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Sembra che per gli italiani ORC il taglio fra ORC A e B verrà spostato da 600 a 615. Vi risulta?

Citazione:Messaggio di fast37
Sembra che per gli italiani ORC il taglio fra ORC A e B verrà spostato da 600 a 615. Vi risulta?

Non ne so nulla, ma a questo mondo (dell'Orci) è tutto possibile : però nel bando alla voce regolamenti si cita la normativa 2012 che prevede A-1-2 in A e 3-4-5 in B e il taglio tra 2 e 3 è dunque a 600 e nelle iscrizioni la divisione per gph è esattamente quella della normativa richiamata.....dunque se viene spostato il taglio, chi si è già iscritto e non è soddisfatto della nuova divisione può chiedere i danni al CO ....

In effetti sembra strano che possano cambiare le regole in corsa, anche se la divisione attuale è sbagliata secondo me, perche taglia in due i 40 piedi, che si trovano ad essere o i più lenti fra il gruppo A o i più veloci fra il gruppo B. A vedere la flotta attuale secondo me dovremmo avere quattro gruppi: A fino a 570, B da 570 a 615, C da 615 a 650, D per gli altri A e B e C e D partono insieme. Nella flotta attuale avremmo i 50 pied ed i 45 insieme, i 40 insieme, i 37-35 insieme, i 33, 30 insieme.

Citazione:fast37 ha scritto:
In effetti sembra strano che possano cambiare le regole in corsa, anche se la divisione attuale è sbagliata secondo me, perche taglia in due i 40 piedi, che si trovano ad essere o i più lenti fra il gruppo A o i più veloci fra il gruppo B. A vedere la flotta attuale secondo me dovremmo avere quattro gruppi: A fino a 570, B da 570 a 615, C da 615 a 650, D per gli altri A e B e C e D partono insieme. Nella flotta attuale avremmo i 50 pied ed i 45 insieme, i 40 insieme, i 37-35 insieme, i 33, 30 insieme.

...va tutto bene, ma se io avessi ottimizzato barca e vele per correre da una parte e avessi fatto le selezioni con questo criterio e adesso improvvisamente mi facessero correre dall'altra.....oppure se fossi stato escluso da una classe nelle selezioni con lo sbarramento a 600 mentre avrei potuto selezionarmi se lo sbarramento fosse stato a 615 mi girerebbero un po' le .....inoltre, vogliamo considerare che ora il Gph non è più l'indice di quanto performante sia la barca in una regata random ma è un numero 'sterile' e fine a se stesso ??? Allora che senso ha utilizzarlo per fare la divisione per classi ???

Ai recenti Europei il taglio era 600 come da normativa.

Ai mondiali in finlandia il taglio pare essere a 615

D.

L'ORC sta cogliendo un'altra buona occasione per fare un po' di casino, .... Come si fa a programmare e ottimizzare la barca se non so quali sono i miei avversari?

Mah

D.