I Forum di Amici della Vela

io l'ho usato ai caraibi e non me ne pento.
http://www.powerservice.com/bk/

Pubblicità progresso

Io proporrei di riprendere pubblicamente ROB perchè non ci ha detto il nome commerciale del prodottino magico.

Io invece ho notato una maggiore proliferazione di biogas quando ingerisco certi prodotti, devo ancora trovare l'antidoto giusto.
Proverò con un ciccetto di quel miscuglio di STURMTRUPPEN

Mentre invece la maggiore concentrazione di vegetazione la trovo sulla carena dopo un anno che ho dato l'antivegetativa.
Al prossimo alaggio provvederò sicuramente ad aggiungere il prodottino magico consigliato al barilotto di antivegetativa, così risolverò sicuramente il probema alla radice.

O forze è meglio aggiungere benzina?

Ms si, vada per la benzina, e poi dalla soddisfazione mi accendo una bella sigaretta e butto il cerino senza spegnerlo sul miscuglio appena posato sulla barca, così risolvo definitivamente

Citazione:luna rotta ha scritto:

Citazione:gaspare.agate ha scritto:
Confgermo e fa da additivo e pulisce gli iniettori, non sono daccordo con il serbatoio in riserva, la benzina è molto secca e potrebbe danneggiare la pompa, meglio un litro in 20 litri di gasolio , ma meglio parlarne in tenica Natale

Citazione:andros ha scritto:
un litro o due di benzina a serbatoio in riserva fà lo stesso effetto
e costa meno.

Mhh.. pur avendo un motore diesel devo mettere un paio di litri quando sono in riserva?
Poi che faccio, lascio il motore acceso e li consumo?
Ma facendo così si risolve il problema delle alghe nel serbatoio?
Mah..
Oppure metto un litro di benzina ogni 20 di diesel?
A che scopo.. Pulire gli iniettori od eliminare le alghe?
Parliamone pure su tecnica Natale, tecnica Pasqua, capodanno, Epifania, ecc.. ma prima di dire cosa mettere dentro il serbatoio cerchiamo di essere più chiari, onde evitare di fare danni..

Ohh, c'è nessuno?

allora dico,anzi ridico.
le morchie gommose che tappano le condutture sono provocate da batteri
che albergano nella nafta.
mettere benzina (es 10 litri di riserva nafta + 3 litri di benzina)cambia la composizione chimica e il batterio defunge.
poi si ripristina la giusta percentuale aggiungendo gasolio (20-30lt)
senza mettere in moto il motore.(24 ore bastano)
5%di benzina nel gasolio non danneggiano il motore.
capito?

OVVIAMENTE se ci sono già morchioni gommosi la benzina serve a poco.
con la benzina si previene!
la presenza di acqua nel serbatoio aiuta la proliferazione del batterio,dunque,occhio!
pulire e tenere pulito ma questo lo sapete già.

Dai, non siamo cosi severi: in realta' temo che rob abbia un poco travisato, il nostro OP ha detto che per brevita' ometteva di esporre il *calvario che ha passato*.
E quella del 'diesel bug' e' una faccenda che non s'e' inventato lui.
La domanda interessante per me e': buona la soluzione di Andros che ringrazio, ma se uno ha dei serbatoi che han gia degli anni cosa fa?

1 -se non sono sporchi leggi sopra
se sono sporchi (morchioni) si puliscono
e si passa al punto 1

Citazione:strega ha scritto:
Mi sembra di aver letto da qualche parte (regolamento?) che la presentazione non è obbligatoria. E che non va comunque sollecitata. Ma forse mi sbaglio...

Non ti sbagli, ma se un emerito sconosciuto, al suo primo messaggio, fa una affermazione tecnica, preferirei aver letto chi è, che fa, se è il suo lavoro, che competenza ha per certe argomentazioni.
Se ne avvantaggerebbe tutto il Forum.

A te sembrerebbe normale che domani entra un Pinco Pallino sconosciuto e afferma che alle barche, dopo 8 anni cadono gli alberi e dopo 10 le prese a mare si staccano?

Citazione:andros ha scritto:
allora dico,anzi ridico.
le morchie gommose che tappano le condutture sono provocate da batteri
che albergano nella nafta.
mettere benzina (es 10 litri di riserva nafta + 3 litri di benzina)cambia la composizione chimica e il batterio defunge.
poi si ripristina la giusta percentuale aggiungendo gasolio (20-30lt)
senza mettere in moto il motore.(24 ore bastano)
5%di benzina nel gasolio non danneggiano il motore.
capito?

OVVIAMENTE se ci sono già morchioni gommosi la benzina serve a poco.
con la benzina si previene!
la presenza di acqua nel serbatoio aiuta la proliferazione del batterio,dunque,occhio!
pulire e tenere pulito ma questo lo sapete già.

ho cercato nella sezione motori ma trovo nulla di precedenti discussione aperte.
Spostiamo la discussione nella sezione motori?

Comunque ora è più chiaro, grazie.

Citazione:rob ha scritto:
Incomincio con informare che gli attuali giunti per l'ancora non funzionano. Se non si ancora di frequente come le barche a vela producono un deposito formato da ruggine che intasa gavone e salpancora, per non dover pulire continuamente il gavone,cosa poco pratica e piacevole ,il rimedio sta nell'acquistare e inserire fra catena e ancora un prodotto antiruggine reperibile in negozi per ricambi. Bisogna pero spiegare cosa serve perche'e'poco conosciuto e non deve essre scambiato con i normali giunti antiruggine. E'IMPORTANTE provvedere e spero con questo contributo di evitare a tanti il calvario che ho
subito prima di arrivare alla soluzione esposta e che per brevita evito di esporre. Ciao e b.v.a tutti da

Rob sei un mito!!!

Citazione:luna rotta ha scritto:

ho cercato nella sezione motori ma trovo nulla di precedenti discussione aperte.
Spostiamo la discussione nella sezione motori?

Comunque ora è più chiaro, grazie.

non hai cercato bene...

Citazione:andros ha scritto:

Citazione:luna rotta ha scritto:

ho cercato nella sezione motori ma trovo nulla di precedenti discussione aperte.
Spostiamo la discussione nella sezione motori?

Comunque ora è più chiaro, grazie.

non hai cercato bene...

il 5% di benzina nel serbatoio del diesel è un must di Andros, non ho ancora provato questo sistema, ma lo farò

Citazione:Madinina II ha scritto:

Citazione:andros ha scritto:

Citazione:luna rotta ha scritto:

ho cercato nella sezione motori ma trovo nulla di precedenti discussione aperte.
Spostiamo la discussione nella sezione motori?

Comunque ora è più chiaro, grazie.

non hai cercato bene...

il 5% di benzina nel serbatoio del diesel è un must di Andros, non ho ancora provato questo sistema, ma lo farò

è il rimedio del nonno.
i motori sono ancora quelli del nonno.
io lo faccio,il serbatoio è pulito
e io sto sereno.
per quanto io preferisca il sistema nr 1.
molta benzina in poco gasolio per poco tempo
e prima di fare messa in moto ripristiare le proporzioni giuste.

Oh, ho cercato ovunque.. ma ti sei portato a casa la discussione?

Citazione:Montecelio ha scritto:

Citazione:strega ha scritto:
Mi sembra di aver letto da qualche parte (regolamento?) che la presentazione non è obbligatoria. E che non va comunque sollecitata. Ma forse mi sbaglio...

Non ti sbagli, ma se un emerito sconosciuto, al suo primo messaggio, fa una affermazione tecnica, preferirei aver letto chi è, che fa, se è il suo lavoro, che competenza ha per certe argomentazioni.
Se ne avvantaggerebbe tutto il Forum.

A te sembrerebbe normale che domani entra un Pinco Pallino sconosciuto e afferma che alle barche, dopo 8 anni cadono gli alberi e dopo 10 le prese a mare si staccano?

Ed una volta che ti ha raccontato di essere un meccanico volvo ed invece fa il pizzaiolo?

Citazione:Montecelio ha scritto:

Citazione:strega ha scritto:
Mi sembra di aver letto da qualche parte (regolamento?) che la presentazione non è obbligatoria. E che non va comunque sollecitata. Ma forse mi sbaglio...

Non ti sbagli, ma se un emerito sconosciuto, al suo primo messaggio, fa una affermazione tecnica, preferirei aver letto chi è, che fa, se è il suo lavoro, che competenza ha per certe argomentazioni.
Se ne avvantaggerebbe tutto il Forum.

A te sembrerebbe normale che domani entra un Pinco Pallino sconosciuto e afferma che alle barche, dopo 8 anni cadono gli alberi e dopo 10 le prese a mare si staccano?

appunto....che boiata , sappiamo tutti che le prese si staccano dopo 5 anni....

Citazione:Edolo ha scritto:

Citazione:Montecelio ha scritto:

Citazione:strega ha scritto:
Mi sembra di aver letto da qualche parte (regolamento?) che la presentazione non è obbligatoria. E che non va comunque sollecitata. Ma forse mi sbaglio...

Non ti sbagli, ma se un emerito sconosciuto, al suo primo messaggio, fa una affermazione tecnica, preferirei aver letto chi è, che fa, se è il suo lavoro, che competenza ha per certe argomentazioni.
Se ne avvantaggerebbe tutto il Forum.

A te sembrerebbe normale che domani entra un Pinco Pallino sconosciuto e afferma che alle barche, dopo 8 anni cadono gli alberi e dopo 10 le prese a mare si staccano?

Ed una volta che ti ha raccontato di essere un meccanico volvo ed invece fa il pizzaiolo?

Allora penso: accidenti questo pizzaiolo quanto se ne intende di motori !!!

Per me 'sto povero Camerotto è capitato solo in un momento in cui più d'uno aveva le balle girate!

E poi con sto Wellcome on board.... piantiamola: chi vuole lo fa, chi non lo vuole... non vuole!

Andros, il problema e' capirlo, se sono sporchi, perche' in certe barche ci si entra solo con la sonda da laparoscopia....

Fossi in voi mi farei un giretto in welcome a chiedere scusa

Citazione:lfabio ha scritto:
Andros, il problema e' capirlo, se sono sporchi, perche' in certe barche ci si entra solo con la sonda da laparoscopia....

ne abbiamo già detto a volontà,
magari un ripassino in tecnica...