I Forum di Amici della Vela

Trattasi di argomento già analizzato in passato.
Descrivo la mia esperienza.
Barca sun odissey 32,2 comprata nuova nel 1998, dal 2000 (in rada in Croazia il proimo episodio con sudore gelido) accensione difettosa con pulsante che emette tic ma non determina nulla. Per dodici anni sempre andata in moto al 1-5-10 colpo senza alcuna logica che potesse prevedere. Consultati meccanici, elettrauto, elettrobarca, nessuna diagnosi o terapia di certezza, revisionato il motorino di avviamento ... nulla.
Proposti tentativi empirici dai costi più disparati dai 500 ai 1500 euro.
Amici di pontile nella stessa situazione ma più determinati di me, in realtà non sono mai rimasto a piedi nè ho dovuto fare il ponte con il cacciavite, hanno seguito strade dure e costose, fino a risolvere il problema, dopo avere cambiato numerosi pezzi e speso tanti euro, 'montando il relè'.
Ho spiegato questo al mio elettrobarca che ha sentenziato 'il relè c'è già, va cambiato'. E' venuto ha visto che il 'relè non c'è', ne ha montato uno in 15 minuti ed ho speso 35 euro complessivamente.
In conclusione, mi scuso per la lunghezza del messaggio, se per Voi queste cose sono ovvie, se erano già presenti nel forum (in realtà si parlava di relè ma la soluzione non sembrava così certa e banale), ma volevo evitare che qualche 'amico della vela' dovesse aspettare come me 12 anni per risolvere il problerma dell'accensione del motore e che questa fosse festeggiata come un gol.
PS da una settimana il motore parte sempre al I colpo, spero continui (mi tocco), ma ancora adesso ho timore ogni volta che spingo il pulsante

Ciao Pizeta, mi sembra di conoscere la tua Storia, dopo tutte le volte che ho avviato il motore facendo il scintillone con il cacciavite finalmente il problema anche da me risolto. Una Goduria.

Avevo lo stesso problema, motore diverso, dopo un paio anni si sudori freddi ogni volta che riaccendevo mi sono deciso e ho ricablato completamente il motore.
Non ho il relée, ma un cavo che controlla l'accensione e relativo bottone di dimesioni tali da poter supportare la corrente che transita. Credo sia più o meno la stessa cosa.

Scusate ma state parlando del Yanmar 2gm20?
La mia barca ha lo stesso motore e potrei fare la modifica anche io,
Grazie

il motore è 'quello', se funziona bene e non fa il difetto ... lo lascerei così, al primo accenno di difficoltà al momento dell'accensione monterei subito il relè (operazione facilissima e dal costo insignificante) e non aspetterei dieci anni come me.
Ciao

Buongiorno, ho notato, durante le vacanze appena fatte nel mese di luglio, lo stesso difetto... premendo il bottoncino dell'accensione a volte sento un clik... e basta, riprovo un paio di volte al massimo ed il motore parte. Mi asciugo la gocciolina di sudore dalla fronte e procedo. Ma le riflessioni continuano...
Visto che non sono un esperto potresti spiegare con maggior dettaglio, appena potrai, come e dove va montato questo relè? E poi,di che tipo è?
Se vado al negozio giusto cosa dico? Voglio il relè? Mi risponderanno.. immagino quanti ampere? volt? ecc ecc
Ti ringrazio

Anche il mio yanmar 3gm30f ho gli stessi sintomi ....al primo tentativo spesso fa cilecca...se un relè può risolver, che caratteristiche deve avere? ...uno schema per installarselo self made?

Premetto che non ho acuna esperienza in motori ma quando mi recavo dall'elettrauto a spiegare il mio problema mi guardavano tutti esterrefatti dicendo che 'era impossibile che non ci fosse un relè ... c'era in tutti i motori, sempre uguale dal costo nullo'.
Difficile è stato convincerli a venire a vedere ed a montarlo. Secondo loro è semplicissimo ... un attacco direttamente al cavo grosso che viene dalla batteria un altro al motorino d'avviamento e il lavoro è fatto. Poichè avevo paura di creare grossi danni ho preteso che venisse il tecnico e ... con 35 euro ho risolto tutto.
P.S. toccando ferro, 15 giorni di vacanza in Croazia mai un problema, erano 12 anni che non succedeva
Buon Vento

io ho il 2gm2o sul mio hanse e nessun problema del genere mentre il difetto lo ho sull'escavatore che monta motore yanmar 3gm30. mi potreste postare foto in cui si vede questo benedetto relè o come è stato collegato ol,tre al tipo doi relè?? ve ne sarei immensamente grato, sono 5 anni che per mettere in moto devo alvare il sedile e fare ponte con la batteria....grazie

Mi riassocio alla richiesta....stesso problema. Elettricistiiiiiii!!!!....forzaaaa...uno schemino

stesso problema su un 3gm30,ma mai rimasto a piedi

Non ho la possibilità di darvi più informazioni di quelle già inserite, infatti, il montaggio l'ho fatto fare dallo 'specialista', attendo anch'io schema da parte di esperti 'amici della vela'.