Citazione:kermit ha scritto:
Citazione:Observer ha scritto:
Citazione:pulcio ha scritto:
Il gs39 bella da vedere.....per il resto una barca magari anche veloce per quei tempi, ma niente a che vedere con la velocità la comoditá e l'affidabilità di un 40 piedi moderno....poi con 10 nodi di bolina cominci a prendere gli spruzzi...
'velocità' 'affidabilità'
Forse le due parole che non userei mai per descrivere dei moderni 40 piedi da crociera?
Forse con il GS 39 ho bisogno di una vera cerata, ma con 30/35 nodi mi diverto, con un charterone di 40' spero di riuscire a raggiungere un porto prima possibile.
Cioè con con 35-40 nodi con il GS39 ci andresti tranquillo mentre con un S.Odissey 40, Bavaria Beneteau 40 ecc no? sei proprio certo di conoscere le barche.
Io per uscire con un GS39 non con 30 nodi ma con 20 prima dovrei fare una settimana di verifiche in cantiere e non è detto che poi ci esca.
Studiatevela meglio la storia del GS 39 e capirete come sono andate le cose
Mi sa che chi non conosce le barche sei tu.
Intanto ovviamente si parlava di barche a posto (una barca mal tenuta e marcia lo è a prescindere da barca, modello e anno), e un 40' moderno dopo 2/3 anni di charter non crederti di trovare una barca nuova , ma ripeto stiamo parlando in entrambi i casi di barche a posto.
Vai a vedere le specifiche di costruzione di un GS 39 (stiamo palando di quello vecchio e non di quello appena uscito) e poi le specifiche di un moderno 40'.
Poi vai a vedere come lavorano i cantieri adesso ma soprattutto la
qualità e preparazione di chi ci lavora.
Senza contare la numerosa casistica di 'dimenticanze' nel rispetto delle specifiche (tipo minori strati di laminazione e materiali più economici di quelli indicati dal progettista) per stare nei costi!
E se non sei ancora convito, la parte più ovvia,
navigaci!
Prova a raggiungere un porto dritto al vento con 30/35 nodi con il GS39, magari di quelli dotati di trinchetta (ma forse uno che naviga su moderne barche da crociera non l'ha mai nemmeno vista una trinchetta in navigazione), e poi con una delle barche da te indicate e poi possiamo riparlarne!
Sicuramente, e questo l'ho detto e lo ribadisco, devi avere una cerata migliore, ma a parte questo non c'è paragone.
Dopo di chè
ripeto per un charter di 1/2 settimane, anche a seconda di chi hai a bordo e di che vacanza vuoi fare, da qui non posso dare consigli, ma solo il mio personale parere.
Buon vento
in effetti solo la personale esperienza dà la certezza di cosa è meglio per sè.
il resto sono opinioni, l'una non è meglio dell'altra.
O qualcuno vuole la fascia di capoclasse ? (sarebbe la coccarda)
Io la barca menzionata la conosco bene e non trovo tutte queste strabilianti caratteristiche che citi, barca onesta e sicuramente di successo ma di metterla sull'altare non credo proprio.
Per curiosità tu ci hai navigato con 35-40 nodi?
Citazione:Observer ha scritto:
[
Mi sa che chi non conosce le barche sei tu.
A Kermit gli si può dire tutto ma certamente non questo.
Citazione:kermit ha scritto:
Citazione:Oceanis ha scritto:
ah ah ah ah 
marcello ci caschi sempre
Ma sai c'è chi parla per luoghi comuni e chi dice cose circostanziante, ora a leggere certi commenti pare che solo il GS 39 sia in grado di bolinare con 35 nodi vento o andare a vela con 5 nodi di vento.
Le barche nuove da crociera secondo me sono una spanna avanti sia per come navigano sia per comodità e se vogliamo anche la sicurezza è aumentata
sono d'accordo. qui però siamo in banchina ed ognuno è libero di dire. sai bene che c'è gente, che scrive tanto, che l'esperienza velica se l'è fatta leggendo solovela e, quelli bravi, anche bolina.
( non mi riferisco a chi ha scritto in questa discussione che non conosco e pertanto non mi permetteri mai di giudicare ).per questo si leggono anche tanti luoghi conuni, boline da 35nodi con mare corrispondente fatte in scioltezza, ecc... e chi le ha fatte magari rimontando un maestrale nel golfo del leone lasciando minorca
... sa quello che dice
ma poi scusa, se vai al bar e senti l'umarell che dice che per andare in vacanza ha preso un aereo che andava a 3000 km/h tu stai li a spiegargli che non è possibile? penso proprio di no, sorridi bevi il tuo caffè e te ne vai.
mi piace la tua determinazione e serietà nel cercare di portare avanti ogni discussione ma, un consiglio, non sentirti sempre tirato in ballo quando parlano di plasticoni... ma guarda e passa e non ti curar di loro...
buon vento!
Citazione:Messaggio di subary
Buonasera a tutti
dovendo charterizzare per un weekend lungo,o una/due settimane estive,preferireste un Gs39 vecchio modello recentemente refittato,o un tipico 40 da crociera,tipo Beneteau,Jeanneau,Dufour etc..?
Sentenziate gente....
Pur essendo un armatore GS
tra le barche citate sceglierei il
Dufour 40,
che è un'ottima barca e sicuramente non è un 'crocierone'
Ho fatto un regata con un GS39 di un amico genovese il quale me ne ha sempre parlato bene,come barca marina e sicura.
Io ho un Oceanis 40 e ci navigo dal 2007 e devo dire che ho veleggiato bene con 25/30 nodi ( ho toccato i 45 ma a secco di vele).
La barca è abbastanza veloce ( vi garantisco che a parità di vele il 39 è dietro) e quando metto il code0 non ho rivali.
In più un grandissimo confort,siamo in crociera per un mese regolarmente in 6 e vi assicuro nessuno si pesta i piedi.
A cena gli amici di altre barche anche blasonate sono da noi perchè il loro pozzetto non riesce ad accogliere 10 persone tute sedute come il mio.
Forse la mia non durerà quanto il 39, io cerco di curarla bene e poi vedremo.
scusate ma perchè si finisce sempre a sentenziare se è meglio la barca nuova,o le 'vecchie'?
La mia domanda non era riferita a questa,era semplicemente una scelta tra due opzioni.
Conoscete una,conoscete l'altra,date semplicemente una risposta.
Io non voglio sminuire i 40' sopra elencati perchè sicuramente non ho abbastanza esperienza per farlo.
Comunque,intanto,grazie delle risposte e dei confronti.
ho semplicemente utilizzato lo stesso termine di Wake (che ho interpretato come 'miglioramento'). That's it !
Citazione:Madinina II ha scritto:
Citazione:elan 333 ha scritto:
Wake,
scusa la domanda un po' OT (ma interessata; ho anch'io un 33 e pensando ad un upgrade ...): ma ha senso un passaggio da un 34 a un 39 (seppur diversi tra loro come concezione) ?
Citazione:wake ha scritto:
se dovessi farlo io, a parità di prezzo, GS 39. più che altro perché non ci ho mai navigato e rimane una delle ipotesi per un futuro upgrade, quindi sarebbe un'ottima occasione per provarlo, spaiolarlo, annusarlo, picchiettarlo, navigarlo...
Scusa Elan, ma per te cosa è un upgrade???
La tua domanda è curiosa, sarcasticamente parlando...
Citazione:subary ha scritto:
scusate ma perchè si finisce sempre a sentenziare se è meglio la barca nuova,o le 'vecchie'?
La mia domanda non era riferita a questa,era semplicemente una scelta tra due opzioni.
Conoscete una,conoscete l'altra,date semplicemente una risposta.
Io non voglio sminuire i 40' sopra elencati perchè sicuramente non ho abbastanza esperienza per farlo.
Comunque,intanto,grazie delle risposte e dei confronti.
Ho fatto diverse crociere con il gs 39....
Un giorno uscimmo con una quindicina di nodi e un po' d'onda. La barca sembrava camminare benissimo, poi nelle raffiche arrivavano gli spruzzi e sembrava di andare ancora più forte, via di cerata e sembravamo alla withbread, cazzarola se andavamo.....poi ci raggiunse e ci superò un first 40.7.... Erano in maglietta.....e incredibile sembravano pure divertirsi, ma vuoi mettere, noi eravamo su un gs 39
Citazione:Oceanis ha scritto:
Oceanis ha se vai al bar e senti l'umarell che dice che per andare in vacanza ha preso un aereo che andava a 3000 km/h tu stai li a spiegargli che non è possibile?
Bhe, se guida Kermit anche 3500.
Non diciamo fesserie. Il gs39 e' una bella barca. Bella ma vecchia. Chi dice che e' piu' veloce di dufour40 e' strafatto. Sul comfort poi e' meglio soprassedere. Dovessi noleggiare per una o due settimane non avrei nessun dubbio.
il 39 ha sicuramente piu' fascino,
ma un bel plasticone con super c u l o n e per una o due settimane all'anno
non ha paragone, ci stai e vai meglio in tutto
