28-08-2012, 21:00
Vedo che la discussione è proseguita....
Diciamo che tirare via settore e frenelli e smontare il blocco della trave su cui sono incernierate le colonnine non è esattamente il mio gold standard di praticità per l'accesso ad una manovra. Finora però è l'nico appunto progettuale che ho ad una barca che ho strapazzato in lungo e in largo con buoni risultati. Se proprio avrssi dovuto scegliere io avrei fatto due accessi dall'intercapedine di poppa, quella accessibile dietro alle cabine poppiere, che è grande abbastanza per entrarci col busto. Due simpatici sportelli lì non esporrebero a rischio di ingresso acqua (se ci arriva il mare vuol dire che è ora di lanciare la zattera) e permetterebbero di smontare il tutto con più facilità...
A pelle non mi sembrava una cosa terribile da realizzare, ma magari mi sfugge qualcosa..
Diciamo che tirare via settore e frenelli e smontare il blocco della trave su cui sono incernierate le colonnine non è esattamente il mio gold standard di praticità per l'accesso ad una manovra. Finora però è l'nico appunto progettuale che ho ad una barca che ho strapazzato in lungo e in largo con buoni risultati. Se proprio avrssi dovuto scegliere io avrei fatto due accessi dall'intercapedine di poppa, quella accessibile dietro alle cabine poppiere, che è grande abbastanza per entrarci col busto. Due simpatici sportelli lì non esporrebero a rischio di ingresso acqua (se ci arriva il mare vuol dire che è ora di lanciare la zattera) e permetterebbero di smontare il tutto con più facilità...
A pelle non mi sembrava una cosa terribile da realizzare, ma magari mi sfugge qualcosa..