Com gia' in altro post, ho aperto il piede del motore, ho avuto probs con due bulloncini che ho dovuto 'massacrare' e poi rifare le filettature.
ORA VORREI avere un consiglio su come estrarre la girante (due delle tre alette sono malconce) dall'asse motore: vado di lama di cacciavite tra corpo del piede e girante?
Zankiuverimaci!!!
Citazione:Messaggio di umeghu
Com gia' in altro post, ho aperto il piede del motore, ho avuto probs con due bulloncini che ho dovuto 'massacrare' e poi rifare le filettature.
ORA VORREI avere un consiglio su come estrarre la girante (due delle tre alette sono malconce) dall'asse motore: vado di lama di cacciavite tra corpo del piede e girante?
Zankiuverimaci!!!
Normale, se sei forte tirala verso l'alto! Oppure aiutati con un guravite a taglio!
E la cosa piu semplice del mondo estrare qualsiasi cosa!
Infilare e piu. .....
Citazione:Messaggio di umeghu
Com gia' in altro post, ho aperto il piede del motore, ho avuto probs con due bulloncini che ho dovuto 'massacrare' e poi rifare le filettature.
ORA VORREI avere un consiglio su come estrarre la girante (due delle tre alette sono malconce) dall'asse motore: vado di lama di cacciavite tra corpo del piede e girante?
Zankiuverimaci!!!
Normale, se sei forte tirala verso l'alto! Oppure aiutati con un guravite a taglio!
E la cosa piu semplice del mondo estrare qualsiasi cosa!
Infilare e piu. .....
Citazione:toponautico ha scritto:
Normale, se sei forte tirala verso l'alto! Oppure aiutati con un guravite a taglio!
E la cosa piu semplice del mondo estrare qualsiasi cosa!
Infilare e piu. .....
[/quote]
Grazzzie! Fatto!
PERO', dopo aver provato con un giravite tra base della pompa (lamierino netallico di 8/10), nel timore di deformarlo facendo leva, ho preferito tagliare con il medesimo giravite la girante lungo l'asse motore.
Smerigliato l'asse e la cava, inserito spinetta triangolare di plastica, rimontato il tutto, domattina collaudiamo.
Devo dire che a parte questo acciacchino, anche ieri e' partito al secondo strappo, dopo l'invernaggio domestico da ottobre scorso.
E 3,5 cv a 13 kg, ma dove li trovi piu'?
A buon rendere!
Citazione:umeghu ha scritto:
Citazione:toponautico ha scritto:
Smerigliato l'asse e la cava, inserito spinetta triangolare di plastica, rimontato il tutto, domattina collaudiamo.
[/quote]
Collaudato! Splendido 'pisciarotello' di scarico acqu dalla testata!!!
(29-06-2013 03:45)umeghu Ha scritto: [ -> ]cut
ho avuto probs con due bulloncini che ho dovuto 'massacrare' e poi rifare le filettature.
cut
Ciao Umeghu,
ritorno sul tuo vecchio post per chiederti una cortesia.
Anche io ho un Johnson 2T 2,3cv simile al tuo, e cercando di aprire il piede per cambiare la girante ho spezzato la testa ai due bulloni che chiudono la parte finale del piede (come forse รจ capitato anche a te?)
Piede in alluminio, bulloni inox bloccati per ossidazione.
Come hai fatto a rimettere le cose a posto?
Grazie per la cortese risposta buon vento.
fabrizena
Scusa, non avevo visto qui la domanda.
Ti ho risposto per mail.
B.V.