Ho la urgente necessitá di sostituire il pistone del vang che ormai è completamente scarico.
Ho difficoltà però a capire la marca del pistone, magari qualche rigger & esperto riconosce il marchio, e avrei bisogno di un consiglio anche su dove poterlo ordinare (non necessariamente di questa marca).
[Vang della John Mast montato su x-35]
Ho naturalmente giá scritto sia alla X-Yachts che alla John Mast, ma magari lo trovo qui in Italia....e solo il pistone....
Ecco qualche foto che può essere utile:
Pistone:
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Marchio?
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Modello?
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sembra di quelli da portelloni posteriori auto.
la massima pressione di lavoro e' quella.. se lo trovi stesso diametro e stessa lunghezza ti ci dovrebbe stare.. non e' che qua sei un pelo ot?
Ot? chi meglio di un Rigger o di un esperto può aiutarmi.... e questa sezione si chiama:
'Sails Rigging and Racing..'
Attrezzature di coperta...
Non è un lavoro a bordo perchè non ho bisogno di aiuto per fare il 'Lavoro'...
Nel frattempo ho trovato la marca: JAC-Teknik Aps -
http://www.jac-teknik.dk/....se può essere d'aiuto.
...cazziatore cazziato...
Questo è un reato di lesa maestà!
[:255] [:255] [:255] [:255] [:255] [:255] [:255]
Citazione:Observer ha scritto:
...cazziatore cazziato...
Questo è un reato di lesa maestà!
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bella la faccina che rotola.. la voglio pur io!
irruenza se lo compri in un negozio di nautica si pelano.. e' un oggetto da 50 eurozzi.. prova da uno che vende ricambi.. e' la stessa roba, stessi attacchi stessi materiali, stesse pressioni, stesse prestazioni.. forse un po meglio, sulle auto lavorano di piu e per piu tempo.
Citazione:ZK ha scritto:
Citazione:Observer ha scritto:
...cazziatore cazziato...
Questo è un reato di lesa maestà!
[:255] [:255] [:255] [:255] [:255] [:255] [:255]
bella la faccina che rotola.. la voglio pur io!
irruenza se lo compri in un negozio di nautica si pelano.. e' un oggetto da 50 eurozzi.. prova da uno che vende ricambi.. e' la stessa roba, stessi attacchi stessi materiali, stesse pressioni, stesse prestazioni.. forse un po meglio, sulle auto lavorano di piu e per piu tempo.
Ho provato al volo nell'unico negozio di ricambi aperto al sabato pomeriggio, ma mi hanno detto (magari è una caxxata...) 'che quelli da auto hanno gli attacchi diversi, quasi tutti in plastica'.
Sarà così?
No, quelli da auto sono in metallo, da una parte hanno l' occhiello e dall' altra una staffetta, vanno bene per il vang ma non sopportano il salino, fai tu, con 20 euri lo compri.
Citazione:Frizzz ha scritto:
No, quelli da auto sono in metallo, da una parte hanno l' occhiello e dall' altra una staffetta, vanno bene per il vang ma non sopportano il salino, fai tu, con 20 euri lo compri.
Mmm.... no buono... se hanno attacchi diversi poi avrei difficoltà ad adattarli al vang.... e se non sopportano il salino....
Sail Service di Mario Berlati se vuoi l'originale Jhon Mast, altrimenti i Selden hanno gli stessi attacchi
Alcuni problemi di rig in genere me li ha risolti la maxspar di genova; accessori vari quasi introvabili e varie...
puoi provare
Citazione:irruenza ha scritto:
Citazione:Frizzz ha scritto:
No, quelli da auto sono in metallo, da una parte hanno l' occhiello e dall' altra una staffetta, vanno bene per il vang ma non sopportano il salino, fai tu, con 20 euri lo compri.
Mmm.... no buono... se hanno attacchi diversi poi avrei difficoltà ad adattarli al vang.... e se non sopportano il salino....
Ciao Irruenza,
ho avuto una difficoltà simile due anni fa, 'purtroppo' le molle a gas per la nautica non esistono
sulla tua molla avrai un codice che indica la lunghezza e i newton normalmente quelli per i wang sono fortissimi (sui 1000 newton rispetto ai 70 dei portelloni delle auto)
per gli attacchi non te preocupe, smonti i tuoi (normalmente dovrebbero svitarsi gli attacchi) e li riavviti su quello nuovo
prova qui:
http://www.fornituregelmini.it/mollegas.htm
attenzione a metterne uno con poca carica, il tuo boma non starà su o ancora peggio nel momento del bisogno magari si 'ammoscia'
spero di esserti stato utile, buona ricerca
Aloha
Grazie a tutti per i consigli!
Alla fine ho risolto ordinando il pistone direttamente alla x-yacht (in realtà la spedizione me la farà direttamente la John Mast.)
In realtà sia il negozio suggerito da Zankipal (velocissimi nel rispondere!) sia il produttore JAC-Teknik Aps avevano il pezzo disponibile (tutti più o meno stesso prezzo) ma ho preferito ordinare direttamente dalla casa madre per mantenere 'buoni rapporti'
, visto che già avevo ordinato altri accessori e ormai mi conoscono e spediscono senza aspettare l'accredito sul loro conto
Ho preferito ordinare il pezzo originale e non le altre soluzioni (pistoni da auto o simili) sia perchè qui in zona non ho trovato nessun pistone da 2.000 N sia perchè quelli che ho trovato on-line (sul sito suggerito da AlfredoC) erano di misure lievemente diverse e con estremità ad occhiello. (e non filettate).
Sicuramente, con più tempo a disposizione, si poteva pensare ad una modifica.... ma io mi sono svegliato tardi!
Ps: per chi dovesse cercare su internet, in inglese si chiama 'gas spring'. 'Piston' infatti è solo lo stantuffo.
Quello della foto non è per uso nautico. È una normale molla gas con cilindro verniciato e stelo cromato, terminali filettati, F1 2000 N.
Non più di 20 € al cliente finale....
Cosa l'hai pagato.....così per curiosità...
Dino.
Citazione:dino73 ha scritto:
Quello della foto non è per uso nautico. È una normale molla gas con cilindro verniciato e stelo cromato, terminali filettati, F1 2000 N.
Non più di 20 € al cliente finale....
Cosa l'hai pagato.....così per curiosità...
Dino.
Nessun produttore di vang e anche di alberi, come nel caso Jhon Mast, producono anche pistoni a gas, quindi li comprano anche loro da qualcuno che li commercializza.
Il problema è che fatti con le estremità filettate non si trovano dai grossisti di forniture industriali, di solito si usano quelli che si montano su perni, con le estremità a occhio.
l'anno scorso fatti cosi ne ho ordinati 5, mi sono arrivati dopo 3 mesi e li ho venduti in uno, non costano 20€ ma un bel po meno degli originali.....solo che ste mosse a me non sono convenienti
Quelli da portellone hanno gli snodi angolari che si possono svitare. Anche gli occhielli, se non saldati, si possono svitare. Diciamo che la difficoltà e' di reperire delle molle con tale forza in inox.....infatti quella della foto non lo è.
Dino.
Citazione:dino73 ha scritto:
Quelli da portellone hanno gli snodi angolari che si possono svitare. Anche gli occhielli, se non saldati, si possono svitare. Diciamo che la difficoltà e' di reperire delle molle con tale forza in inox.....infatti quella della foto non lo è.
Dino.
nessuna lo è, cioè lo stelo è inox, il corpo no
nemmeno nei Selden o Sparcraft, ma non è per quello che si rompono, di solito o si secca il paraolio o subiscono flessioni anomale che fanno uscire i gas e non essendo ricaricabili...
per la spinta si trovano bene fino ai 3000n, chiaro che non in ferramenta
Esistono anche con cilindro inox, ma non sopportano forze così alte, o meglio non sopportano le pressioni che si generano all'interno.
3000 N mai visti su molle a gas con diametri 'umani'....è il mio lavoro....
Dino.
Citazione:dino73 ha scritto:
Esistono anche con cilindro inox, ma non sopportano forze così alte, o meglio non sopportano le pressioni che si generano all'interno.
3000 N mai visti su molle a gas con diametri 'umani'...è il mio lavoro....
Dino.
Il vang Selden mod.20, che è il medio nemmeno il più grosso, lo fanno anche con il pistone da 5000n.....solo che costa di listino 407€ + iva...
solo il pistone eh!
Da Forniture Gelmini nel 2010 preso una coppia: stelo 10, lunghi 685, spinta 1050N, a 50€ l'uno + 12 di spedizione
Ricevuti in una settimana, montati ed a tuttoggi dimenticati perchè fanno il loro sporco lavoro in silenzio
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