Citazione:Shipman ha scritto:
Prova fatta, il consumo è di circa 0,12 che diventano 0,14 accendendo la testa d'albero a led. Direi che è poco per scaricare due batterie da 100 Ah in poche ore.
Ci sono altre verifiche che posso fare?
Grazie ancora.
Sicuro dei numeri ? 0.12 amp (120milliamp) non sono pochi, ma non possono far scaricare le batterie cosi' tanto in 12 ore.
Non mi tornano i conti per il led in testa d'albero: Assorbirebbe 0.02A * 12V = 0.24W. Mi sembra molto poco (e meno che la luce non sia praticamente spenta).
Dando per buoni i numeri del tuo amperometro, diciamo che possiamo scartare la barca come fonte di assorbimento.
Prendendo per buona l'ipotesi che le batterie siano OK (la speranza e' l'ultima a morire) concentrati sulla ricerca di un possibile colpevole.
Se non e' la barca 'in se', resta l'opzione di un qualche utilizzatore che assorbe piu' di quello che dovrebbe (ad esempio l'autoclave in stand-by che pero' invece assorbe, o robe simili) oppure qualche altro dispositivo che accendi in navigazione e che assorbe piu' di quanto dovrebbe (un corto o ossidazione interno ad esempio).
L'amerometro che hai probabilmente sara' da 10A... quindi max 120W di potenza. Nella ricerca del problema, prova ad accendere uno alla volta i dispositivi che usi, e leggi se l'assorbimento ti torna. Cerca di non attaccare nulla che potrebbe bruciare l'amperometro (ovvero che superi 120W).
Se invece il calo ce l'hai anche in una notte in cui non fai nulla, tranne la luce dell'albero, allora dobbiamo tornare a problemi di autoscarica delle batterie, oppure della batteria difettosa che scarica sull'altra.
In questo caso pet diagnositare, potresti provare a usarle normalmente, ma una alla volta e non in parallelo. L'altra batteria che non usi lasciala scollegata. Se, fatte le dovute scale, una da sola regge il suo amperaggio, mentre l'altra muore molto prima , potresti aver trovato il problema.
Se invece entrambe non funzionano, e se non hai trovato null'altro che potesse assorbire corrente 'a tradimento', temo che devi accettare che siano proprio le batterie scadenti.... ma prima di comprarne di nuove, cerca di ripercorrere il tuo ragionamento.
Forse sarebbe i caso nel prossimo porto di cercare un elettricista che dia un'occhiata alla barca... perche' da dietro la tastiera, sto esaurendo i suggerimenti e dal vivo un professionista ci mette poco a capire il problema.
gommo.
(o a prua vicino al salpaancore come a volte si fà)
