In altro topic (
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=83255) ho chiesto notizie e ricevuto ottimi consigli sul seagull kingfisher da 6 hp.
Qualcuno però mi dice che COMUNQUE i motori 4 tempi sono un'altra cosa, un'altro pianeta.
Io debbo prenderne uno per la mia barchetta a vela (7metri e mezzo in alluminio) e sono indeciso tra il suddetto seagull ed un 4 tempi da 4 cavalli (uno Yamaha 4 cv).
Grosso modo il prezzo è lo stesso, quindi a questo punto spero che ci sia una standing ovation per l'uno o per l'altro che mi faccia decidere.
Grazie a tutti.
Massimo
2T: è più leggero, più semplice, più affidabile e la manutenzione è minima.
Di contro, consuma di più, inquina di più e necessita della miscela, cioè la benzina ma miscelata con l'appostio olio.
4T: l'opposto di sopra.
Quindi, se lo devi usare poco per entrare ed uscire dal porto, prenti il 2T, se invece lo usi come un vero e proprio motore da propulsione (cioè ci navighi se non c'è vento), senza dubbio il 4T.
ti consiglio il 4 tempi; rispetto ad un 2 tempi hai quasi totale assenza di vibrazioni e di gas incombusti.
attento che ci vuole un'elica da spinta per muovere una tonnellata di barca.
io avevo un hunter 23 e sostituii un 6 cv 2t con un 4 hp 4t mercury sail drive ( aveva elica da spinta ed uscita 12V per caricare la batteria).
in condizioni di mare liscio la barca faceva 5 nodi consumando 1 litro/ora; ho fatto anche smotorate di 12 ore.
il seagull,anche se ultimo modello, è di un'altra epoca,non può,secondo me, essere paragonato a motori 2 tempi più recenti.la scelta dipende da vari fattori,se la tua istallazione è fissa penso che gli svantaggi del 4T vengano minimizzati(PESA !e va maneggiato con cura quando lo sposti) e ti possa godere in pieno i vantaggi(silenzioso,niente miscelazione,consuma meno)in particolare il consumo è importante,non tanto per la spesa ma per non trasformarti in una petroliera se hai in programma una smotorata estiva.
io sono un fan del 2 tempi ma ho problemi particolari,lo uso con il tender e la leggerezza per me è fondamentale perchè,anche se ho montato una gruetta,il mio 15 hp è al limite della maneggiabilità.
4 tempi. Ma prendi uno Yamaha perché' altrimenti gli altri con le vibrazioni ti smontano la barca
Insomma dipende da ciò che ci devi fare. Esci dal porto e lo butti in un gavone? 2T.
Lo usi come un vero e proprio motore da spinta quando non c'è vento? 4T.
Entrambi hanno vantaggi e svantaggi rendendoli più o meno adatti ad un determinato uso. Dicci cosa ci devi fare ed avrai la standig ovation per uno o l'altro.