la barca è arrivata finalmente a destinazione gia alata per fare la carena durante il trasferimento ho notato un problema sull'autopilota che pur mentenendo la rotta mandava a zig zag la barca toccato qualche tasto alla cieca poi funzionava perfettamente il giorno seguente il problema si è di nuovo manifestato.
Il problema è che la rotazione in piu e meno era troppo gorssolana e troppo lenta.....autopilota st4000 secondo voi cosa devo fare?
apparte leggere le istruzioni che nel trasferimento non ho avuto tempo sia per il mare ed il vento sia perch se leggevo rivedevo tutto
Può essere uno degli attacchi che ha preso gioco, il mio ST1000, ma credo che l'elettronica sia uguale, se montato con le staffe non perfettamente rigide va a zig zag.
Andavi a vela o a motore?
Comunque potresti provare a rifare la calibrazione.
Da pag.80 del tuo manuale...
Ciao
P.S. Visto che la barca l'hai presa, aggiorna il profilo
Andavo a vela Ora provero a fare la calibrazione ma possibileche l'abbia persa?
Citazione:alessio.pi ha scritto:
Andavo a vela Ora provero a fare la calibrazione ma possibileche l'abbia persa?
ho il 4000 ST e mi fa lo stesso scherzo. E' facile che perda la calibrazione, basta uno sbalzo di corrente. Modifica anche la sensibilità della risposta, quando ricalibri.
grazie mille domani provo la sensibilita come la imposto?
Citazione:alessio.pi ha scritto:
grazie mille domani provo la sensibilita come la imposto?
Leggendo il manuale e facendo delle prove sul campo.
ALla fine, quando avrai trovato una situazione accettabile, potrai salvare le impostazioni come profilo utente e richiamrlo qualora si resettasse il tutto. Sempre da manuale.
Ciao
Citazione:Edolo ha scritto:
Citazione:alessio.pi ha scritto:
grazie mille domani provo la sensibilita come la imposto?
Leggendo il manuale e facendo delle prove sul campo.
ALla fine, quando avrai trovato una situazione accettabile, potrai salvare le impostazioni come profilo utente e richiamrlo qualora si resettasse il tutto. Sempre da manuale.
Ciao
Banale ma vero!
