I Forum di Amici della Vela

http://www.youposition.it/m/mappaviaggio...dpos=50797
L ho riparato ma nn vorrei che ricapitasse.
Quale è il preferito dai solitari?

Qualsiasi avvolgifiocco si rompe se usato scorrettamente.

Il Furlex che hai è uno tra i migliori, ma se quando chiudi la vela finisce la cima di avvolgimento e continui a tirare, o lasci la vela avvolta senza almeno 3 o 4 spire di cima, il tamburo si rompe, come succede d'altronde alla totalità degli avvolgifiocco.

Comunque la Selden/Furlex ha il tamburo come parte di ricambio, e costa certamente meno che sostituire tutto l'avvolgifiocco.

Ciao

un aiutino
ho un Furlex credo della serie 2000, neanche vecchio, 4 anni.
Ho fatto recentemente la manutenzione, smontato il tamburo, pulito ingrassato e rimontato, ora è più duro di prima
Fatto la prova di girare il fiocco dopo aver sganciato le scotte, va che è un piacere.
L'unico dubbio o causa che penso: non è che ho sbagliato il senso di arrotolamento della scottina, orario o antiorario.
Può essere?
Altri motivi?
Grazie

Citazione:Nap ha scritto:
un aiutino
ho un Furlex credo della serie 2000, neanche vecchio, 4 anni.
Ho fatto recentemente la manutenzione, smontato il tamburo, pulito ingrassato e rimontato, ora è più duro di prima
Fatto la prova di girare il fiocco dopo aver sganciato le scotte, va che è un piacere.
L'unico dubbio o causa che penso: non è che ho sbagliato il senso di arrotolamento della scottina, orario o antiorario.
Può essere?
Altri motivi?
Grazie

Il senso giusto è quello che lascia la banda antiUV all'esterno

Citazione:Observer ha scritto:

Citazione:Nap ha scritto:
un aiutino
ho un Furlex credo della serie 2000, neanche vecchio, 4 anni.
Ho fatto recentemente la manutenzione, smontato il tamburo, pulito ingrassato e rimontato, ora è più duro di prima
Fatto la prova di girare il fiocco dopo aver sganciato le scotte, va che è un piacere.
L'unico dubbio o causa che penso: non è che ho sbagliato il senso di arrotolamento della scottina, orario o antiorario.
Può essere?
Altri motivi?
Grazie

Il senso giusto è quello che lascia la banda antiUV all'esterno

Sbagliato!!!

Col furlex (e non solo) è giusto solo se la banda uv è a destra e resta all'esterno quando la vela è avvolta.

Infatti il furlex ha l'attacco della mura 'semi libero' e se l'avvolgimento avviene correttamente in senso antiorario (scottina a sinistra e vela a destra) consente al profilo di effettuare circa 3/4 di giro prima di cominciare ad avvolgere la mura della vela. Se si gira al contrario ( o se girando nel verso giusto la si posiziona disassata a dx rispetto alle canaline) l'inizio dell'avvolgimento è oltremodo duro. Inoltre in questo modo il profilo toglie un po' di grasso al centro della vela, che non fa mai male .

Altro 'trucco': la vela va issata sulla canalina destra, in modo che la piega iniziale sia più dolce....

A volte mi chiedo cosa ne facciate dei manuali......forse è per questo che i vostri jabsco hanno tanti problemi

Ciao

Citazione:albert ha scritto:

Citazione:Observer ha scritto:

Citazione:Nap ha scritto:
un aiutino
ho un Furlex credo della serie 2000, neanche vecchio, 4 anni.
Ho fatto recentemente la manutenzione, smontato il tamburo, pulito ingrassato e rimontato, ora è più duro di prima
Fatto la prova di girare il fiocco dopo aver sganciato le scotte, va che è un piacere.
L'unico dubbio o causa che penso: non è che ho sbagliato il senso di arrotolamento della scottina, orario o antiorario.
Può essere?
Altri motivi?
Grazie

Il senso giusto è quello che lascia la banda antiUV all'esterno

Sbagliato!!!

Col furlex (e non solo) è giusto solo se la banda uv è a destra e resta all'esterno quando la vela è avvolta.

Infatti il furlex ha l'attacco della mura 'semi libero' e se l'avvolgimento avviene correttamente in senso antiorario (scottina a sinistra e vela a destra) consente al profilo di effettuare circa 3/4 di giro prima di cominciare ad avvolgere la mura della vela. Se si gira al contrario ( o se girando nel verso giusto la si posiziona disassata a dx rispetto alle canaline) l'inizio dell'avvolgimento è oltremodo duro. Inoltre in questo modo il profilo toglie un po' di grasso al centro della vela, che non fa mai male .

Altro 'trucco': la vela va issata sulla canalina destra, in modo che la piega iniziale sia più dolce....

A volte mi chiedo cosa ne facciate dei manuali......forse è per questo che i vostri jabsco hanno tanti problemi

Ciao

Perchè conosci velai che mettono la banda anti UV a sinistra?

Naturalmente hai ragione, davo per scontato che tutti mettessero la banda a destra.

Citazione:albert ha scritto:

Citazione:Observer ha scritto:

Citazione:Nap ha scritto:
un aiutino
ho un Furlex credo della serie 2000, neanche vecchio, 4 anni.
Ho fatto recentemente la manutenzione, smontato il tamburo, pulito ingrassato e rimontato, ora è più duro di prima
Fatto la prova di girare il fiocco dopo aver sganciato le scotte, va che è un piacere.
L'unico dubbio o causa che penso: non è che ho sbagliato il senso di arrotolamento della scottina, orario o antiorario.
Può essere?
Altri motivi?
Grazie

Il senso giusto è quello che lascia la banda antiUV all'esterno

Sbagliato!!!

Col furlex (e non solo) è giusto solo se la banda uv è a destra e resta all'esterno quando la vela è avvolta.

Infatti il furlex ha l'attacco della mura 'semi libero' e se l'avvolgimento avviene correttamente in senso antiorario (scottina a sinistra e vela a destra) consente al profilo di effettuare circa 3/4 di giro prima di cominciare ad avvolgere la mura della vela. Se si gira al contrario ( o se girando nel verso giusto la si posiziona disassata a dx rispetto alle canaline) l'inizio dell'avvolgimento è oltremodo duro. Inoltre in questo modo il profilo toglie un po' di grasso al centro della vela, che non fa mai male .

Altro 'trucco': la vela va issata sulla canalina destra, in modo che la piega iniziale sia più dolce....

A volte mi chiedo cosa ne facciate dei manuali......forse è per questo che i vostri jabsco hanno tanti problemi

Ciao

la banda anti UV l'ho messa all'esterno ovviamente.
Può essere che la banda anti UV, sia da ambo i lati.
Sabato controllo, anche la canalina.
Grazie Albert

Citazione:albert ha scritto:
Il Furlex che hai è uno tra i migliori, ma se quando chiudi la vela finisce la cima di avvolgimento e continui a tirare, o lasci la vela avvolta senza almeno 3 o 4 spire di cima, il tamburo si rompe, come succede d'altronde alla totalità degli avvolgifiocco.

Con questo intendi che sia buona norma che quando la vela e' tutta arrotolata e quindi la scottina e' srotolata al massimo, ci siano ancora tre o quattro giri di scottina attorno al tamburo (presumo per fare da ammortizzatore), dico bene?

Gia che siamo... io continuo a leggere sul forum e altrove di persone che dicono che GIAMMAI bisogna usare il winch per la scottina dell' avvolgifiocco, bisogna agire solo a mano. A me deve sfuggire qualcosa, perche' diversi avvolgifiocco che conosco direttamente a mano non li fa avvolgere nemmeno Maciste.

Vela che porta un po per non farla sbattere e spiegazzare, sulla mura giusta in modo che non avvolga contro il profilo... se e' un po grande a mano non ne vuole sapere. Sono io che devo prendere vitamine o gli integralisti che han fatto di un caso specifico il caso generale?

'Altro 'trucco': la vela va issata sulla canalina destra, in modo che la piega iniziale sia più dolce.....'

qualcuno disposto a sopportare la mia ignoranza mi spiega perchè ci sono due canaline?

@marcodizocca: perchè in alcuni avvolgifiocco si può smontare il tamburo ed abbassare la girella e si possono usare come stralli cavi da regata e fare i cambi di vela a peeling usando entrambe le canaline contemporaneamente.

@lfabio: il tamburo del furlex è di plastica e smontabile, dunque sono le spire che lo tengono insieme, inoltre i colli agiscono per attrito come quelli che si danno intorno al winch in modo da limitare lo sforzo del nodo d'arresto nel foro del tamburo o del piattello.

Ah che ... bel prodotto. Per fortuna che e' tra i migliori

In effetti non fa una piega il ragionamento, grazie.

E continuero' inopinatamente a farmi dare una mano dal sig. 70.3 quando vedo che non c'e' altro modo.