19-10-2012, 07:39
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19-10-2012, 15:05
19-10-2012, 15:43
19-10-2012, 18:06
19-10-2012, 18:17
ecco la foto del prefiltro....
avrei aperto un 3d apposito....con calma.....non ho avuto il tempo di riposarmi dalle ferie
addirittura qua' le alghe si erano ritirate un po', la foto e' stata fatta dopo due ore che il filtro era al sole,
appena tolto c'era soltanto un buco libero!!!!
come dicevo a casa ho un trattore con serbatoio a caduta, due volte si e' intasato il tubo (che ha un rubinetto, percio' probabilmente c'e' una leggera strozzatura), stesso tipo di alghe mucillagginose,che fanno tappo.
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avrei aperto un 3d apposito....con calma.....non ho avuto il tempo di riposarmi dalle ferie
addirittura qua' le alghe si erano ritirate un po', la foto e' stata fatta dopo due ore che il filtro era al sole,
appena tolto c'era soltanto un buco libero!!!!
come dicevo a casa ho un trattore con serbatoio a caduta, due volte si e' intasato il tubo (che ha un rubinetto, percio' probabilmente c'e' una leggera strozzatura), stesso tipo di alghe mucillagginose,che fanno tappo.
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20-10-2012, 05:48
20-10-2012, 17:45
Salve,
io ho un pre filtro tipo Racor all'uscita del serbatoio e lo guardo sempre prima di iniziare una navigazione, e già dal vetro si vede subito eventuale presenza di acqua. Ma in ogni caso non credo che sia necessario un serbatoio di rispetto perchè è più semplice avere un filtro di rispetto, e se poco dopo si è di nuovo riempito di acqua, be allora necessariamente occorre pulire il serbatio, ma sono sicuro che con filtro pulito, almeno le eventuali manovre prima di intasamento le riesco a fare.
A me comunque mi si è spento a largo di Roccella e dopo aver smontato tutto il circuito, ho scoperto che durante i cambi filtri la valvola a margherita che chiude la mandata del gasolio, si era rotta a metà saracinesca, e quindi quando chiedevo più giri, stentava fino a quando appunto si è spento. Tanto panico mentre mia moglie bordeggiava con 3 kts di vento per non farmi vomitare in sentina dal rollio e puzza di gasolio.
Comunque preferisco che si spenga il motore piuttosto di rimanere senza vele
io ho un pre filtro tipo Racor all'uscita del serbatoio e lo guardo sempre prima di iniziare una navigazione, e già dal vetro si vede subito eventuale presenza di acqua. Ma in ogni caso non credo che sia necessario un serbatoio di rispetto perchè è più semplice avere un filtro di rispetto, e se poco dopo si è di nuovo riempito di acqua, be allora necessariamente occorre pulire il serbatio, ma sono sicuro che con filtro pulito, almeno le eventuali manovre prima di intasamento le riesco a fare.
A me comunque mi si è spento a largo di Roccella e dopo aver smontato tutto il circuito, ho scoperto che durante i cambi filtri la valvola a margherita che chiude la mandata del gasolio, si era rotta a metà saracinesca, e quindi quando chiedevo più giri, stentava fino a quando appunto si è spento. Tanto panico mentre mia moglie bordeggiava con 3 kts di vento per non farmi vomitare in sentina dal rollio e puzza di gasolio.
Comunque preferisco che si spenga il motore piuttosto di rimanere senza vele
20-10-2012, 19:25
21-10-2012, 03:44
21-10-2012, 13:38
21-10-2012, 15:30
Citazione:rob ha scritto:
avevo cercato un dato simile per il dimensionamento del flusso del filtro, mettendo assieme varie fonti trovate qua e là avevo annotato un flusso in litri/ora uguale al consumo orario moltiplicato 3.5-4
se ti consuma 4 litri ora, il flusso potrebbe essere attorno a una quindicina di litri all'ora, una tanica da 10 litri quindi durerebbe poco più di mezz'ora (fra sciaguattii eccetera)
se qualcuno avesse riferimenti più precisi...
bv
Io, provato personalmente, non più di 5 min!!!! Ovviamente se non raccogli il 'ritorno'.
21-10-2012, 16:31
Citazione:Gianni Mandrioli ha scritto:
Citazione:rob ha scritto:
avevo cercato un dato simile per il dimensionamento del flusso del filtro, mettendo assieme varie fonti trovate qua e là avevo annotato un flusso in litri/ora uguale al consumo orario moltiplicato 3.5-4
se ti consuma 4 litri ora, il flusso potrebbe essere attorno a una quindicina di litri all'ora, una tanica da 10 litri quindi durerebbe poco più di mezz'ora (fra sciaguattii eccetera)
se qualcuno avesse riferimenti più precisi...
bv
Io, provato personalmente, non più di 5 min!!!! Ovviamente se non raccogli il 'ritorno'.
ecco.. grazie Gianni
22-10-2012, 01:13
26-12-2012, 00:47
01-01-2013, 01:00
01-01-2013, 14:43
Se è l'intasamento del filtro che può essere un problema, ricordo che esiste anche il multifiltro utilizzato comunemente sui motori marini professionali per sostituire i filtri a motore in moto.
E' in genere composto di tre filtri in parallelo, ognuno intercettabile a monte e a valle.
Normalmente sono due in funzione ed uno escluso in cui si sostituisce/pulisce la cartuccia e poi si lascia intercettato finche si debba/voglia escluderne un altro.
E' in genere composto di tre filtri in parallelo, ognuno intercettabile a monte e a valle.
Normalmente sono due in funzione ed uno escluso in cui si sostituisce/pulisce la cartuccia e poi si lascia intercettato finche si debba/voglia escluderne un altro.
01-01-2013, 16:50
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