapere che interessa anche a me
Salve a tutti,
ho appena comprato un WLN10HS ADATTATORE DA NMEA A WIFI.
Domanda semplice: I dati NMEA li prendo sull'uscita NMEA della centralina autopilota?
Auguri a tutti.