I Forum di Amici della Vela

sul mio barchino ho trovato in dotazione una bussola suunto b116

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che da qualche mese ha incominciato a perdere il liquido, arrivando a svuotarsi per meta'.

Visto che la suunto e' uscita dal mercato delle bussole nautiche, chiudendo anche l'assistenza , ho deciso di provare a sistemarla da solo; l'ho quindi smontata, andando in cerca della perdita e ho visto che il liquido esce, sottoponendo la bussola a discrete oscillazioni, dalla parte posteriore, dai fori delle clip che tengono in posizione i magneti per la compensazione (freccia gialla).

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La' sotto c'e' la membrana, che credo si sia crepata... il problema e' che non riesco a capire come accedervi; dal fianco sembra che il corpo del mortaio sia composto da due parti, ma anche forzando molto non sono stato capace di separarle.

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questa e' invece come si presenta dall'interno, anche qui non ci sono vie di accesso alla membrana

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Avete qualche idea su come procedere? In mancanza di soluzioni migliori, avrei anche pensato di sigillare completamente i fori posteriori, in questo modo pero' andrei a compromettere l'efficienza della membrana, e non ho idea di quali effetti potrebbe portare...

Ho la stessa bussola, che ho voluto in sostituzione della Silva d'origine, peraltro quest'ultima
Meno leggibile. Spero non succeda anche a me. Hai provato a sentire Riviera di Genova per rimetterla a punto? A proposito, hai il coperchio per quella bussola?

ho scritto oggi a Riviera, sto aspettando una risposta... no, il coperchio non ce l'ho, pero' su qualche sito estero ho visto che si trova

trovo che sia una ottima bussola, mi piacerebbe poterla salvare... anche se sono alquanto contrariato dalla politica commerciale della suunto

Aggiornamento sulla questione, nella speranza che possa risultare utile ad altri.

non avendo ricevuto risposta da Riviera, ho contattato l'eccellente ing. Palmerini di Livorno, un arzillo gentiluomo vicino ai 90, di professione perito compensatore e che si occupa anche di revisioni di bussole. E' venuto fuori che il corpo del mortaio non e' apribile in quanto saldato, e che la membrana non e' quindi sostituibile.

Per ovviare al problema, il perito ha sigillato completamente il mortaio nel quale ha creato una camera di espansione (collegata con l'occhio della bussola attraverso un forellino ad hoc), nel quale ha fatto defluire l'aria necessaria a consentire la dilatazione termica del liquido, funzione originariamente assolta dalla membrana oramai inservibile.

Sottoposta a svariate prove di sbandamento e di variazione termica, la bussola ha reagito sempre in maniera perfetta, senza presentare la comparsa di bolle o perdite. Oltre a questo e' stata ripulita, e' stata valutata l'efficienza della punta di sospensione (siamo intorno al 70%) ed e' stata restituita corredata da una relazione scritta dell'intervento effettuato.

Alla fine ho una bussola praticamente nuova, a fronte di una spesa assolutamente soddisfacente, di molto inferiore all'acquisto di una nuova bussola di qualita' equivalente, senza contare il piacere di aver conosciuto una persona veramente squisita.

Citazione:alx ha scritto:


Per ovviare al problema, il perito ha sigillato completamente il mortaio nel quale ha creato una camera di espansione (collegata con l'occhio della bussola attraverso un forellino ad hoc), nel quale ha fatto defluire l'aria necessaria a consentire la dilatazione termica del liquido, funzione originariamente assolta dalla membrana oramai inservibile.




Alx, riesci ad essere più espicito? Inserire qualche foto della modifica o allegare qualche disegnino?

Ho due bussole di quel tipo da salvare, una l'ho riempita di liquido, ma l'altra no, perchè perde ancora.

Grazie!

Citazione:Temasek ha scritto:

Citazione:alx ha scritto:


Per ovviare al problema, il perito ha sigillato completamente il mortaio nel quale ha creato una camera di espansione (collegata con l'occhio della bussola attraverso un forellino ad hoc), nel quale ha fatto defluire l'aria necessaria a consentire la dilatazione termica del liquido, funzione originariamente assolta dalla membrana oramai inservibile.




Alx, riesci ad essere più espicito? Inserire qualche foto della modifica o allegare qualche disegnino?

Ho due bussole di quel tipo da salvare, una l'ho riempita di liquido, ma l'altra no, perchè perde ancora.

Grazie!

dalle foto non si vede niente, perche' da fuori e' identica a prima.
Provo ad allegare uno orrendo schemino e a spiegarlo...

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Se vedi le foto che ho allegato nel primo messaggio, vedi che sul fondo sferico della'interno sono presenti due fori, la cui funzione e' quella di permettere al liquido di andare nella camera interna, nella quale si trova la membrana, la quale funge da polmone elastico reagendo alle dilatazioni del liquido causate dalle variazioni di temperatura. Per ovviare alla rottura della membrana, il perito ha pensato di sostituire il metodo di controllo di tale dilatazione creando una piccola camera di espansione nella parte superiore della camera interna. In pratica ha praticato un terzo foro nel fondo sferico della prima camera attraverso il quale, una volta riempita la bussola QUASI all'orlo, ha fatto passare l'aria residua che si e' andata ad 'incastrare' nella camera. Ovviamente la posizione del foro e' stata calcolata in modo che questo rimanga sommerso una volta montato (anche considerando gli sbandamenti cui puo' andare soggetta la barca), e nel caso dovesse ricomparire una bollicina sara' sufficiente rismontare la bussola dalla paratia e ripetere le rotazioni in modo che l'aria fluisca nella camera, cosi':

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Ce l'ho fatta a farmi capire?
Se non e' chiaro chiedi!

Siccome ho anche io un problema con una bussola vorrei sapere se il Palmerini in questione è quello della 'Palmerini & Filoni, via Bat-yam, Livorno' di cui ho trovato un recapito su internet.

Grazie
Daniele

Citazione:danielef ha scritto:
Siccome ho anche io un problema con una bussola vorrei sapere se il Palmerini in questione è quello della 'Palmerini & Filoni, via Bat-yam, Livorno' di cui ho trovato un recapito su internet.

Grazie
Daniele

sì è lui

Molto chiaro
Grazie Alx

Grazie oggi anche io proverò !