10-10-2012, 22:13
chiedere le polari dello Z34 è come chiedere dati velocistici di un camper (accelerazione, velocità max ecc ecc), invece di chiedere quante cuccette ha. un po' senza senso...
10-10-2012, 22:33
Penso che anche in un aquisto di un camper dopo aver saputo quante cuccette ha e la sua comodità vedo anche l'accelerazione.
10-10-2012, 22:34
Z34:
Progetto Sparkman & Stefens
Cantiere Zuanelli, molto serio.
Comet 100, Zuanelli 34; non c'è confronto.
Sono barche datate, quindi non confrontabili
con quelle attuali. Lo Z34 non è una scheggia,
ma è una barca sicura e che perdona gli errori.
Progetto Sparkman & Stefens
Cantiere Zuanelli, molto serio.
Comet 100, Zuanelli 34; non c'è confronto.
Sono barche datate, quindi non confrontabili
con quelle attuali. Lo Z34 non è una scheggia,
ma è una barca sicura e che perdona gli errori.
11-10-2012, 01:43
ciao Angus, ho navigato a lungo su uno Z34 del 2001...naviga bene, qs Z34 ha la randa steccata e con 7 nodi inizia a muoversi, con 10 camminicchia, con 18-20 dai la prima mano...
la barca ha sicuramente delle buone doti anche se un po superata.
si per stare dignitosamente comodi 3 persone...
la cabina singola di poppa personalmente la trovo comoda, in particolare nelle lunghe nav.
la cabina 'doppia' di poppa invece è una cabina comoda per uno ma per due abbastanza scomoda e bassa.
opinabile anche la scelta di aver messo il tavolo da carteggio (piccolo e ribaltabile) nella cabina di poppa 'matrimoniale'...quindi quando scendi con cerata bagnata etc nn è il max.
quadrato comodo anche per dormire.
prua comoda per dormire ma un po bassa la porta di accesso (zuccate)..
navigare naviga bene abbastanza equilibrata .
pozzetto piccolo, gavone del pozzetto scomodo.
prese a mare abbastanza scomode come posizionamento .
interessante la possibilità di montare il secondo strallo per trica a prua.
autonomia di gasolio ed acqua corretta per gli standard del tempo in cui fu progettata la barca.
attenzione a osmosi nella pala del timone ed in genere, Zuanelli ogni tanto sbagliava la vetroresina (temperatura o nn so cosa).
la barca ha sicuramente delle buone doti anche se un po superata.
si per stare dignitosamente comodi 3 persone...
la cabina singola di poppa personalmente la trovo comoda, in particolare nelle lunghe nav.
la cabina 'doppia' di poppa invece è una cabina comoda per uno ma per due abbastanza scomoda e bassa.
opinabile anche la scelta di aver messo il tavolo da carteggio (piccolo e ribaltabile) nella cabina di poppa 'matrimoniale'...quindi quando scendi con cerata bagnata etc nn è il max.
quadrato comodo anche per dormire.
prua comoda per dormire ma un po bassa la porta di accesso (zuccate)..
navigare naviga bene abbastanza equilibrata .
pozzetto piccolo, gavone del pozzetto scomodo.
prese a mare abbastanza scomode come posizionamento .
interessante la possibilità di montare il secondo strallo per trica a prua.
autonomia di gasolio ed acqua corretta per gli standard del tempo in cui fu progettata la barca.
attenzione a osmosi nella pala del timone ed in genere, Zuanelli ogni tanto sbagliava la vetroresina (temperatura o nn so cosa).
11-10-2012, 16:57
Z 34 senza dubbio! qualità costruttiva e sicurezza nettamente superiori
11-11-2012, 02:43
Il cantiere Zuanelli è un cantiere ancora attivo e questo e un punto a favore dello Z 34 che un tempo costruiva bene.
Io ho una loro barca un pò più grande e conosco il cantiere.
Io ho una loro barca un pò più grande e conosco il cantiere.