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Versione completa: Doppio serbatoio acqua su 31.7
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Citazione:BornFree ha scritto:
ZK,
Praticamente scritto in syncro.
Pero' il serbatoio di prua (con l'ancora ed eventuale catena) apprua clamorosamente la barca quindi si potrebbe arrivare ad un compromesso
(distribuendo peso un po' a prua ed un po' a poppa). Dal punto di vista statico è ok ...ma dinamicamente è ovviamente inaccettabile ma se non si esagera è roba da sparaboe [:142][:142][:142]

Citazione:ghibli4 ha scritto:

Li' altro che serbatoio, peccato che poi la barca si appoppi Big Grin.
Quando si sparano le boe il problema non si pone, serbatoi vuoti, fortress e minimo di catena in basso.

Non riesco a capire perche' la barca dovrebbe pendolare, alla fine il peso ( maggiore con doppio serbatoio ) e' distribuito uniformemente. Poi si cercherà di consumare prima l'acqua di prua.

Certo che due serbatoi in quadrato, due per lato sarebbero il top. Il gavone di prua torna a fare il gavone ed i pesi sono in basso.
Scusami pendola è improprio e poco nautico. Meglio dire che con i pesi alle estremità il passaggio sull onda diventa meno pulito perché accentua fenomeni di pendolamento
Scusami pendola è improprio e poco nautico. Meglio dire che con i pesi alle estremità il passaggio sull onda diventa meno pulito perché accentua fenomeni di pendolamento
queste sono le valvole, adiacenti al serbatoio di prua, per la scelta del serbatoio ( prua o dinette)


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Oggi dopo la pennica in barca Big Grin, non c'era aria per uscire…..ma forse anche se ci fosse stata [:o)], ho esplorato il la poppa dietro la botola.

Enorme!!!, un po' di cavi e tubi in giro ma sembra un delitto non usarla.

Soluzione 1) Serbatoio rigido delle dimensioni giuste per passare dall'apertura, ben assicurato alla paratia ( 48x44x37 78 litri).
Svantaggi si perde l'accesso allo spazio, se ci sono problemi la vedo dura estrarlo per andare a lavorare su tubi e cavi. Sicuramente sarebbe più comodo sul lato desto, ma visto quanto già pende a destra sarebbe un delitto mettergli 70Kg. Inoltre mi piacerebbe tenerlo montato solo per le ferie, poi torna a casa!!

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Soluzione 2) Uno flessibile e cilindrico sul pavimento, da assicurare al baglio. ( 90x45 100 litri). Svantaggio bisogna spostare un po' di tubi per evitare che vengano schiacciati. Mi piaciono poco un 100 chili vicino al timone.

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Soluzione 3) serbatoio rigido tra timone e paratia, assicurato alla paratie. ( 17x50x100 85 litri). Non penso si riesca a trovare un metodo per farlo entrare.

Soluzione 4) Flessibile cilindrico sovradimensionato dietro il baglio, praticamente sotto la spaggettina, (20x28x150 85 litri). Svantaggi….pericolosissime quelle viti.


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Soluzione 5) Taniche e razionamento acqua Big Grin.
scusatemi non ho piu seguito il filo.
io il serbatoio me lo sono fatto fare da un telonaio, uno di quegli artigiani che fanno i teloni per i camion.
ho previsto due brancarelle per parte e nessuno scarico aria, non ha dato nessun problema, comunque io ho sempre viaggiato a secco e fatto il pieno solo nel porto piu vicino alla rada dove intendevo stare per un po po...
comunque Anna per una buona doccia consuma un po piu di 50 litri.. ne pesa 43 ahh e scarica a 0 una batteria da 100 per asciugarsi i capelli, se c' e' qualche amica sua tocca dormire in porto per forza.
il serbatoio era da 100 litri ma si sentiva.. 100 kg che appena sbandi vanno parecchio sottovento.
se siete di quelli che navigano col pieno e' meglio mettere i serbatoi nelle panche.. alla mia capa non sarebbe piaciuto avere i gavoni panca pieni... una volta al supermercato mi hanno pregato di lasciare qualcosa per gli altri. quando scopri' la botola a poppa imparo a riempire pure quella.. ho un ricordo di una volta al rientro dalle ferie, ero col voyager ed ho dovuto fare due viaggi... non date mai le chiavi della barca alle mogli.
ps. il pilota ce l'avevo esterno.
ZK ho capito che in ferie abbiamo un problema simile Big Grin, ma non ho capito il serbatoio dove lo hai infilato.
Stesso problema gon i gavoni, quelli in quadrato non si toccano!!!
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