Qualche possessore del VP 2002, sa per caso se, oltre al tradizionale lavoro di pompa per scaricare l'olio vecchio, ci sia anche un foro di scarico sotto la coppa del motore? Grazie e saluti
se ci arrivi c'e' il solito tappo
ma evita e usa la pompetta di rito.
se resta un poco di olio non e' un problema
Ma questo tappo dove è posizionato e come si toglie?
Grazie ancora
Citazione:Poneumberto ha scritto:
Ma questo tappo dove è posizionato e come si toglie?
Grazie ancora
se tra la coppa dell'olio e la sentina hai spazio sufficente per infilare la mano il tappo lo trovi sul fondo della coppa stessa
a questo punto dopo aver scaricato quanto più olio possibile con il sistema tradizionale della pompetta, infili sotto la coppa un contenitore anche piccolo, io uso un piatto fondo usa e getta che è sufficente per raccoglere il poco olio rimasto, circa mezzo bicchiere dipende dal buon funzionamento della pompetta e togli il tappo lasciando colare la rimanenza per qualche minuto.
Come dicevo non è molto quello che riesci ancora ad estrarre però in questo modo elimini completamente l'olio vecchio ma sopratutto eventuali depositi che nonostante il filtro sono entrati in circuito e che rimarrebbero sul fondo.
Io questo sistema lo uso ogni 2 e/o 3 cambi, negli altri casi normale procedura (come dice Andros).
Io scarico sempre dal tappo e lo trovo anche piu' facile. E lascio sgocciolare per almeno 30 minuti. Le pompette non le sopporto, dopo che una mi ha inondato il motore della macchina
Questo tappo credo di sentirlo con la mano (tondo e senza angoli al centro della coppa), ma non riesco a capire come toglierlo.
Grazie a tutti