I Forum di Amici della Vela

Salve a tutti , aiutatemi a risolvere questo problemone !!!
Durante i lavori di carena ho fatto sostituire al mio beneteau oceanis 34 il giunto volvo e la boccola che regge l'asse elica alluscita dello scafo in prossimità dell 'elica. L'asse elica è da 25mm e la boccola originaria era in gomma. il meccanico non trovandola in gomma l' ha rimpiazzata con una in teflon.
Al varo , appena acceso il motore , mentre controllavo lungo la linea asse se vi erano perdite di acqua dal nuoovo giunto , notavo che l' asse elica vibrava forse piu' del solito con il motore in folle . Ingranata marcia avanti sento rumori lungo la linea asse . questi rumori spariscono con l' aumentare dei giri , in crociera a 2000 giri nessun rumore o vibrazione . rumore e vibrazioni ricominciani solo quanto diminuisco i giri per rimettere neutro . Il meccanico è venuto ed ha controllato e constatato anche lui questa anomalia , ma non ha idea di come risolvere questo problema . che ne pensate ????
L'asse elica a motore in folle gira in maniera fluida e regolare se girato con la mano !!!

Se l'asse elica vibra in folle forse sono i supporti motore.

Parti dal presupposto che gli allineamenti in questo caso non contano, considera che la boccola in gomma viene messa dalla B per ovviare al montaggio a cavolo che abitualmente fanno, questa però fa anche da smorzatore per le vibrazioni e le risonanze il teflon no! E' rigido.

Ecco scoperto il problema, devi rimontare la sua boccola morbida altrimenti aspetti che si consumi e che sia meno rigida sull'asse.

Considera che la filosofia di montaggio e' piedini morbidi del motore per smorzare le vibrazioni, passa scafo in gomma senza boccola per smorzare le vibrazioni, boccola morbida per assorbire le oscillazioni del sistema morbido e ballerino. E voi gli mettete una boccola rigida? Per forza vibra tutto, avete trasferito tutto sul povero cavalletto.

Saluti

confermo, la gomma ammortizza e smorza le vibrazioni,il teflon essendo rigido no...bv