Ciao a tutti.
Per varie ragioni, vorrei eliminare il vaso di espansione dell'impianto idrico/acqua potabile della barca. Ho visto sui cataloghi che esistono delle pompe che non necessitano del vaso di espansione, tuttavia mi chiedo;
é possibile mantenere la mia vecchia pompa classica oppure devo comprarne una come quelle dei cataloghi di cui sopra ?
Se no vorrei capire il perché, se invece sì, vorrei sapere come collegare il relé che ferma automaticamente la pompa.
Grazie.
Buonvento.
L'altro giorno avevo problemi di acqua e ho provato anche ad escludere il vaso d'espansione. Non andava meglio, la pompa attaccava e staccava di continuo.
Comunque, vaso o non vaso, il rele' che dici e' un pressostato che stacca la alimentazione quando il circuito e' sopra una certa pressione, e riattacca quando e' sotto un'altra.
Fa il suo lavoro anche senza vaso, solo aumenta la frequenza di attacca stacca.
Citazione:Senza Parole ha scritto:
L'altro giorno avevo problemi di acqua e ho provato anche ad escludere il vaso d'espansione. Non andava meglio, la pompa attaccava e staccava di continuo.
Comunque, vaso o non vaso, il rele' che dici e' un pressostato che stacca la alimentazione quando il circuito e' sopra una certa pressione, e riattacca quando e' sotto un'altra.
Fa il suo lavoro anche senza vaso, solo aumenta la frequenza di attacca stacca.
Quindi il compito del vaso é solo quello di non far girare troppo la pompa ?!
Ma secondo te é meglio cambiare il vaso o toglierlo e mettere una pompa apposta senza vaso ?
Il compito del vaso è di stabilizzare la pressione facendola oscillare entro un range definito. Non serve cambiare la pompa ma solo mettere un congegno elettronico che sostituisca la funzione del vaso.
A me un 40 piedi senza vaso d'espansione sembra strano!
[quote]Montecelio ha scritto:
A me un 40 piedi senza vaso d'espansione sembra strano!
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Sino a che non inatalli una pompa dual flojet...
il vaso di espansione come già ti hanno detto serve affinchè la pompa funziona in un determinato range di pressione,prova ad eliminarlo e vedi come và,certamente attacca e stacca continuamente,appena apri qualsasi rubinetto anche per brevissima durata,il che può essere più fastidioso,la pompa dovrebbe funzionare lo stesso,il pressostato và messo sulla mandata della pompa e tarato ad una certa pressione...
Sulla mia barca avevo 3 lavelli,uno cucina,uno bagno,uno cabina di poppa.Avevo una sola pompa (Par),nessun vaso di espansione e il comando era a..piede!Infatti a lato ogni lavello c'era un pulsante a pedale(il claxon dei camion...)L'unico fastidio era ricordarsi di chiudere i rubinetti dei lavelli non in uso!In ventanni di uso il sistema non mi ha mai dato inconvenienti,salvo il cambiare una pompa per raggiunti limiti di età! B.V.
Secondo me eliminare il vaso d'espansione è un'errore in quanto serve anche a compensare l'aumento di pressione dovuto al riscaldamento dell'acqua quando fai una smotorata,insomma,io lo lascerei dove è.
BV
In più il vaso d'espansione serve proprio a limitare i danni da usura, che senza, la pompa lavorerebbe molto più frequentemente. Per calcolo ed esempio se una pompa dura ventanni (per un uno come il nostro) week-end e un mese di ferie all'anno senza vasoIl che la fa lavorare di più quindici anni è l'approsimazione.
Citazione:JARIFE ha scritto:
Secondo me eliminare il vaso d'espansione è un'errore in quanto serve anche a compensare l'aumento di pressione dovuto al riscaldamento dell'acqua quando fai una smotorata,insomma,io lo lascerei dove è.
BV
pensavo si parlasse dell'impianto idrico di bordo cosa c'entra la smotorata...
Citazione:franco53 ha scritto:
Citazione:JARIFE ha scritto:
...
pensavo si parlasse dell'impianto idrico di bordo cosa c'entra la smotorata...
Se ha il boiler bivalente c'entra... centra...
Citazione:Ale64 ha scritto:
In più il vaso d'espansione serve proprio a limitare i danni da usura, che senza, la pompa lavorerebbe molto più frequentemente. Per calcolo ed esempio se una pompa dura ventanni (per un uno come il nostro) week-end e un mese di ferie all'anno senza vasoIl che la fa lavorare di più quindici anni è l'approsimazione.
E quoto anche Ale64, anche se bisogna un po' intuire quello che ha scritto
]
Citazione:Maro ha scritto:
Citazione:franco53 ha scritto:
Citazione:JARIFE ha scritto:
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pensavo si parlasse dell'impianto idrico di bordo cosa c'entra la smotorata...
Se ha il boiler bivalente c'entra... centra...
se il vaso di espansione e posizionato dopo la valvola di ritegno del boiler, serve solo esclusivamente per compensare eventuali cambiamenti di pressioni dovute al cambiamento di temperatura dell'acqua del boiler.
se il vaso di espansione e posizionato in un punto che si trova prima della valvola di ritegno del boiler e l'autoclave serve esclusivamente per compensare e fare da accumulo alla pressione esercitata dall'autoclave.
Personalmente lo ritengo molto utile e valido anche in caso di pompe con dispositivi di regolazione che ne possono fare a meno, l'impianto funzionerà meglio.
Il vaso di espansione svolge due funzioni:
1) per assorbire gli inevitabili picchi di pressione che, altrimenti, si verificherebbero causati da aumenti del volume d’acqua presente a fermo nel circuito, provocati da aumenti della temperatura (dal boiler oppure per riscaldamento ambientale). Sulle barche questo problema e’ ridotto dalla presenza di tubazioni flessibili, in grado di assorbire l’aumento di volume in questione. Altrimenti, se le tubazioni fossero di metallo (come negli impianti domestici), il vaso di espansione sarebbe indispensabile (per cui qualsiasi caldaia domestica ne’ e’ dotata).
2) Per fare da polmone per ridurre il numero di accensioni (attacca/stacca) della pompa che, oltre ad essere fastidiosi, riducono la sua durata di vita. Piu’ e’ grande il volume del vaso di espansione, meno frequenti e di durata piu’ lunga diventano le accensioni della pompa.
Per ovviare a questo secondo problema esistono oggi in commercio delle pompe a regolazione automatica che, attraverso un circuito elettronico incorporato nella pompa (e che ne’ raddoppia il prezzo) regolano automaticamente la portata (attraverso il numero di giri variabile) in funzione del fabbisogno d'acqua (rilevato attraverso un sensore di pressione all'interno della pompa).