Barca 34 piedi, 5,2 tons circa
Catena da 8, 50 mt.
Io ho una Rocna da 10Kg.
Può andare?
ROCNA consiglia il modello 15Kg, ma oggi c'è questa abitudine a sovradimensionare le ancore.
Ho notato che in passato si usavano ancore di peso inferiore.
Secondo me sei abbastanza a posto, soprattutto con i 50 metri di catena dell'8.
Poi c'è la componente psicologica e se ad uno servono 5 kg in più per dormire, bhè allora li metta
BV
Grazie!
Ho la tendenza a credere che là sotto 5 kili in più non contino molto, se c'hai un bel pezzo di catena che la tiene giù.
Citazione:kpotassio ha scritto:
Ho la tendenza a credere che là sotto 5 kili in più non contino molto, se c'hai un bel pezzo di catena che la tiene giù.
I kg non hanno molto senso, però in genere ancora più pesante vuol dire più grande e quindi più superficie.
Il tuo 34 piedi non mi sembra leggerissimo (anche perchè tra peso a vuoto dichiarato da cantiere e peso effettivo in assetto da crociera ce ne corre
), quindi quella da 10 forse è un po' al limite.
Se hai salpancore e non hai problema di musone forse la 15 ci può stare (specie se non hai già comprato la 10 :42
.
Poi tutto può essere.
BV
Se hai imbarcato 50 metri di catena da 8 che dovrebbero pesare più o meno 70/80 Kg (da 1,3 a 1,5 Kg x metro lineare) non dovresti avere problemi.
Volendo, per dormire più tranquillo, puoi comunque allungare la catenaria filando qualche metro di catena in più.
Se invece stai pensando a un'ancora di rispetto che, all'occorrenza, potrebbe dover lavorare senza uno spezzone di catena il discorso è diverso...
Più avanti sarò più esplicito, per scaramanzia mi tengo vago... visto che la barca non l'ho ancora presa.
Ma siamo un bel pezzo avanti con la trattativa.
Attualmente monta una Delta da 15, ma io ho in magazzino una Rocna da 10 e prima di venderla volevo capire se era utilizzabile come ancora primaria.
E mettere la Delta come seconda...
certo che da 15 sarebbe meglio ma se vuoi essere sicuro con la rocna da 10 potresti sempre filare lungo la catena un perso per aiutare a tenerla stesa sul fondo e vedrai che non speda neanche con forti sollecitazioni.
Come ti hanno detto molti non ha molto senso risparmiare 5 kg sull'ancora principale, sopratutto se si ha il verricello e una buona lunghezza di catena.
Sul mio 42' , Comet 420, di oltre 10 ton, probabilmente più di 12 ton in assetto di crociera, avevo una CQR da 35 lbs (15-16 kg) e 45 m di catena da 8 e talvolta non teneva, per sicurezza in posti difficili ci appennellavo una Ammiragliato pieghevole da 20 kg, con altri 8 m di catena: un casino calarla e alarla.
Ho buttato la CQR ormai ruggine e sostituita con una Delta da 20 kg (la più grande che entrava nel gavone): più avuti problemi di ancoraggio
e di sonno.
Questo anno ho buttato anche la catena ormai tutta rugginosa e, gia che c'ero ne ho messi 75 m, che dureranno un sacco anche perchè l'anno scorso ho fatto un pagliolo sopralzato nel gavone dell'ancora e la catena non sta mai a bagnomaria.
La Rocna 10 kg usala con 8 m di catena e poi tutto tessile come ancora da bagno e da filare di poppa con cime a prua a terra, da tenere in un alloggiamento fuori pulpito di poppa, utile e comoda.
Citazione:Messaggio di kpotassio
Barca 34 piedi, 5,2 tons circa
Catena da 8, 50 mt.
Io ho una Rocna da 10Kg.
Può andare?
ROCNA consiglia il modello 15Kg, ma oggi c'è questa abitudine a sovradimensionare le ancore.
Ho notato che in passato si usavano ancore di peso inferiore.
per me 10 metri di barca e 4,6 Tonn..
delta da 10 kg 30metri di calibrata 8mm e 50 di nylon da 16mm
mai avuto problemi ma io per dormire, solo su sabbia..
e poi faccio controllino con la maschera a volte la delta quando ho beccato ventone sparisce nel fondo...
Citazione:Messaggio di kpotassio
Barca 34 piedi, 5,2 tons circa
Catena da 8, 50 mt.
Io ho una Rocna da 10Kg.
Può andare?
ROCNA consiglia il modello 15Kg, ma oggi c'è questa abitudine a sovradimensionare le ancore.
Ho notato che in passato si usavano ancore di peso inferiore.
Probabilmente 15 sono troppi per la barca. Senza andare sulla Rocna, prova a dare un'occhiata alla Kobra2 da 12 kg che probabilmente e' giusta giusta per te.
Ma se ti vende la delta da 15 tieni quella come primaria, non capisco il voler armare a tutti I costi la rocna. La delta e' una signora ancora, poi per carita'ad ogni ancora il suo fondale, e quindi andrebbe capito in che settore di mare prevalentemente la andresti ad utilizzare. La rocna da 10 la venderei, o se stivabile la terrei come seconda.
Io Cqr da 25 lib, 11 kg, catena da 8 50 metri e 50 metri di cima da 20.
Di rispetto ammiragliato a marre pieghevoli da 10 kg
Duf 34 5800 kg
Ciao
Citazione:Jack1976 ha scritto:
Ma se ti vende la delta da 15 tieni quella come primaria, non capisco il voler armare a tutti I costi la rocna. La delta e' una signora ancora, poi per carita'ad ogni ancora il suo fondale, e quindi andrebbe capito in che settore di mare prevalentemente la andresti ad utilizzare. La rocna da 10 la venderei, o se stivabile la terrei come seconda.
Ciao
Ho un Beneteau 323 di circa 4000kg di dislocamento e quest'anno sono passato dalla Delta da 16 kg alla Rocna da 15 e ti posso dire che i progressi si sono visti.
La cosa che mi è piaciuta di più è stato che la Rocna fa testa in 1 metro, mentre la Delta doveva arare qualche metro prima di fare testa.
Per la domanda 10 o 15 kg posso suggerirti che con 15 kg non sei ' obbligato' a dare tutti quei metri di catena , ma puoi stare più 'corto'
Citazione:Mike ha scritto:
Citazione:Jack1976 ha scritto:
Ma se ti vende la delta da 15 tieni quella come primaria, non capisco il voler armare a tutti I costi la rocna. La delta e' una signora ancora, poi per carita'ad ogni ancora il suo fondale, e quindi andrebbe capito in che settore di mare prevalentemente la andresti ad utilizzare. La rocna da 10 la venderei, o se stivabile la terrei come seconda.
Ciao
su sito delle lewmar UK la delta da 10kg la danno per barche fino a 12 metri----approvato loyd
Ho un Beneteau 323 di circa 4000kg di dislocamento e quest'anno sono passato dalla Delta da 16 kg alla Rocna da 15 e ti posso dire che i progressi si sono visti.
La cosa che mi è piaciuta di più è stato che la Rocna fa testa in 1 metro, mentre la Delta doveva arare qualche metro prima di fare testa.
Per la domanda 10 o 15 kg posso suggerirti che con 15 kg non sei ' obbligato' a dare tutti quei metri di catena , ma puoi stare più 'corto'
Ma la rocna ara, la delta meno, la cqr un po' di piu'... Ma se uno conosce I'll suo attrezzo prende le dovute misure al momento dell'alaggio, giusto?
Citazione:Messaggio di kpotassio
Barca 34 piedi, 5,2 tons circa
Catena da 8, 50 mt.
Io ho una Rocna da 10Kg.
Può andare?
ROCNA consiglia il modello 15Kg, ma oggi c'è questa abitudine a sovradimensionare le ancore.
Ho notato che in passato si usavano ancore di peso inferiore.
Come ti ha detto anonimone,il peso della barca dichiarato dal cantiere è moooolto teorico,se ti capita di farla alare da un travel con la bilancia potresti avere anche tu una sorpresa.
La mia doveva essere 5.400kg a secco,senza ancora e catena, acqua ecc..(peccato ne sia 6.800!!
)Pesata.(aggiungendo oltre 300lt d'acqua+150kg ancora e catena+cambusa +accessori vari='assetto da crociera'...meglio non dirlo
!!)
Io ho 50mt di catena del 10 come disposto dal cantiere e Delta da 16kg.
In baia ,con bora forte(oltre30>), mentre la mia teneva
quella di un mio amico che aveva la 10kg arava.
Io mi associo a chi ti consiglia la 15kg
.
BV
hmm, c'è asimmetria: all'uso uno puo' trovare che un'ancora sia sottodimensionata, molto più difficile capire quando sia sovradimensionata -ma servirebbe davvero?
(se si ha il salpancora
)
bv
Elan 340 con 50 mt catena 8 e delta 16. Uso in Croazia. Mai avuto problemi anche con raffiche e temporali. Non penso che 5/6 Kg in più a prua ti sconvolgano la vita. Certo se fai regate... ma allora smonti tutto.
Io ho quell'ancora che hanno molti tedeschi , triangolo piatto di spessore e archetto superiore ,17 Kg , anzi se qualcuno mi dice il nome lo ringrazio , io non me lo ricordo , catena da 8 di 60 m e con il mio Z34 non sbaglio un colpo . Provengo da una Bruce 15 da dimenticare e da una Delta 10 non male , ma questa ! Ah , naturalmente una ammiragliato da 19 nel gavone .