gs 39, se le vele non hanno la stessa età della barca
che differenza fa?
gs 39 senza dubbio. La soddisfazione di navigare su qualcosa che è, nella mente di molti velisti, un mito della vela italiana.
e poi basta con le classiche barche da charter. Ottime per carità, ma ... differenziare, differenziare, differenziare.
qualunque sia la tua scelta
BV
forse la pessima qualità delle vele sulle barche da charter sono la cosa che più fa scadere la barca,o sbaglio?
per refittata intendo anche vele nuove,ovviamente!
Dipende solo da te
Io non avrei dubbi GS 39 tutta la vita anche in confronto con un moderno 45
Però non ho ne moglie ne figli, e mi piace navigare a vela con qualsiasi tempo.
Se alla navigazione preferisci la comodità e un pozzetto con tavolone e tanto spazio segli quella moderna
Ma sei solo tu che devi sapere cosa vuoi.
Buon vento
ma io non capisco da cosa deve dipendere la scelta???? scusate sono un pò gnucco a quest'ora
Citazione:kawua75 ha scritto:
ma io non capisco da cosa deve dipendere la scelta???? scusate sono un pò gnucco a quest'ora
Secondo me la scelta è totalmente personale...se per libido e cultura personale vuole poter vivere l'esperienza di una delle barche più blasonate della nautica a vela italiana va sul GS39, altrimenti si gode in egual misura il 40 giovane e rampante senz'anima.
Forse qualche minimo confort in meno sul GS39 ci possono essere (un 40 crocierone di oggi è comodoso, e penso ad es ai bagni, il 39 è stato pensato con altri principi nonostante sia comunque molto comodo).
Non c'è la differenza,è una domanda,se doveste fare charter per una settimana,o quello che è,preferireste prendere un Gs39 vecchio ma rifittato in tutto,comprese vele,o un modello contemporaneo di 40' circa?
se dovessi farlo io, a parità di prezzo, GS 39. più che altro perché non ci ho mai navigato e rimane una delle ipotesi per un futuro upgrade, quindi sarebbe un'ottima occasione per provarlo, spaiolarlo, annusarlo, picchiettarlo, navigarlo...
Ho avuto il 39 per diversi anni e ho girato tutto il Mediterraneo (Corsica, Costa Azzurra, Baleari, Sicilia, Tremiti...); la barca è estremamente affidabile e comodissima per un equipaggio di 2 + 2 persone (famiglia tipo) o 2 coppie; gli unici veri difetti sono che è un po' bagnata di bolina con mare (le barche di oggi sono più alte a prua) e che non manovra benissimo con il vento al traverso probabilmente per via della lunga chiglia trapezoidale; io con la max-prop 3 pale ci avevo fatto la mano e mi arrangiavo bene. Se la tua settimana sarà porto-bagno e viceversa qualsiasi barca va bene, se fai anche navigazione non avrei grossi dubbi; giusto il consiglio di accertarsi se il refit è stato completo.
Citazione:subary ha scritto:
Non c'è la differenza,è una domanda,se doveste fare charter per una settimana,o quello che è,preferireste prendere un Gs39 vecchio ma rifittato in tutto,comprese vele,o un modello contemporaneo di 40' circa?
ma il problema è che un GS 39 non è paragonabile a un 40 piedi moderno...
se la settimana di charter deve essere (come penso) brevi trasferimenti e tanta rada, bagnetti vari e qualche rientro in porto alla sera, vai tranquillamente su una barca moderna.
diversamente è il ragionamento su un ipotetico acquisto
40 piedi da crociera senza dubbi!
Il GS 39 gran bella barca ma per un charter 'veloce' di una o due settimane non ha senso.
La mia domanda é? cosa ci intendi fare durante questa 1-2 settimane? cioé che tipo di navigazione? in quante persone? dove? le persone che verranno con te sono 'marinai' o gente alla prima esperienza di vela? Per come hai posto la domanda non trovo neanche io il senso.
Wake,
scusa la domanda un po' OT (ma interessata; ho anch'io un 33 e pensando ad un upgrade ...): ma ha senso un passaggio da un 34 a un 39 (seppur diversi tra loro come concezione) ?
Citazione:wake ha scritto:
se dovessi farlo io, a parità di prezzo, GS 39. più che altro perché non ci ho mai navigato e rimane una delle ipotesi per un futuro upgrade, quindi sarebbe un'ottima occasione per provarlo, spaiolarlo, annusarlo, picchiettarlo, navigarlo...
forse mi sono spiegato male,ma il punto non è cosa ci farei io,ma voi,cosa scegliereste,ovviamente in base alle vostre situazioni.
Per esempio: a me piace andare a vela,e non avendo barca mia charterizzo,però mi piace andare a vela,e sono disposto sacrificare un po di confort per questo.Quindi scelgo Gs.Tutto qua.
1 Io poco tempo, famiglia numerosa, luoghi di navigazione con vento leggero allora barca nuova performante
2 Io molto tempo, famiglia meno numerosa, luoghi navigazione anche con venti medio-forti, allora barca tipo gs39
Per la cronaca la mia barca precedente era un gs35 cambiato per concomitanza, tra l'altro, delle condizioni al punto 1. Con 5 kn di vento vado a vela.
Citazione:subary ha scritto:
forse mi sono spiegato male,ma il punto non è cosa ci farei io,ma voi,cosa scegliereste,ovviamente in base alle vostre situazioni.
Per esempio: a me piace andare a vela,e non avendo barca mia charterizzo,però mi piace andare a vela,e sono disposto sacrificare un po di confort per questo.Quindi scelgo Gs.Tutto qua.
Allora non posso rispondere perché in base alle mie situazioni io non charterizzo ma mi sono comperato la barca.
A parte tutto, dipende molto con chi si va e cosa si vuole fare, se devo fare una vacanza itinerante con equipaggio ridotto o poche persone e magari velisti senz'altro il GS. Se invece devo fare una vacanzetta tranquilla con persone con poca esperienza con trasferimenti più brevi sicuramente opterei per una barca più recente e comoda anche se meno marina e performante a vela (poi tutto dipende dai modelli).
A me pare un quesito un po' bislacco....vorrei sapere quale società di charter oggi loca un GS39 che è per lo più una barca armatoriale..un GS39 da charter me lo controllerei veramente a fondo..e comunque come charter meglio una barca più moderna e più soft per l' equipaggio, soprattutto perchè le donne a bordo, generalmente, apprezzano maggiormente generose plance a poppa, spazi maggiori in pozzetto ecc. In assoluto comunque - ma non per il charter- preferisco il 39 a molte barche più recenti.