amici,devo cambiare un candeliere del mio first 21.7.
come fò?
Citazione:Messaggio di gaspa13
amici,devo cambiare un candeliere del mio first 21.7.
come fò?
Fotina??
I miei li avevo radrizzati da un fabbro (bravo) che sappia lavorare l'acciaio INOX.
Altrimenti scrivi alla Benetton e ti fai mandare un candelabro nuovo... (e anche un majonsin gia' che ci sei).
lo devi cambiare perchè?? rotto? storto? brutto?
Anche io direi fotina!!
samuele
ce provo.. l'ho ordinato a benetton..tutto sommato 50 neuro,ma non capisco se devo svitare da sotto o solo mollare la base esterna con la vitina.
i candelieri delle barchine,sono lillipuzziani, e temo che la piega resti in memoria
ma come allego ??cribbiooooo
Citazione:gaspa13 ha scritto:
ce provo.. l'ho ordinato a benetton..tutto sommato 50 neuro,ma non capisco se devo svitare da sotto o solo mollare la base esterna con la vitina.
i candelieri delle barchine,sono lillipuzziani, e temo che la piega resti in memoria
ma come allego ??cribbiooooo
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Se ben ricordo devi mollare solo la vitina passante del candelabro. La basetta rimane.
Qualcuno mi ha detto che si é trovato la falchetta sporca di antivegetativa... Meccojonzi!!
Solo la vitina è inserito dentro il bicchiere. Devi sfilarlo anche dalla draglia. Poi lo porti dal drizza banane e ritorna dritto come prima.
. Radrizzare un candelere è un'oppppinione.
Per togliere il candeliere, togli la vite posta alla base dello stesso, sganci la draglia, ed il gioco è fatto.
Portalo da un bravo fabbro e ti consiglerà sulla fabbibilità del lavoro, oppure troverai in un qualsiasi ferramenta nautico il candeliere nuovo da sostituire con un costo di circa 25 Euro.
E' certo che se lo trovi nuovo a 25€ ti conviene sostituirlo, qualora il costo fosse maggiore 'raddrizzalo', senza allusioni
, non ci vuole un artista; al limite rimane qualche piccolo segno, ma fa tanto barca vissuta
amici preferirei cambiarlo perchè ho paura che si possa ripiegare facilmente..per la barca vissuta ok,fa molto alla montessieur
be si si parla di queste cifre cambialo sicuramente!!
ordinato!! oggi ho fatto un sopraluogo e confermo che basta allentare la vite sulla base
sulla beneteau first 21-25.7-260 e 27.7 mismo sistema
A volte è meglio farli raddrizzare dal fabbro che sostituirlo in quanto il fabbro taglia il pezzo piegato e sostituisce con una canna dello stesso diametro esterno ma con spessore maggiorato.
La saldature vengono poi lucidate e il candeliere torna nuovo ma in genere è più robusto dell'originale, provare per credere...
il fabbro mi ha detto ce essendo in parte cavo,è un casino raddrizzarlo e che conviene prenderlo nuovo,btw mi costerà un 50-60 n'euro dal conce...forse l'avrei trovato subito da qualche nautiaccessori a molto meno
Quando un artigiano dice che non vuole fare il suo lavoro perché è un casino, io rimango sconcertato
Sicuramente fai prima a cambiarlo.
Si può anche raddrizzare, però ci vuole un pò d'attrezzatura,
Opzione a):
( Un mazzuolo di gomma, una grossa morsa da banco, un perno che calza giusto nel candeliere, due guance di legno duro, con dentro due semicerchi dal diametro del candeliere e tanta ma tanta pazienza)
Opzione b):
Riempi i candeliere di acqua e sapone, lo metti in un frezeer a gelare.
[Il ghiaccio che si forma dentro, serve ad evitare lo schiacciamento del tubo, mentre il sapone, seve a renderlo un pò più cedevole]
Quando è bello gelato, lo prendi in una morsa con due guance sagomate in legno duro e con un tubo (che gli calza sopra) lo raddrizzi.
Ad occhio (come mirando col fucile), si controlla la curva e si vede dove intervenire.
Però:
Si fà sempre prima a comprarlo.
Citazione:Temasek ha scritto:
Sicuramente fai prima a cambiarlo.
Si può anche raddrizzare, però ci vuole un pò d'attrezzatura,
Opzione a):
( Un mazzuolo di gomma, una grossa morsa da banco, un perno che calza giusto nel candeliere, due guance di legno duro, con dentro due semicerchi dal diametro del candeliere e tanta ma tanta pazienza)
Opzione b):
Riempi i candeliere di acqua e sapone, lo metti in un frezeer a gelare.
[Il ghiaccio che si forma dentro, serve ad evitare lo schiacciamento del tubo, mentre il sapone, seve a renderlo un pò più cedevole]
Quando è bello gelato, lo prendi in una morsa con due guance sagomate in legno duro e con un tubo (che gli calza sopra) lo raddrizzi.
Ad occhio (come mirando col fucile), si controlla la curva e si vede dove intervenire.
Però:
Si fà sempre prima a comprarlo.
con la sabbia umida al posto del ghiaccio si fa prima, ma non dimenticare la lucidatura, che è la parte forse più delicata.
PS: Il tutto presupponendo che la draglia si sfili dal candeliere...
Il mio candeliere era piegato più o meno come quello della foto. L'ho smontato e l'ho portato all'officina del marina greco dove mi trovavo. L'omino l'ha guardato e ha cominciato a lavorarci sopra, senza dire 'uffa che casino, fai prima a comprarlo dal negozio che abbiamo qua davanti'. Ha usato martello, morsa e una sbarra apposta (evidentemente il problema non è così raro) e dopo dieci minuti-un quarto d'ora al massimo, avevo nelle mani un candeliere bello dritto. Il candeliere più lucido di tutto il pontile. E' stato interessante vedere come operava. 20 euro meritati.
Quando uno dice 'non ho voglia di fare il mio lavoro', lo ripeto, io rimango sconcertato
Citazione:torcido ha scritto:
Quando un artigiano dice che non vuole fare il suo lavoro perché è un casino, io rimango sconcertato
Io no e lo ringrazio.
I casi sono due, e non parlo del candeliere in particolare ma in generale.
Il 'lavoretto' che devo fare non vale il prezzo che ti posso chiedere.
1) Se devo fare un lavoro e sono serio, lo devo fare bene... ci perdo 2/3 ore. Poi se ti chiedo 100 euro mi svieni.
2) So a priori che perdendoci 2/3 ore e chiedentoti 100 Euro il risultato sara' un lavoro di cacca e tu non sarai contento e quindi ti avviso prima che non vale la pena.
