Ho deciso di sostituire la cinghia, anche se la vecchia non presentava segni di usura particolari.
Ho notato che la cinghia nuova, apparentemente uguale a quella vecchia, in realtà è più piccola. Nel senso che per portarla alla corretta tensione, ho regolato l'alternatore sulla slitta circa un CM in meno rispetto alla vecchia cinghia.
Può essere che la vecchia cinghia con gli anni si sia stirata e quindi allungata?
Citazione:Messaggio di kpotassio
Ho deciso di sostituire la cinghia, anche se la vecchia non presentava segni di usura particolari.
Ho notato che la cinghia nuova, apparentemente uguale a quella vecchia, in realtà è più piccola. Nel senso che per portarla alla corretta tensione, ho regolato l'alternatore sulla slitta circa un CM in meno rispetto alla vecchia cinghia.
Può essere che la vecchia cinghia con gli anni si sia stirata e quindi allungata?
tutte le cinghie si allungano per usura,controlla sulla cinghia vecchia le misure se corrispondono con quella nuova.
Io le vendevo tanti anni fa. prima si allungano poi si crepano, poi si rompono.
Citazione:Messaggio di kpotassio
Ho deciso di sostituire la cinghia, anche se la vecchia non presentava segni di usura particolari.
Ho notato che la cinghia nuova, apparentemente uguale a quella vecchia, in realtà è più piccola. Nel senso che per portarla alla corretta tensione, ho regolato l'alternatore sulla slitta circa un CM in meno rispetto alla vecchia cinghia.
Può essere che la vecchia cinghia con gli anni si sia stirata e quindi allungata?
da quello che ho potuto constatare sul mio motore VOLVO 2002 la cinghi apiù che allungarsi si usura sui fianchi e scende più profonda nella V delle pulegge questo comporta diametri minori di rotazine e quindi necessita di maggiore tensione sul regolatore della cinghia
Citazione:Messaggio di kpotassio
Ho deciso di sostituire la cinghia, anche se la vecchia non presentava segni di usura particolari.
Ho notato che la cinghia nuova, apparentemente uguale a quella vecchia, in realtà è più piccola. Nel senso che per portarla alla corretta tensione, ho regolato l'alternatore sulla slitta circa un CM in meno rispetto alla vecchia cinghia.
Può essere che la vecchia cinghia con gli anni si sia stirata e quindi allungata?
Potrebbe,se ha lo stesso numero di catalogo lo è,potrebbe benissimo essere più corta ma comunque rientrante nel range di escursione dell'alternatore e quindi non uguale ma compatibile..
BV